陜西8米60瓦太陽能路燈生產工廠

　　在日益激烈的市場競爭中，工廠將繼續加大科技投入，嚴格企業制度和產品品質，力爭以優質的產品、合理的銷售價格、完善的售后服務，去爭取更廣闊的市場。
　　主要產品有：led路燈、led路燈照明、燈、監控桿、高桿燈、組合燈、庭院燈、景觀燈、地埋燈、草坪燈、泛光燈、LED太陽能路燈及各種數碼裝飾燈、各種交通標志桿、封閉式燈具、敞開式燈具、通信塔、電力鋼結構桿以及鎮流器、觸發器、開關箱等照明器材產品。
　　如果您需要選擇照明產品，就請選擇我們，我們是您明智的選擇，選擇浩騰照明，就是選擇光明！浩騰照明以德為本，奉獻社會，追求卓越，美化！
公司坐落于歷史文化名城揚州北郊，是江蘇省室外照明燈具行業的重點骨干公司。工廠現有員工190余人，其中工程技術人員48余人，市場人員30余人，工廠面積13000㎡，固定資產850萬元。擁有專業生產設備60多臺套，其中1200T大型折彎機能加工一次成型15米鋼桿，另有數控壓鑄機、高速縱剪機、自動收口埋弧焊機、埋弧焊氣焊、焊接探傷設備、等離子切割機、合縫機、校直機、噴塑生產線、納米噴涂生產線、大型烘箱、不銹鋼生產設備、沖床、車床、刨床、鉆、彎等設備。
　　其中納米噴涂生產線采用專利技術，有著污染小，壽命長，成本低等優點。和普通噴涂處理技術相比，燈桿的防銹能力強，使用壽命到10年以上。
　　工廠已通過ISO9001體系認證、“CCC”強制性產品認證。擁有城市及道路照明工程專業承包資質、生產許可證。

  太陽能LED發光源：在太陽能LED燈具中，發光源所用的LED數量，從1個到上千個不等，一定數量的LED組成一個發光源時，其排列和組合是一個非常重要的關鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據光學原理及數學推導建立數學模型，有效地發揮超高亮白光LED的發光效率，并使得單位面積LED的數量少以成本。  本設計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以當電路中的某一個高亮管出現故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。 4.5 蓄電池和太陽能板的選用  該電源給路燈供電,該路燈的工作電壓為24V ,工作電流約1.2A。由于路燈要工作8個小時左右,考慮連續陰天3天情況下的供電,后備電源須具有24h的供電能力,且按80%的放電率計算,則蓄電池的容量如公式（1）為:  Qx=(Tx×Is)=(24×1.2)/0.8=36(Ah)               (1)     式中:  Qx——蓄電池容量; Tx——蓄電池放電時間; Is——設備工作電流。  應選用24V/36Ah免蓄電池。  有日照時，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時間8H,兩天充滿,則可計算出太陽能板輸出的功率如式(2)：  P=24Ic  =Vg?Qx Qs ×(D-1)?/(Tc ×D)                    =24Qx/Tc=24*(36 9.6)/16=68.4W式中:  xQ——蓄電池容量；  D——充滿電需要的天數； Qs——日耗蓄電池容量；  g V——設備工作電壓；  cT——充電滿電所用時間。  則太陽能板取24V/70W。  太陽能LED燈具的具體技術指標如表1所示：  表1  太陽能LED燈具的主要性能指標
太陽能電池 70W ，24 V LED發光源 28只LED、每只1 W   工作溫度 -40℃ 80℃ 過充保護電壓 26 V(25C) 過放保護電壓  22 V 蓄電池  24 V,36Ah   照明時間  天黑后，光控自動啟動電光轉換功能，使路燈點亮；在深夜時控（時間點可調）自動使路燈熄滅；早晨時控（時間點可調）自動使路燈點亮；天亮后光控自動恢復到光電轉換  陰雨天保證時間  保證連續3個陰雨天正常工作  4.6 顯示電路  本電路采用單片機串口顯示，由74LS164作為數碼管驅動電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護數碼管作用，數碼管用四位，前兩位顯示小時內容，后兩位顯示分鐘內容，電路圖如圖3。STC12C2051單片機的串行口RXD，TXD            為一個全雙工串行通信口，但工作在0下可作同步移位寄存器用，其數據由RXD(P3.0)端串行輸出或輸入；而同步移位時鐘由TXD(P3.1)端串行輸出， 在同步時鐘作用下，實現由串行到并行的數據通信。由于74LS164在低電平輸出時允許通過的電流達8mA，故不必添加驅動電路，亮度也較。 4.7 過充、過放控制電路   過充控制，就是在蓄電池處于過充狀態時斷開充電電路，過放控制電路就是在蓄電池處于過放狀態時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護蓄電池， 蓄電池的使用壽命。過充、過放控制電路如圖4。過充、過放判斷的依據主要是蓄電池電壓的高低，其工作原理如下：  過充控制電路中將繼電器J1的開關串聯在充電電路中，當白天有太陽光時處于正常充電狀態時，由太陽能板吸熱經繼電器開關常閉點向蓄電池充電，當蓄電池的電壓高于26V時，認為蓄電池處于過充狀態，U1A“-”端電壓高于“ ”端電壓時U1A輸出“-”，低電平，使Q1截止，同時Q2導通，繼電器線圈J1通電，則繼電器常閉點斷開，常開點閉合，充電電路斷開過充指示燈亮，停止向蓄電池充電，達到過充保護功能。