常規7米太陽能路燈多少錢

揚州市浩騰照明有限公司有數十臺套先進設備。可壓制圓桿、方桿、錐型桿，梅花型桿、多邊型桿等，桿比可達8～17‰之間，也可根據客戶要求訂制其他特殊形狀鋼桿。工廠具備多種燈具款式，可以不同客戶的需求。 揚州市浩騰照明有限公司專業承接路燈燈桿、交通燈桿、電力桿、風力發電機桿、交通標志牌桿、監控器桿等各種鋼桿及燈具的對外加工業務，根據您的要求可制作毛坯桿、成品桿（鍍鋅、噴塑）、成品及半成品燈具，以惠的價格提供高的產品給客戶，為了讓客戶的利益，我們除去材料成本外，只收取加工費，材料成本（如鋼板價格、鍍鋅價格、噴塑價格等）我們將逐項報價給您，以便您能對價格有一個的了解。我們也可以承戶的來料加工業務，同樣只收取加工費。 。 歡迎來揚州市浩騰照明有限公司加工鋼桿、燈具，在這里，鋼板進料后，除了鍍鋅外，可以完全在廠區內完成鋼桿的全部生產，這樣就了許多中間環節，也避免了因設備不足到處加工而產生的短途運輸費用，生產成本將降到，也大大縮短了生產周期，因為是流水作業，故而生產能力極強，產品一致性好，可以生產量大、交貨期急的生產任務。在這里，等于是您自己開了個廠，也相當于您是以低廉的價格臨時租用我們的設備、場地和技術自己生產鋼桿、燈具，您自己完全可以控制生產成本和產品。在這里，您的鋼桿、燈具的采購價將降到。 為了適應新形勢、新的需要，本著照明與統一，亮化與美化有機結合的原則，主要產品有：道路燈、景觀燈、庭院燈、景觀燈、組合燈、太陽能燈、LED系列、草坪燈、地埋燈、升降式高桿燈、圓錐形、多邊形變徑鋼結構桿、電氣化鐵路輸電線桿、交通指示標志桿、旗桿、各種型號光源電器，以及配套使用的鎮流器、觸發器、光控時控開關箱等電器產品，可廣泛用于室外道路、廣場、車站、碼頭、庭院等各種場所。

  太陽能LED發光源：在太陽能LED燈具中，發光源所用的LED數量，從1個到上千個不等，一定數量的LED組成一個發光源時，其排列和組合是一個非常重要的關鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據光學原理及數學推導建立數學模型，有效地發揮超高亮白光LED的發光效率，并使得單位面積LED的數量少以成本。  本設計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以當電路中的某一個高亮管出現故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。 4.5 蓄電池和太陽能板的選用  該電源給路燈供電,該路燈的工作電壓為24V ,工作電流約1.2A。由于路燈要工作8個小時左右,考慮連續陰天3天情況下的供電,后備電源須具有24h的供電能力,且按80%的放電率計算,則蓄電池的容量如公式（1）為:  Qx=(Tx×Is)=(24×1.2)/0.8=36(Ah)               (1)     式中:  Qx——蓄電池容量; Tx——蓄電池放電時間; Is——設備工作電流。  應選用24V/36Ah免蓄電池。  有日照時，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時間8H,兩天充滿,則可計算出太陽能板輸出的功率如式(2)：  P=24Ic  =Vg?Qx Qs ×(D-1)?/(Tc ×D)                    =24Qx/Tc=24*(36 9.6)/16=68.4W式中:  xQ——蓄電池容量；  D——充滿電需要的天數； Qs——日耗蓄電池容量；  g V——設備工作電壓；  cT——充電滿電所用時間。  則太陽能板取24V/70W。  太陽能LED燈具的具體技術指標如表1所示：  表1  太陽能LED燈具的主要性能指標
太陽能電池 70W ，24 V LED發光源 28只LED、每只1 W   工作溫度 -40℃ 80℃ 過充保護電壓 26 V(25C) 過放保護電壓  22 V 蓄電池  24 V,36Ah   照明時間  天黑后，光控自動啟動電光轉換功能，使路燈點亮；在深夜時控（時間點可調）自動使路燈熄滅；早晨時控（時間點可調）自動使路燈點亮；天亮后光控自動恢復到光電轉換  陰雨天保證時間  保證連續3個陰雨天正常工作  4.6 顯示電路  本電路采用單片機串口顯示，由74LS164作為數碼管驅動電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護數碼管作用，數碼管用四位，前兩位顯示小時內容，后兩位顯示分鐘內容，電路圖如圖3。STC12C2051單片機的串行口RXD，TXD            為一個全雙工串行通信口，但工作在0下可作同步移位寄存器用，其數據由RXD(P3.0)端串行輸出或輸入；而同步移位時鐘由TXD(P3.1)端串行輸出， 在同步時鐘作用下，實現由串行到并行的數據通信。由于74LS164在低電平輸出時允許通過的電流達8mA，故不必添加驅動電路，亮度也較。 4.7 過充、過放控制電路   過充控制，就是在蓄電池處于過充狀態時斷開充電電路，過放控制電路就是在蓄電池處于過放狀態時斷開放電電路。過充、過放控制都是為了保護蓄電池， 蓄電池的使用壽命。過充、過放控制電路如圖4。過充、過放判斷的依據主要是蓄電池電壓的高低，其工作原理如下：  過充控制電路中將繼電器J1的開關串聯在充電電路中，當白天有太陽光時處于正常充電狀態時，由太陽能板吸熱經繼電器開關常閉點向蓄電池充電，當蓄電池的電壓高于26V時，認為蓄電池處于過充狀態，U1A“-”端電壓高于“ ”端電壓時U1A輸出“-”，低電平，使Q1截止，同時Q2導通，繼電器線圈J1通電，則繼電器常閉點斷開，常開點閉合，充電電路斷開過充指示燈亮，停止向蓄電池充電，達到過充保護功能。