我從2001年開始從事條碼打印機(jī)行業(yè)，作為一個從業(yè)者，遇到各種各樣的條碼打印機(jī)問題，了各種條碼打印機(jī)。 有任何問題基本都能解決。
不同款式的打印機(jī)有不同的打印速度，需視用戶對速度的要求。一般條碼打印機(jī)的打印速度為每秒2″-6″/秒，而速度較高的打印機(jī)打印
啟邦公司服務(wù)過的客戶有1萬多家，遍布各地，比如通用汽車、大眾汽車、采埃孚、德爾福、英格索蘭、飛利浦、東芝、SVA、威孚集團(tuán)、中華造船、振華港機(jī)、集團(tuán)、美集物流、太平集運(yùn)、馬士基物流、索尼物流、日郵集運(yùn)、寶鋼集團(tuán)、精工集團(tuán)、哈爾濱工商局、客運(yùn)港、、海瀾集團(tuán)、工商、、中糧集團(tuán)、東方肝膽、中山、上海、南瑞集團(tuán)、蒂森克虜伯、迅達(dá)電梯、國網(wǎng)電力、斯凱孚、富士康等等。這些客戶能選擇我們就說明了我們的實(shí)力！
我司主要經(jīng)營的馬Zebra打印機(jī)型號：
Zebra條碼打印機(jī)
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上海啟邦技術(shù)有限公司，專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)銷條碼打印設(shè)備、不干膠標(biāo)簽、專業(yè)從事條碼技術(shù)的研究和應(yīng)用。公司致力于條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)、化技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。產(chǎn)品應(yīng)用于電子、服裝、、食品、飲料、建材、線纜、日化、煙草、工業(yè)制造、等社會各個領(lǐng)域。
我們銷售的條碼設(shè)備包括Honeywell條形碼打印機(jī)、Tec條形碼打印機(jī)、Zebra條形碼打印機(jī)、Datamax條形碼打印機(jī)、TSC條形碼打印機(jī)、CITIZEN條形碼打印機(jī)、GODEX條形碼打印機(jī)、Honeywell、Zebra等。我們擅長于為客戶提供全 面的標(biāo)識打印解決方案，與客戶密切配合，針對客戶存在的問題，提出具體解決方案。我們擅長于為客戶定制倉庫、產(chǎn)品追溯、生產(chǎn)控制等條碼應(yīng)用，幫助客戶水平和工作效率。我司旗下有不干膠標(biāo)簽、碳帶的專業(yè)生產(chǎn)基地，在價格、保、售后服務(wù)等方面非常有優(yōu)勢。
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2011年汽車產(chǎn)銷突破2000萬輛，汽車市場加溫。汽車輕量化已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)制造的主流，車身輕量化對減輕汽車整車自重，整車燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能環(huán)保至關(guān)重要。汽車重量每100公斤，
由于鋁鎂合金性價比低，其關(guān)鍵力學(xué)性能與鋼鐵相比沒有明顯優(yōu)勢，因此采用度鋼板熱沖壓生產(chǎn)技術(shù)正呈現(xiàn)出欣欣向榮的趨勢，成為同時實(shí)現(xiàn)輕量化和碰撞性的途徑。熱沖壓是相對比常見的冷沖壓成形而言的。為了克服度鋼板冷成形的困難，熱沖壓須將鋼板加熱實(shí)現(xiàn)相變再沖壓成形并進(jìn)行淬火，從而更高的強(qiáng)度，抗變形性與硬度，能夠成形抗拉強(qiáng)度高達(dá)1600-2000mpa的零部件，可組焊成度駕乘單元，承受5噸以上的靜壓而不損壞。采用這種相對于超度的結(jié)構(gòu)件，可明顯汽車的碰撞性，同時通過減小壁厚或截面，汽車裝配環(huán)節(jié)中的零部件的數(shù)量尺寸，從而實(shí)現(xiàn)輕量化正因?yàn)闊釠_壓的技術(shù)優(yōu)勢，使得度鋼熱沖壓技術(shù)正受到全球汽車廠商和鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的的青睞和極大關(guān)注。熱沖壓技術(shù)不僅有度比的優(yōu)點(diǎn)，且在高溫下材料成形性好，能回彈影響，零件精度高，成形好。近年來，國外汽車制造商已將度鋼板熱沖壓技術(shù)應(yīng)用于前杠、后杠、一、B、C柱，車頂構(gòu)架，車底框架以及車門內(nèi)板，車門防撞梁在內(nèi)的結(jié)構(gòu)件上。例如在沃爾沃車型中熱沖壓硼鋼的使用量逐年遞增，預(yù)計(jì)將達(dá)到白車身的45%以上。
日前，發(fā)展改革為節(jié)能中心主任李仰哲，在參加APEC 2012工商人時表示，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綠色發(fā)展并不矛盾，強(qiáng)調(diào)綠色并不意味著經(jīng)濟(jì)要放緩，陷入低迷。事實(shí)上，轉(zhuǎn)型發(fā)展給節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更廣大的空間，這些產(chǎn)業(yè)成為新的增長源。李仰哲指出，剛才陸克文先生提到了對于未來發(fā)展為擔(dān)心的一個問題，就是如何實(shí)現(xiàn)發(fā)展。我想從我的角度談三點(diǎn)意見。，綠色增長是可發(fā)展的必然選擇。綠色低碳發(fā)展既是保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長，實(shí)現(xiàn)可發(fā)展的必然要求，也是當(dāng)今發(fā)展的主流趨勢。之所以選擇要做綠色發(fā)展，主要基于兩個現(xiàn)實(shí)的選擇。改革開放30多年來的高速發(fā)展使我們清楚地認(rèn)識到，我們再也不可能延續(xù)大量消耗能源資源的來謀求高速增長。二是全球都在攜手應(yīng)對氣候變化，作為一個負(fù)責(zé)任的，我們也不可能再通過無節(jié)制的排放來謀求經(jīng)濟(jì)的高速增長。我們的發(fā)展還沒有完整，要發(fā)展如何來發(fā)展？只能走節(jié)能、綠色、低碳、的發(fā)展之路。第二，十一五計(jì)劃發(fā)展表明，綠色和快速增長是可以同時實(shí)現(xiàn)的。十一五期間，把節(jié)能減排作為約束性的指標(biāo)，采取了一系列強(qiáng)的政策，推進(jìn)節(jié)能減排。經(jīng)過上下的共同努力，在十一五期間，
與此同時，的能源結(jié)構(gòu)也了很大的，2010年末，
的十一五計(jì)劃的發(fā)展表明，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和綠色發(fā)展并不矛盾，強(qiáng)調(diào)綠色并不意味著經(jīng)濟(jì)要放緩，陷入低迷事實(shí)上轉(zhuǎn)型發(fā)展給節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了更廣大的空間，這些產(chǎn)業(yè)成為了新的增長源。