減速機齒輪軸鍛件34CrNi3Mo圓鋼價格實惠是我公司的主要產品。
“從今年算起，隨著供給側結構性改革的推進，我國鋼鐵行業將要經歷一個至少3 ~ 5年的深度期。”7月23日，原冶金工業局副局長、全聯冶金商會原名譽會長趙喜子表示，雖然今年上半年出現了一波價格的上漲行情，但是5月份以后復歸于價格低迷狀態。原因在于沒有剛性需求的支撐，供給側結構性改革剛剛啟動，供大于求的形勢沒有根本變化。鋼鐵行業的供給側結構性改革，就這兩年來說，主要看化解過剩產能能否取得實質性進展，這是基礎。但產能化解了，不等于結構性改革完成了。鋼鐵行業供給側結構性改革能否推進到位，取決于三個因素：一是外部，二是政策制約，三是企業自身。外部主要是需求低迷。GDP連續下滑，“去產能”、”去泡沫”、”去杠桿”直接影響房地產和制造業投資增速，包括鋼鐵行業在內的工業領域投資需求低迷，民間資本投資信心不足，致使固定資產投資規模減速。今年1-6月份，固定資產投資25億元，同比名義增長9%（扣除價格因素后實際增長11%）2016年1-6月份，
GDP仍有下行壓力，原因很簡單：形勢多變加惡變，我國不可能獨善其身靠貨幣寬松政策經濟的路已經越來越乏力風險加大投資拉動效應越來越低，而且呈現短期化現象實體經濟仍然低迷，產業繼續下
我公司在鍛造之鄉-山東章丘。濟魯特鋼有限公司（原濟南魯鋼特鋼有限公司）是一所集生產、銷售為一體的綜合型特鋼公司，公司位于鍛造基地山東省濟南市，是國內大型鍛造圓鋼，鍛件，鍛材的公司。
公司具備國內較先進的鍛造加工設備：1t-5t電液錘；800噸、1600噸、2500噸快鍛機組；以及具備大型深加工能力的輔助設備。可車削單件重量20噸以下、直徑≤1200mm的圓鋼、臺階軸及軋輥等鋼材及鍛件。
輾環件：環件重量30噸，高度1.5米， 外徑6.8米，環件寬度1.2米！
鍛件：毛坯重量60噸，長度長能做到16米。
產品規格：一、鍛圓，直徑80-1200，長度22米，單支重量60噸以內；
二、鍛軸，軸身直徑1600長度12米，單件重量60噸以內；
三、鍛環，外徑4500高度1.2米，單件重量30噸以內；
四、也可來圖紙訂做其他鍛件。
保證 我們生產的鍛造圓鋼、鍛件、方鋼等全部都是按EAF LF VD的生產工藝，每一支材料都是經過嚴格探傷的，無論您是要一支還是100噸我們都會提供質保書及探傷報告的。
熱處理：公司現有各類熱處理設備8臺，鍛造工件的退火、正火。
產品規格：鍛材Φ80-Φ1200mm，方鋼80-1200mm。
長度：3-16米，或者按客戶要求提供定尺交貨。
鍛造比：≥4:1， 直線度：≤3mm/1000mm
晶粒度：≥6級 H：≤2.0ppm
非金屬夾雜：粗系值≤2.0 細系值≤2.0
直徑公差： -0/ 3mm 表面交貨狀態：黑皮/磨光/車削
探傷：按GB/T 6402 保一級/二級/。亦可按出口：SEP1921 CL C/C，D/D，E/E。
生產工藝： EAF電弧爐 LF精煉 VD真空脫氣爐（喂Ca-Si線） 鋼錠（底澆注/保護） 鍛造 退火 黑皮（車削） 探傷 兩端鋸齊
熱處理：正火/退火 淬火/回火。 亦可按客戶需求提供所需要的交貨狀態。
材質可訂做國標 非標鋼種LF VD保探傷金相等工藝 客戶要求。
交貨狀態：大功率電爐（EAF） 爐外精煉（LF） 真空脫氣（VD） 電渣重熔(客戶要求) 快鍛 退火（或正火） 車削(客戶要求)”工藝；
我公司鄭重承諾：如有材料問題，經過檢驗確實屬于材料本省的問題，我們解決辦法一、退貨并承擔相應的損失
二、無條件更換并承擔更換費用。
在4個月的時間里連續7次債券違約，東北特鋼開了地方國企債券違約先河在對債權人承諾不會”債轉股”后，才過去一個多月，東北特鋼又開始單方面計劃通過”債轉股”脫離。那么，是什么壓垮了這家遼寧省第二大國企，北方的特鋼企業，讓它淪為”違約王”？危機的種子，在東北特鋼2008年為實行技術升級改造而進行巨額投資時，便已埋下。截至2014年的6年間，東北特鋼累計投入300億元，實施特鋼企業規模技術改造，并計劃在未來3年完成特鋼品種在高端市場的新布局，高溫合金、鋼等產品將國內民品市場份額35%以上，1 產品實現外銷或替代進口。如今三年計劃還未走完，升級還未完成，東北特鋼卻已負債累累。前期300億技術改造投資，讓東北特鋼負債累累 2004年，東北特鋼由原三大骨干特鋼企業--大連特鋼、撫順特鋼、北滿特鋼重組而成，主要經營特種鋼，用途包括潛艇、火箭等。其主要控股股東是遼寧省。作為東北的特鋼企業，遼寧省一度想將東北特鋼打造成的特鋼集團，而現在其卻面臨負債累累以及債券屢屢違約的窘境。