定襄45CrNiMoVA鍛件 鍛圓車光調質交貨
寶山鋼鐵股份有限公司（以下稱公司）董事會于2015年1月9日收到周建峰先生辭去公司副總經理職務的函。周建峰先生由于工作變動原因辭去公司副總經理職務，該辭職申請自送達董事會之日生效。公司董事會對周建峰先生任公司副總經理期間為公司所做的貢獻表示感謝。
45CrNiMoVA鍛件 鍛圓是我公司的主要產品。
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售45CrNiMoVA鍛件 鍛圓為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件45CrNiMoVA鍛件 鍛圓：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造45CrNiMoVA鍛件 鍛圓圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾45CrNiMoVA鍛件 鍛圓車光調質交貨：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
歷年來，冬儲一直是鋼貿商在這個時間段為關注的事情。盡管去年年初有些鋼貿商放棄冬儲，但在春節前還是重啟儲備，不過今年卻是個例外。經濟導報記者在調查中發現，一路走低的鋼價讓不少鋼貿商對市場沒有了信心。而且在產能嚴重過剩、行業競爭加劇、主營業務盈利困難、資金壓力大的現實背景下，今年鋼貿商真正放棄冬儲在他們看來，冬儲已經變成了”過去式”。風險加劇
“現在幾乎沒有同行在冬儲，占比應該在90%左右，只有一些和鋼廠關系比較密切的大戶才會儲存很少數量的鋼材。”10日，濟南市榮信達經貿有限公司總經理曹龍告訴導報記者。按照曹龍的說法，鋼貿商一般在每年11月份至次年1月份陸續囤貨。”這個時間段囤貨，能趕上一輪好行情，因為每年的三四月份鋼貿市場都會開始逐漸走強但是在今年，曹龍已經放棄冬儲。”。
“庫存既是虧損的源泉，也是利潤的源泉曹龍解釋說。”，“行情好的時候冬儲可以掙錢，但在今年這個形勢下，冬儲就意味著虧損。3個月之后的行情到底會不會漲很難判斷。但就目前的市場情況來看，一方面房地產市場，另一方面鐵礦石等大宗商品價格下跌預期明顯，鋼材現貨價格震蕩走低的可能較大，起碼不會出現大的上漲。”
“年年備貨、年年虧損”，這幾乎是大多數鋼貿商近幾年的親身經歷，這使得市場對于”冬儲”產生了一定的逃避情緒。曹龍表示，整個市場一片蕭條，不知道市場會怎么走。
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