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  2017款徐工8噸四節(jié)直臂隨車吊價格

東風(fēng)隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等，電話：13597836999  項經(jīng)理。

 

 

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          ●吊機品牌：選當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放频鯔C的品牌卡友問的多的，我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優(yōu)缺點，不能說誰家的好，誰家的差，就像底盤一樣，用東風(fēng)的說東風(fēng)好，用解放的說解放好，選擇品牌是應(yīng)該盡量選擇本地保有量大的品牌，群眾的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服務(wù)和配件供應(yīng)方面都有優(yōu)勢，如果本地市場空白，就選擇一些老品牌，大品牌。
 

 

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      隨車吊以開放、務(wù)實的態(tài)度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(zhuǎn)(360度無止境)隨車吊�？蛇x配主要隨車吊底盤品種有：東風(fēng)系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據(jù)需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導(dǎo)：

品質(zhì)卓越!值得信賴！因其功能獨特，結(jié)構(gòu)新穎，客戶遍布，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格，配置，參數(shù)，圖片，尺寸，廠家電話 135-9783-6999（微信同號）159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務(wù)好：我們公司將以客戶的需求提供定制，以聯(lián)系或?qū)嵉乜疾靵碲A得客戶，以求生存、信譽是保證!好：嚴(yán)格按照汽車公告及規(guī)定進(jìn)行檢測，高質(zhì)就是一切!有特色：誠信待人，低價來贏得客戶的滿意!無中間商，拒絕差價，價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升，的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業(yè)中應(yīng)用，但是國內(nèi)隨車吊的應(yīng)用普及率并不高，由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規(guī)模大小，使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應(yīng)用必將成為趨勢。
 

 

 

東風(fēng)特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置：東風(fēng)新款D912排半豪華駕駛室，電動玻璃，帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，帶ABS，行駛記錄儀，下防護(hù)，280大梁局部三層，9T縮短橋，900R20鋼絲胎，玉柴160馬力發(fā)動機，軸距5100mm。

       吊機配置：徐工8噸4節(jié)直臂吊，工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，帶后支腿。

 

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         ●吊機出桿：各有優(yōu)勢按需選擇后說說吊機，首先是出桿，有234(5)一塊出的，大臂里面一根大油缸，其余用鋼絲繩帶動，此款的優(yōu)點就是帶載伸縮，雖然帶載伸縮大臂是不提倡的，但隨車吊有特殊性，很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂，然后34一塊出的了，大臂內(nèi)有兩個細(xì)油缸，此款的優(yōu)點是近距離拿重比較放心，為啥是比較放心呢，因為大臂很粗，看著比較放心，但是234一塊出的也沒見有折大臂的，此款缺點就是2臂速度慢，有時候很急人。

 

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       ●卷揚：可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚，目前我見的有兩種，一種是液壓絞車的，還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種，一種就是跟吊車上一樣，外邊有個歪脖子的液壓軸向泵，第二種就是外邊啥都沒有，全在滾筒里面的，具體怎么叫我還說不上來，但是跟某業(yè)務(wù)員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應(yīng)該價格高，因為要加錢，一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理，造價低，費用也低，使用起來也基本能達(dá)到要求，但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機，有渦輪蝸桿式，結(jié)構(gòu)簡單，造價低，便宜，易壞，可配裝國產(chǎn)液壓馬達(dá)和意大利進(jìn)口液壓馬達(dá)。行星減速機，造價高，也有壞的，沒拆開看過，不知道啥構(gòu)造。操作閥，一般都是進(jìn)口的，國產(chǎn)的達(dá)不到要求。后支腿，有的是單腔的，只有垂直支腿，有的雙腔，帶有水平支腿，看自己的用途，的就是好的，前支腿，主要就是跨度了，某廠家給的參數(shù)16噸隨車吊5.75米的跨度，瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉(zhuǎn)盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器，沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉(zhuǎn)減速機的自鎖功能固定的，所以一定要有轉(zhuǎn)盤固定鎖銷，這樣走路的時候把轉(zhuǎn)盤固定住，會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗，靜止?fàn)顟B(tài)下看各油缸有無泄壓狀況，屬于硬性規(guī)定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

 

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●底盤選擇：選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇，品牌就不說了，各自有各自的優(yōu)點，應(yīng)該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤，這樣吊機比較，大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧，一個道理，只有自重達(dá)到了，才能起重，所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅(qū)動形式，選后八，后四，要看自己的使用用途，的就是好的，大梁的加固是很重要的，即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的，有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質(zhì)，都是不負(fù)責(zé)的，加固用料應(yīng)該使用猛板。

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      ●業(yè)務(wù)經(jīng)理：好的業(yè)務(wù)員能為你省事不少選好品牌就是選業(yè)務(wù)經(jīng)理了，一定要選一個好的業(yè)務(wù)經(jīng)理，有些業(yè)務(wù)員為了賣車不擇手段，賣完了就啥都不管了，我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿，這不是瞎搞嘛，在網(wǎng)上交流時，有某廠家的業(yè)務(wù)員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤，我個人覺得很不負(fù)責(zé)任，業(yè)務(wù)員只顧眼下利益，不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光，一個業(yè)務(wù)員人品不好，那么做事肯定也不好。暫時這么多，訂車的時候不要單看價格，要看吊機的配置，選一個好廠家然后選一個好業(yè)務(wù)員，才能買到一臺好的隨車吊，要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要時間分析可能原因：1、由于液壓缸油封磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄；2、由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應(yīng)拆卸檢修平衡閥。

                   專用車配件展示圖（一）

                                    專用車配件展示圖（二）

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)； 造用戶滿意產(chǎn)品； 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念，以“誠信、務(wù)實、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨，不斷自身產(chǎn)品，適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!

您可能存在的疑慮：

5噸清障帶隨車吊多少錢一臺上海大眾采用4S店的新車專賣，建立二手車置換專業(yè)店，提供舊車過戶、估價等一條龍服務(wù)，這也是上海大眾將二手車從新車銷售渠道中出來，并在北京地區(qū)推出。此次在北京試點的首批二手車置換專業(yè)店，分別由頁川、、國服信和冀貴4家上海大眾特許經(jīng)銷商進(jìn)行建店和二手車置換。首批二手車專業(yè)店完全按照新車展廳的4S建立，比如店內(nèi)都有幾輛二手車作為展車擺放，采用了統(tǒng)一的店面展廳設(shè)計。上海大眾華北區(qū)負(fù)責(zé)人許先生表示，在發(fā)達(dá)，二手車和新車的銷售比例是3：1，這也將是汽車市場將來發(fā)展的一個趨勢。他表示，首批4家二手車專業(yè)店是上海大眾在北京地區(qū)率先進(jìn)行的一個嘗試，如果反響好將向推廣。記者了解到，上海大眾在北京試點的二手車都進(jìn)行了七大類111項專業(yè)的二手車檢驗，由認(rèn)證二手車評估師對其品質(zhì)進(jìn)行評定，然后按上海大眾二手車的進(jìn)行，結(jié)束后，還要進(jìn)行111項出廠檢測。同時，每位購車用戶都將與店內(nèi)簽訂一份《上海大眾二手車書》，為消費者提供長達(dá)1年或10萬公里的承諾。此外，對車況接近新車的認(rèn)證二手車，還將實行聯(lián)保。另據(jù)悉，在今年年底前上海大眾計劃把舊車專賣店到150家。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廠商直接涉足舊車交易，不僅能提供一個相對合理的價格，更為重要的是，此舉有望帶動新車銷量的。品名規(guī)格牌號產(chǎn)地價格低合金板6mm*1.8/2/2.2*LQ345B新余4880低合金板8mm*1.8/2/2.2*LQ345B新余4700低合金板10mm*1.8/2/2.2*LQ345B馬鋼/新余4650低合金板12mm*1.8/2/2.2*LQ345B馬鋼/濟(jì)鋼4580低合金板14mm*1.8/2/2.2*LQ345B馬鋼/濟(jì)鋼4580低合金板16mm*1.8/2/2.2*LQ345B馬鋼/濟(jì)鋼4580低合金板18mm*1.8/2/2.2*LQ345B馬鋼/濟(jì)鋼4580低合金板20mm*1.8/2/2.2*LQ345B馬鋼/濟(jì)鋼4600低合金板22mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/濟(jì)鋼4620低合金板24mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/濟(jì)鋼4700低合金板25mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/濟(jì)鋼4720低合金板28mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4760低合金板30mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4780低合金板32mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4780低合金板35mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4780低合金板36mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4780低合金板40mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4800低合金板45mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠4900低合金板50mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5150低合金板55mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5150低合金板60mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5200低合金板65mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5350低合金板70mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5400低合金板75mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5450低合金板80mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5500低合金板90mm*1.8/2/2.2*LQ345B柳鋼/三廠5500機械設(shè)備新聞晨報記者李耀宗報道摩根士丹利首席經(jīng)濟(jì)師史蒂芬?羅奇昨天在滬表示，需要推出更多的調(diào)控措施經(jīng)濟(jì)的過熱。羅奇表示，此前央行利率和存款金率的幅度不夠大，再次升高25-50個基點也是可行的。更為重要的是門檻，的增長率。今年頭5個月新增達(dá)2.12萬億元，已經(jīng)完成央行全年目標(biāo)2.5萬億元的85%。機械設(shè)備７月２１日上午，東風(fēng)公司總經(jīng)理在北京側(cè)廳與前來東風(fēng)進(jìn)行工作訪問的日產(chǎn)汽車公司總裁卡洛斯?戈恩以及同行的日產(chǎn)高管人員志賀俊之、大神希保等進(jìn)行工作會談。戈恩首先通報了自己在“東風(fēng)有限”參觀后的感受，他肯定了“東風(fēng)有限”廣大員工為推動企業(yè)發(fā)展所做的努力，并對過去一年時間里“東風(fēng)有限”的經(jīng)營業(yè)績和員工素質(zhì)、員工精神面貌、員工參加培訓(xùn)等情況表示滿意。聽完戈恩的介紹后，東風(fēng)和日產(chǎn)雙方的高層進(jìn)行了一個多小時的工作會談。會談前，東風(fēng)和日產(chǎn)雙方的高層接受了北京數(shù)家媒體以及東京廣播（ＪＢＳ）和隨同戈恩一道來訪的日產(chǎn)公司媒體的采訪。會談結(jié)束后，與戈恩分別接受了東京廣播（ＪＢＳ）及媒體的專訪。東風(fēng)公司副總經(jīng)理周文杰、“東風(fēng)有限”總裁中村克己參加了會談。機械設(shè)備5．1長假期間，南昌鋼材市場上線材、螺紋鋼出現(xiàn)振蕩波動，之后小幅下挫。Ф6.5高線曾以3630～3640元/噸的價格成交，較節(jié)前上漲10～20元/噸，昨天賣價3600～3610元/噸，又回落30～40元/噸。16～25?螺紋鋼一度賣價3350元/噸，節(jié)后已回落至3300元/噸，下降50元/噸。線材、螺紋鋼在5.1長假以來價格波動幅值在30～50元/噸。迫于目前市場壓力，新鋼再度停止軋制二級螺紋鋼，如果鋼材市場仍不能出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，將可能停止螺紋鋼的生產(chǎn)。由于電力供應(yīng)不足，目前新鋼的準(zhǔn)高線已處于半停產(chǎn)狀態(tài)。眼下鋼材市場不夠景氣，成交量太小，整車出貨的交易量幾乎看不到蹤影。多數(shù)商家認(rèn)為，目前建材市場處于低價盤整期，價格再跌的空間不大，尤其是螺紋鋼，現(xiàn)行市場價格鋼廠已難以承受。但要出現(xiàn)回漲，眼下還找不到好的出路。中厚板鋼材則出現(xiàn)較大幅度回落，尤其是板厚?8?的中板跌幅在100元/噸左右�，F(xiàn)在新鋼中板產(chǎn)品的的市場價格大致如下，6?：5800元/噸；8?：5350元/噸；10?：5210元/噸；12～22?：4800元/噸。25～30?厚規(guī)格中板昨天已下降至4900元/噸。較長一段時間以來，6?中板鋼材市場上只有新鋼一家的產(chǎn)品，且數(shù)量不足，經(jīng)常斷檔，因而價格高出一籌。有人分析認(rèn)為，如果沒有上海等龍頭鋼市的拉動，南昌鋼市一時還難有復(fù)蘇的亮點出現(xiàn)。機械設(shè)備