美國(guó)派克無(wú)桿氣缸parker無(wú)桿氣缸OSP-P40-SL-BP-派克總代理

①種類：雙活塞同步帶直線驅(qū)動(dòng)器用于相向運(yùn)動(dòng)

系列：OSP-P

系統(tǒng)：雙作用，帶緩沖器，帶定位傳感能力

導(dǎo)軌：SL40型導(dǎo)軌

同步：齒帶

周?chē)鷾囟确秶��?C：-10

媒介: 經(jīng)過(guò)濾的，未經(jīng)潤(rùn)滑的壓縮空氣（其他媒介可指定）

②.材料:

齒帶:聚亞胺酯鋼繩

帶輪:鋁

③.工作壓力:6bar

中部緩沖位置:彈性的緩沖

最大速度: 0.2 m/s

每個(gè)滑動(dòng)的最大行程: 500mm

在每個(gè)導(dǎo)軌上的最大可運(yùn)送的負(fù)載:25KG

④. 加在導(dǎo)軌上的最大力矩：

側(cè)力矩：25 Nm

軸向力矩：46 Nm

旋轉(zhuǎn)力矩：46 Nm

特性：

?通過(guò)同步帶做精確的相向運(yùn)動(dòng)

? 良好的低速運(yùn)動(dòng)性能

? 加強(qiáng)型的驅(qū)動(dòng)力

? 帶有棱形的滑道陽(yáng)極氧化鋁導(dǎo)軌

? 可調(diào)節(jié)的聚合件滑動(dòng)單元

? 帶有可用聚合體，毛布元件去清除滑

  道上的油污和油漬的整合密封系統(tǒng)

? 內(nèi)置式注油孔用于整個(gè)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

應(yīng)用：

? 開(kāi)和關(guān)操作

? 抓緊工作-外部

? 抓緊凹形工作-內(nèi)部

? 抓緊較大的物體

? 通過(guò)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)抓取力度