美國派克氣缸設計種類parker氣缸系列應用指南-晶世威

完全新型ISO氣缸系列，P1D ：

一種完全新型的氣缸系列的誕生，需要大量的研究，材料和技術方面的投資，同時也依靠長期的經驗和大量的資源。當我們開發我們的新型氣缸系列的時候，我們從零開始，但那并不是實際。幾十年研究和學習, 我們知道客戶真正需要什么，給我

們提供了如何開始的非常穩定的基礎。

新的P 1 D 是基于最高質量的設計，每一個細節都充分考慮，沒有任何的讓步。它具有大量的革新，這種革新只有采用最好的材料和方法才能獲得。結果產生了全新的I S O / V D M A 氣缸，這是我們引以為傲的。

新的派克的P 1 D 氣缸采用高技術的設計，適用于任何可能的應用場合，包括簡單的和高度復雜的場合。

P1D拉桿氣缸

①.低溫和高溫環境穩定：

對所有缸徑? 3 2 - 1 2 5 m m 的P 1 D 氣缸可提供特殊的高溫和低溫選擇。氣缸具有針對特殊溫度范圍的密封材料和油脂。高溫系列活塞不帶磁環（高溫下不起作用），低溫系列活塞有磁環，但要記住大多數傳感器不能低

于-25?C（低于這個溫度不起作用）環境溫度范圍：

– 低溫：-40?C ~ 70?C

–     高溫：-10?C ~ 150?C，瞬間溫度 200?C

低壓油缸

P 1 D 系列缸徑? 3 2 - 1 2 5 采用特殊密封材質，可以應用在最大1 0 b a r 的抵押液壓場合。

溫度范圍-20?C ~ 80?C。

②. P1D完整的工作單元：

P1D 標準氣缸可以定制出廠時帶閥和管子的特殊形式，閥是堅固緊湊的Vi-k i n g 系列，P 2 L - A（缸徑3 2 - 6 3 m m ），P 2 L - B（缸徑8 0 - 1 0 0 m m ）和P 2L - D（缸徑125mm）。

③. 帶鎖定功能的P1D氣缸：

P1D有帶鎖定的選項允許活塞桿鎖定在任何位置。有氣/彈簧驅動的鎖緊單位，集成在氣缸的前端。

④. 帶有安裝附件，傳感器，流量調節閥，接頭等的氣缸整體單元：

用一個單獨的型號而不是用許多分開的型號就可以訂購一個整體的工作單元。這樣在許多環節都可以節省時間，如采購，收貨和安裝。一只工廠安裝好的整體氣缸使你的工作更有效！在訂購指南中有功能和裝置的配置方法。

⑤. 干活塞桿工作：

在很多應用場合，主要是食品工業，氣缸經常清洗，這意味著，活塞桿上的潤滑脂被沖掉，這就提出了對活塞桿材料和密封系統（刮塵器和活塞桿密封）的特殊要求，對活塞桿密封系統針對干活塞桿操作的特殊設計適應這種應用。并適用于所有缸徑的P 1 D 氣缸系統有一個特殊設計L - 形的密封盒自潤滑材料，高密度塑料( H D P E ) - 和我們已驗證過的以前的P 1 C 氣缸具有相同的系統。