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★壓縮式車簡(jiǎn)介：壓縮式要通過(guò)廂、填裝器、推鏟、液壓等專用裝置，實(shí)現(xiàn)倒入、壓碎或壓扁新中綠公司生產(chǎn)的壓縮式車具有收集方便、、能自動(dòng)反復(fù)壓縮，以及壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。
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本報(bào)記者張國(guó)《青年報(bào)》（2015年03月06日T02版）
解振華坐在陌生的會(huì)議室里，安安靜靜的。他面前的上手寫著大段發(fā)言稿。擬好的開(kāi)場(chǎng)白寫在行：“一，本人是新，要向老學(xué)習(xí)，盡快轉(zhuǎn)變身份，認(rèn)真履行的職責(zé)�！闭麄�(gè)房間的39位與會(huì)者中，他是的新面孔。青年報(bào)記者半開(kāi)玩笑問(wèn)他：“您次當(dāng)，了提案嗎？”
“沒(méi)有--這是我第四天當(dāng)他自己也笑了。”。十二屆三次會(huì)議召開(kāi)前夕，解振華被增補(bǔ)為、人口資源會(huì)副主任，分在經(jīng)濟(jì)界別，成了第37小組的”插班生”。同組的其他人早就熟悉這張國(guó)字臉。此前他是正部級(jí)的副主任，全球氣候談判的中方代表，的”氣候部長(zhǎng)”。他的名字總是與”保護(hù)”、”節(jié)能減排”氣候”污染”碳”等詞語(yǔ)聯(lián)系在一起，近幾年又多了個(gè)”霧霾”。對(duì)他來(lái)說(shuō)這是不可避免的。他1982年起就了當(dāng)時(shí)還不為大眾熟知的保護(hù)領(lǐng)域，在該領(lǐng)域30多年的努力，使他過(guò)保護(hù)獎(jiǎng)”署世川獎(jiǎng)”。
4、東風(fēng)153壓縮式車（12立方米）
整車配置：東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室，6檔變速箱，加厚度前杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡，10.00-20原廠尼龍?zhí)ィ欣湓鰤海?噸前橋/10噸后橋，車架250雙層。軸距4500mm，發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-50EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、東風(fēng)天錦壓縮式車（10-14立方米）
整車配置說(shuō)明：選配4500mm或4700mm軸距底盤，配備康明斯國(guó)五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)6檔變速箱，8.25-20輪胎，天錦一排半豪華形駕駛室，4.5噸前橋，9噸后橋，12V駱駝電瓶，帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式車中經(jīng)典的一款，也是單橋車型中配置的一款豪華型車。
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