定襄35CrMo圓鋼 鍛圓按圖定制工期快
在連續(xù)下跌接近20%后，“金九銀十”鋼價(jià)終于企穩(wěn)回升，不過，由于成本大幅上漲，鋼鐵行業(yè)在旺季再度轉(zhuǎn)虧。上周（9月14日- 9月23日），建筑鋼材指數(shù)大幅下跌，周五收在2490元噸，環(huán)比下跌80元噸。方面，中秋節(jié)后螺紋鋼大幅低開，一度跌至2200元噸以下，但隨即展開反彈，隨后幾個(gè)交易日價(jià)格穩(wěn)步上漲，并在上周五成功站穩(wěn)2300元噸關(guān)口。鋼價(jià)企穩(wěn)回升背后，是庫存旺季由升轉(zhuǎn)降。數(shù)據(jù)顯示：
不過，從線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，
政策對(duì)PPP的扶持不斷加碼。近日，向社會(huì)公開推介基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目1233個(gè)，
9月份國內(nèi)鋼價(jià)整體震蕩下跌，但受煤焦大幅上漲影響，鋼鐵企業(yè)成本卻呈現(xiàn)不斷攀升態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)利潤空間明顯收窄。當(dāng)前國內(nèi)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)平均毛利僅為28元噸，處于6月中旬以來的水平加上三項(xiàng)費(fèi)用，多數(shù)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)處于虧損局面。此外，9月21日，新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路規(guī)定》正式施行，對(duì)不同類型的載重車限重做出了明確規(guī)定，使得物流成本大幅上升，部分地區(qū)噸鋼運(yùn)輸成本上升30%以上，對(duì)煤炭、焦炭運(yùn)輸市場(chǎng)影響更加明顯。
35CrMo圓鋼 鍛圓是我公司的主要產(chǎn)品。
我公司在鍛造之鄉(xiāng)-山東章丘。濟(jì)魯特鋼有限公司（原濟(jì)南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產(chǎn)、銷售35CrMo圓鋼 鍛圓為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟(jì)南市，是國內(nèi)大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內(nèi)較先進(jìn)的鍛造加工設(shè)備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機(jī)組；以及具備大型深加工能力的輔助設(shè)備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺(tái)階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環(huán)件：環(huán)件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環(huán)件寬度1.2米！
鍛件35CrMo圓鋼 鍛圓：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產(chǎn)品規(guī)格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內(nèi)；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內(nèi)；
三、鍛環(huán)，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內(nèi)；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產(chǎn)的鍛造35CrMo圓鋼 鍛圓圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產(chǎn)工藝，每一支材料都是經(jīng)過嚴(yán)格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會(huì)提供質(zhì)保書及探傷報(bào)告的。
熱處理：公司現(xiàn)有各類熱處理設(shè)備8臺(tái)，鍛造工件的退火、正火。
產(chǎn)品規(guī)格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級(jí) H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細(xì)系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態(tài)：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級(jí)/二級(jí)/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產(chǎn)工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護(hù)） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態(tài)。
材質(zhì)可訂做國標(biāo) 非標(biāo)鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態(tài)：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾35CrMo圓鋼 鍛圓按圖定制工期快：如有材料問題，經(jīng)過檢驗(yàn)確實(shí)屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔(dān)相應(yīng)的損失
二、無條件更換并承擔(dān)更換費(fèi)用。
中鋼重組方案正式批準(zhǔn)，中鋼集團(tuán)成為本輪重組當(dāng)中推行債轉(zhuǎn)股的國有企業(yè)。根據(jù)上述權(quán)威人士透露，中鋼集團(tuán)債轉(zhuǎn)股方案中指出，經(jīng)德勤后，金融機(jī)構(gòu)的規(guī)模在600億元左右，其中留債規(guī)模近300億元，轉(zhuǎn)股規(guī)模近300億元具體到各家而言，留債和轉(zhuǎn)股比例各不同。
“留債和轉(zhuǎn)股比例，主要看中鋼在的資產(chǎn)情況。”上述權(quán)威人士透露在實(shí)施債轉(zhuǎn)股方案之前，中鋼層曾考慮過讓中鋼。
“但對(duì)各方來說，都不是的解決方案上述權(quán)威人士透露，后同意中鋼實(shí)施債轉(zhuǎn)股。”。據(jù)其介紹，中鋼和由等債權(quán)組成的債權(quán)會(huì)經(jīng)過艱苦的談判，終在2015年底形成初步方案。”隨后經(jīng)過半年時(shí)間，在各個(gè)部委進(jìn)行再討論修改，2016年6月上報(bào)。”一位中鋼的債權(quán)方人士對(duì)財(cái)經(jīng)透露，后考慮同意實(shí)施債轉(zhuǎn)股，主要還是看中了中鋼在這兩年的轉(zhuǎn)變。”我們感覺中鋼的業(yè)務(wù)板塊捋順了，也在進(jìn)行了結(jié)構(gòu)、人員的。”資料顯示，中鋼集團(tuán)是主管的鋼鐵礦產(chǎn)行業(yè)大型央企，旗下?lián)碛兴鶎俣?jí)單位65家，其中包括兩家上市公司中鋼和中鋼天源。
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