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  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務(wù)實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

 

 

東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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       ●吊機出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

10噸清障帶隨車吊多少錢一臺據(jù)鋼鐵協(xié)會估計,去年鋼鐵生產(chǎn)已超過10億噸。這是有史以來鋼鐵生產(chǎn)的高年產(chǎn)量。該協(xié)會日前發(fā)表的一份公報稱,2003年全球的鋼鐵產(chǎn)量為9．683億噸,而2004年頭11個月,鋼鐵產(chǎn)量已達(dá)9．452億噸,同比增長9%。以日產(chǎn)280萬噸的產(chǎn)量計算,2004年12月20日為突破10億噸的日子。公報說,去年頭11個月,的鋼鐵產(chǎn)量達(dá)2．453億噸,同比增長22．1%,歐盟25國的產(chǎn)量為1．779億噸,增長5．1%,前蘇聯(lián)產(chǎn)量為1．025億噸,增長5．9%。北美和的產(chǎn)量分別為1．224億噸和1．031億噸,增長7．7%和1．9%公報認(rèn)為,鋼鐵產(chǎn)量猛增,了各大鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營狀況。但是,在需求的情況下,在某些市場也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的問題,日產(chǎn)汽車公司由于缺少鋼材不得不在去年12月份減產(chǎn)。專家們預(yù)計,2005年鋼鐵生產(chǎn)的增勢仍將延續(xù),但增幅會比2004年略低。據(jù)經(jīng)合組織鋼鐵專家的,今年全球鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)到10．63億噸左右。鋼鐵產(chǎn)量的增長仍受海運能力、鐵礦和焦炭等技術(shù)因素的制約。在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和2008年會場館建設(shè)的拉動下,未來幾年的鋼鐵需求將保持較高增長。機械設(shè)備由成都工具研究所、精密工具工程技術(shù)研究中心、工具社舉辦的第二屆現(xiàn)代切削與測量工程()研討會日前在成都召開，與會的專家對如何振興工具行業(yè)，我國機械加工水平，精密工具，建設(shè)制造強國等獻(xiàn)計獻(xiàn)策。機床工具工業(yè)協(xié)會工具分會沈壯行認(rèn)為，我國切削加工技術(shù)相對落后局面亟待改變。沈壯行說，裝備工業(yè)目前具備的能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能制造業(yè)對切削加工技術(shù)日益增長的需求。沈壯行建議：要把自主創(chuàng)新能力作為工具企業(yè)競爭力的突破口；恰到好處的中外合作，才能夠達(dá)到雙贏的目標(biāo)。光大于2003年在金融行業(yè)內(nèi)率先推出“總對總”工程機械業(yè)務(wù)，即由光大總行牽頭，與國內(nèi)工程機械行業(yè)知名企業(yè)簽訂總體合作協(xié)議，在此框架內(nèi)，建成以總行、各地經(jīng)辦行、工程機械生產(chǎn)廠商、相關(guān)工程機械經(jīng)銷商為成員的金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。向工程機械生產(chǎn)廠商/經(jīng)銷商推薦的申請購買工程車輛或機械設(shè)備的自然人發(fā)放工程機械。該產(chǎn)品有三個特點：一是優(yōu)選合作伙伴。該行選擇的合作的合作企業(yè)包括小松、、沃爾沃、三一、中聯(lián)、柳工、神鋼、徐工等，均為知名品牌在華企業(yè)或國內(nèi)工程機械行業(yè)龍頭企業(yè)。二是通過選擇生產(chǎn)廠商，生產(chǎn)廠商選擇經(jīng)銷商，經(jīng)銷商選擇客戶，實現(xiàn)了鏈條式的合作，從而調(diào)動了各方面的積極性，有效控制風(fēng)險，商、經(jīng)銷商、、購車客戶的“四贏”。三是在深入分析工程機械行業(yè)及產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，采用“車輛 生產(chǎn)廠商回購”的，方便簡潔，并可很好地控制借款人信用風(fēng)險。該產(chǎn)品一經(jīng)推出，便受到工程機械市場的歡迎和肯定，成為特色、具有市場核心競爭力的個貸產(chǎn)品。目前，在整個工程機械行業(yè)內(nèi)，光大已成為生產(chǎn)廠商及經(jīng)銷商的金融機構(gòu)合作單位，該產(chǎn)品被行業(yè)業(yè)內(nèi)人員稱為“光大”。機械設(shè)備日前，哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司與國電電力公司正式簽訂大同第二發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程的兩臺60萬千瓦超臨界直接空冷汽輪機主輔機制造合同。根據(jù)合同，這兩臺機組將在2008年正式安裝。這兩臺機組不僅是國內(nèi)建造，同時建成后也將成為全球單機容量大的超臨界直接空冷汽輪機組。哈爾濱汽輪機廠有限責(zé)任公司的直接空冷汽輪機技術(shù)在國內(nèi)一直保持地位，現(xiàn)已形成13.5萬千瓦、20萬千瓦、30萬千瓦和60萬千瓦直接空冷汽輪機組等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品的批量生產(chǎn)能力。2003年和2004年該公司所生產(chǎn)的國產(chǎn)首臺30萬千瓦直接空冷汽輪機和60萬千瓦直接空冷汽輪機相繼在漳山電廠和大同第二發(fā)電廠投運，已產(chǎn)生了相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。僅以大同第二發(fā)電廠的國產(chǎn)首臺60萬千瓦直接空冷機組為例，該機組投產(chǎn)不需要新的水源地，只需用處理后的城市生活污水即可，同時該機組相對普通60萬機組節(jié)水可達(dá)75%以上。迄今為止，哈汽公司已先后向部分富煤缺水地區(qū)提供了十幾臺該類型機組，市場占有率保持首位。為了進(jìn)一步適應(yīng)國內(nèi)市場的需要空冷機組的效率和效益，哈汽公司依托強大的技術(shù)優(yōu)勢在國內(nèi)率先進(jìn)行60萬千瓦超臨界直接空冷汽輪機的自主研發(fā)。此次該公司將為大同第二發(fā)電廠三期擴(kuò)建工程提供的新型超臨界空冷機組，不僅繼續(xù)保持了原亞臨界直接空冷60萬千瓦汽輪機組節(jié)水環(huán)保、運行可靠的特點，同時由于新機組采用先進(jìn)的三缸結(jié)構(gòu)和高參數(shù)指標(biāo)，因此制造成本和運行成本也將進(jìn)一步，有利于推進(jìn)西部富煤缺水地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。機械設(shè)備上周國內(nèi)廢鋼市場保持，漲跌控制在較小的幅度內(nèi)，而引發(fā)廢鋼價格略有起伏的原因主要還是鋼材價格和鋼廠廢鋼庫存量波動。華東地區(qū)鋼廠在兩周前小幅降價后，狀況一般，上周無錫雪豐等鋼廠再次下調(diào)了收購價格，但也僅僅是５０元／噸左右。江陰興澄和南通寶日因為前期下調(diào)價格收購困難，上周再將收購價上調(diào)了５０元／噸，目前庫存開始回升，超過９萬噸。沙鋼未有下調(diào)，而同時進(jìn)口廢鋼陸續(xù)到貨，該廠庫存達(dá)到驚人的４６萬噸。筆者了解到，目前大多數(shù)鋼廠用電情況很正常，已經(jīng)連續(xù)多日沒有受到拉閘限電的影響，預(yù)計下一階段鋼廠的生產(chǎn)將步入正軌。浙江地區(qū)資源地價格仍然與鋼廠倒掛，中廢２３００元／噸以上的市場價沒有鋼廠能夠承受。華北地區(qū)上周出現(xiàn)一波下調(diào)，山東石橫鋼廠將合格料掛牌價下調(diào)了９０元／噸，統(tǒng)料價下調(diào)了５０元／噸。但萊鋼仍保持２２９０元／噸的高價，但據(jù)了解該廠目前停止收購４ｍｍ以下廢鋼。河北唐鋼上周再次下調(diào)１００元／噸，但收購狀況急轉(zhuǎn)直下。華中地區(qū)目前價格比較。武鋼中廢收購價維持在２３００元／噸左右，山口資源到廠價２３４０元／噸。鄂鋼情況與武鋼相似，大冶鋼廠雖然掛牌價略高，但因為支付能力問題，他們的收購情況一直不佳。東北地區(qū)市場價格比較，價格保持在２２００元／噸以上。部分鋼廠仍舊庫存緊張。由于廢鋼市場價格仍舊高于國內(nèi)，近期國內(nèi)鋼廠還是沒有啟動進(jìn)口計劃，僅依靠國內(nèi)廢鋼維持生產(chǎn)的局面還將一段時間。隨著高溫天氣結(jié)束，國內(nèi)電力供應(yīng)將恢復(fù)正常，鋼廠將開始正常煉鋼生產(chǎn)，對于廢鋼的需求也將逐漸。因此，從目前看來，國內(nèi)廢鋼價格回落的理由，預(yù)計近期仍將以小幅震蕩為主。(新鋼鐵)機械設(shè)備