云南省昆明市晉寧縣壓力繼電器JPS-02PKOMP
據(jù)黑龍江省農(nóng)業(yè)機械化技術(shù)推廣總站獲悉,為加快農(nóng)機農(nóng)藝融合和集成創(chuàng)新,今年,該省農(nóng)機化技術(shù)推廣工作確定四個重點方向:蔬菜生產(chǎn)機械化技術(shù)推廣實現(xiàn)突破,推廣水稻機械化新技術(shù),開展主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機械化新技術(shù)行動,做好秸稈還田耕作試驗示范。圍繞”北菜南銷”重點蔬菜品種,今年我省農(nóng)機技術(shù)推廣部門將制定機械化配套技術(shù)方案,根據(jù)機械化作業(yè)需求,做好移栽和收獲環(huán)節(jié)機械化技術(shù)應(yīng)用,規(guī)范整地和定植農(nóng)機農(nóng)藝依托農(nóng)業(yè)合作社和示范園區(qū),進行甘藍、胡蘿卜、馬鈴薯、鮮食玉米、菜用大豆等相關(guān)機械引進試驗。在水稻機械化新技術(shù)方面重點推進水稻機插側(cè)深施肥技術(shù)試驗。將確定10個水稻生產(chǎn)大縣為試點縣,每個試點縣實施水稻機插側(cè)深施肥面積1000畝,總示范面積達到1萬畝左右。同時推進水稻缽育擺栽機械化技術(shù)應(yīng)用,在杜爾伯特族自治縣、北林等8個縣(區(qū))開展技術(shù)示范,促進我省水稻生產(chǎn)機械化技術(shù)提檔升級。突破技術(shù)瓶頸,今年我省將重點開展玉米、水稻、大豆、小麥和馬鈴薯五大作物薄弱環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)示范,成立五大作物專家指導組,總結(jié)和推廣不同區(qū)域主要農(nóng)作物全程機械化生產(chǎn)。在北安、樺南等9個縣(市)開展主要農(nóng)作物生產(chǎn)全程機械化示范。我省秸稈還田耕作,農(nóng)機技術(shù)推廣人員將在青岡等11個玉米秸稈還田示范縣,重點試驗示范秸稈覆蓋耕作、秸稈翻埋耕作和秸稈松耙碎混耕作在綏濱等4個水稻秸稈還田示范縣,重點試驗示范秋季翻埋耕種和春季攪漿耕種。
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近日,農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機械化研究所果蔬茶創(chuàng)新團隊研制的輕簡型葉菜無序收獲機、自走式葉菜無序收獲機和手扶式葉菜有序收獲機在江蘇省昆山市蔬菜基地集中亮相。肖宏儒研究員及其團隊、江蘇省農(nóng)業(yè)科學院常有宏、江蘇省農(nóng)業(yè)機械技術(shù)推廣站站長陳新華、南京農(nóng)業(yè)大學吳震、何瑞銀教授、農(nóng)業(yè)科學院農(nóng)業(yè)機械化研究所王學農(nóng)、江蘇云馬農(nóng)機制造有限公司、江蘇耐爾集團等代表以及菜農(nóng)集體觀摩了機具試驗示范,其優(yōu)異作業(yè)效果、良能在場專家們的一致好評。蔬菜產(chǎn)業(yè)是我國農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),關(guān)乎農(nóng)民”錢袋子”和城鎮(zhèn)居民”菜籃子據(jù)統(tǒng)計”,針對這一現(xiàn)狀,南京農(nóng)業(yè)機械化研究所果蔬茶創(chuàng)新團隊根據(jù)典型葉類蔬菜(雞毛菜)的種植和生長情況,創(chuàng)新研究低損切割技術(shù)、柔性喂入技術(shù)、機電液耦合技術(shù)以及有序輸送技術(shù),分別研制基于機電液控技術(shù)的履帶自走式葉菜無序收獲機和純電驅(qū)動輕簡型葉菜無序收獲機、手扶式葉菜有序收獲機,露地和設(shè)施種植葉菜的收獲要求,并進行試驗示范。試驗結(jié)果表明:三種樣機均達到了預(yù)期的收獲效果,葉菜無序收獲機作業(yè)效率高、割茬低損失小,收獲的葉菜損傷少、品相好,達到規(guī)模化生產(chǎn)的需求葉菜有序收獲機的作業(yè)機理了專家們的一致認同。在場的各位專家充分肯定了三種葉菜收獲機,一致表示,當務(wù)之急應(yīng)發(fā)展蔬菜全程機械化,突破蔬菜生產(chǎn)機械技術(shù)瓶頸和薄弱環(huán)節(jié),農(nóng)機、農(nóng)藝融合。
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KOMP葉片泵云南省昆明市晉寧縣壓力繼電器JPS-02PKOMP
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美德研究組織在全球范圍內(nèi)了750多名來自工業(yè)技術(shù)公司產(chǎn)品經(jīng)理之后得出一個結(jié)論,如果制造商開始實施未來工廠計劃,未來十年將能節(jié)省高達40%的成本。本次調(diào)查研究是由波士頓咨詢集團(BCG)和實驗室機床及生產(chǎn)工程(WZL)在亞琛工業(yè)大學大合進行的。其目的是為2030年的未來工廠下一個定義,研究領(lǐng)域主要集中在汽車、工程產(chǎn)品和工藝三大方面。有85%受訪者認為,他們的公司將受益于未來工廠74%的受訪者說,他們公司已經(jīng)實施了一些項目,或計劃在五年內(nèi)這樣做。然而,只有25%的人說他們在過去的一年達到了目標。這項研究分析了如何轉(zhuǎn)換制造成本(制造成本較低的材料成本)和未來十年實施智能工廠的影響。研究發(fā)現(xiàn),未來制造成本將下降高達20%,而轉(zhuǎn)換成本可能會下降高達對制造商的好處將包括增強靈活性、、速度和性40%。BCG預(yù)計,為了使未來的工廠成為現(xiàn)實,企業(yè)將不得不在未來十年中每年投資13-19 %的年收入用于工廠的改造升級。BCG合伙人業(yè)務(wù)創(chuàng)新中心的負責人表示,未來工廠將發(fā)生根本性的變化,裝配線將被柔性制造取代,工件將更廣泛地與生產(chǎn)機械進行通信。大多數(shù)汽車經(jīng)理表示智能機器人是未來制造業(yè)的主角,六成調(diào)查者表示未來增強實現(xiàn)將成為重要角色,特別是在汽車裝配環(huán)節(jié),可使用智能眼鏡指導工人完成裝配,并告知其裝配錯誤或隱患信息。
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其一、企業(yè)規(guī)模小,研發(fā)能力薄弱。2009年,我國軸承行業(yè)實現(xiàn)銷售為920億元幣,的瓦房店軸承集團有限公司實現(xiàn)35億元幣的銷售收入,其二、軸承產(chǎn)品仍以中低端產(chǎn)品為主,部分高端產(chǎn)品完全依賴進口。2005年到2010年,軸承行業(yè)進出口由順差變成逆差,無論從軸承行業(yè)的產(chǎn)量,還是軸承銷售額,我國都已經(jīng)邁入軸承工業(yè)大國行列,但離軸承工業(yè)強國還有不小的距離。
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云南省昆明市晉寧縣壓力繼電器JPS-02PKOMP部部長19日說,當前,創(chuàng)新成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主引擎,要從完善制造業(yè)創(chuàng)新體系、加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、夯實工業(yè)基礎(chǔ)能力等六個方面推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在當天舉行的發(fā)展高層2017年會上,表示,我國制造業(yè)創(chuàng)新的體制機制尚不完善,在扶持政策、激勵機制、服務(wù)體系、社會等方面仍存在著一些制約創(chuàng)新的弊端。說,一要完善制造業(yè)創(chuàng)新體系,依托企業(yè)聯(lián)合高校和研究院所,在現(xiàn)有基礎(chǔ)上加快推進新材料、機器人等創(chuàng)新中心建設(shè)。開展共性關(guān)鍵技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用示范。二要加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。啟動實施重點新材料研發(fā)及應(yīng)用重大工程,加快論證天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造和機器人等重大工程加快車聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用,在戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域搶占未來發(fā)展制高點。三要夯實工業(yè)基礎(chǔ)能力。針對重大工程和重點裝備的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品,支持優(yōu)勢企業(yè)開展產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關(guān),突破重點領(lǐng)域發(fā)展的基礎(chǔ)瓶頸開展示范應(yīng)用,建立獎勵和風險補償機制。四要實施軍民深度融合發(fā)展戰(zhàn)略加快推進科研生產(chǎn)能力結(jié)構(gòu),建立健全心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型裝備科研生產(chǎn)體系。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
日前,第三屆寧波機器人與智能加工展覽會暨第機床裝備展覽會在浙江寧波會展中心落下帷幕。筆者走訪發(fā)現(xiàn),在”制造2025”試點示范城市建設(shè)的帶動下,越來越多的寧波企業(yè)加快了”機器換人”的步伐,朝著智能制造的方向奮力前行。“機器換人”縱深“這個機器人很厲害,不嫌苦、不怕累,關(guān)鍵是效率高。”寧波貝克韋爾智能科技有限公司總監(jiān)蔡章根指著正在工作的機器人向筆者介紹。為了展示其新配置的視覺定位,他讓筆者隨手擺放一個工件。只見機器人快速準確地抓起這個工件,并將它放到氣動磨頭處進行處理,整個十分流暢,吸引了不少參觀者的眼球。據(jù)介紹,近兩年,在”機器換人”浪潮的助推下,越來越多的制造企業(yè)開始走上轉(zhuǎn)型升級之路,對自動化設(shè)備和工業(yè)機器人的需求量也越來越大。”去年展會期間,我們公司完成了七八份訂單,銷售額近2000萬元。預(yù)計今年訂單和銷售額比去年翻一番蔡章根說。”。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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云南省昆明市晉寧縣壓力繼電器JPS-02PKOMP
對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說,2020年是一個重要的窗口期和競爭力的關(guān)鍵期。2020年之后,隨著補貼的退出,外資、合資品牌將會發(fā)力,屆時留給國內(nèi)企業(yè)核心競爭力的時間并不多,未來5年是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵期。我國將電動汽車的發(fā)展上升為戰(zhàn)略,了包括汽車零部件、互聯(lián)網(wǎng)、電子電力等相關(guān)行業(yè)企業(yè)和投資者的積極響應(yīng)。經(jīng)歷導入期的磨煉之后,企業(yè)逐漸找到了感覺,看清了機會和前景,將發(fā)展電動汽車作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的重心,很多企業(yè)已經(jīng)由”試試看”轉(zhuǎn)向了”鐵了心干”。短短幾年,我國的電動汽車產(chǎn)品已經(jīng)從燃油車改裝走向了正向設(shè)計。2015年以來,已經(jīng)有10余家企業(yè)發(fā)布了電動車發(fā)展戰(zhàn)略,比如上汽的”綠芯”戰(zhàn)略、北汽的”而電動汽車的發(fā)展也為我國零部件企業(yè)帶來了新機遇,能否彎道超車的機會,核心競爭力,重新定位自身在電動汽車領(lǐng)域的地位,是各大企業(yè)必須思考的重要問題。首先,零部件是一個相對的巨大市場。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中,整車與零部件處在不同的位置,整車是品牌企業(yè),面對終用戶,競爭為激烈。而零部件是中間產(chǎn)品,它面對的是多家整車企業(yè)。目前,一輛車的成本中,外購零部件要占到一半以上。因此,汽車零部件是一個非常巨大的市場,只要汽車市場的總體狀況沒有大的變化,零部件市場就會相對。因此有人說,寶馬、奔馳如果離開了博世可能要關(guān)門,但是沒有了奔馳、寶馬,博世卻不會關(guān)門。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
因鋁價跌破13000元噸,觸及大部分冶煉企業(yè)的生產(chǎn)成本線,15家鋁業(yè)巨頭聯(lián)手”挺價”。澎湃新聞15日援引知情人士稱,12月13日,山東魏橋、中鋁、電投、酒鋼集團、云南鋁業(yè)、東方希望等15家企業(yè)的銷售負責人在山東自發(fā)會談,商討應(yīng)對措施。15家企業(yè)的共識主要包括:認識到利潤大幅收窄,成本上移建立溝通機制,團結(jié)協(xié)作,一致挺價調(diào)控貨出貨量,華東、華南倉庫發(fā)貨量,企業(yè)在春節(jié)前后自已加大企業(yè)倉儲量鋁價過低時就加升水部分企業(yè)當蓄水池,度過冬季淡季。11月以來,鋁價呈現(xiàn)”過山車”行情。從11月中旬至今,長江有色鋁錠價格已下跌17%。11月14日,長江有色鋁錠曾一度高達15380元噸。12月15日,長江有色鋁錠價格區(qū)間為12680 - 12720元噸,為12700,較上一個交易日下跌290元。,滬鋁已從11月中旬的高位下跌至約12960元噸。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下:
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
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我國已連續(xù)三年成為全球大工業(yè)機器人消費市場,且國產(chǎn)機器人的生產(chǎn)數(shù)量也在快速增長,人口紅利減弱機器人替代是制造業(yè)發(fā)展方向于2013年完成注冊的蕪湖固高自動化技術(shù)有限公司,是蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)園的首批入駐企業(yè),專注于工業(yè)機器人領(lǐng)域的驅(qū)控產(chǎn)品及機器人行業(yè)應(yīng)用方案的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。“公司在2014年8月份正式,前期生產(chǎn)主要依靠深圳總部直接發(fā)貨,去年年底,蕪湖生產(chǎn)線正式投產(chǎn)后,開始自主生產(chǎn),目前產(chǎn)能人均每天可實現(xiàn)8套裝配。”公司總經(jīng)理王鈺琳表示,如果整線16個工位全部運轉(zhuǎn),實際產(chǎn)能可達到年產(chǎn)1萬套控制器和伺服的生產(chǎn)能力。“固高以機器人為切入點,已開始涉足其他領(lǐng)域,在非標自動化裝備行業(yè)進行推廣,目前產(chǎn)品已應(yīng)用到激光、專業(yè)移載等設(shè)備上。”王鈺琳表示,產(chǎn)品功能的多樣、應(yīng)用范圍的拓展,帶來的是企業(yè)市場的逐步擴大和經(jīng)營效益的。從2014年投產(chǎn)至今,蕪湖固高的產(chǎn)品銷售每年都在以30%的速度增長,主要銷往長三角地區(qū)。不僅僅是固高一家企業(yè),在蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)園,從入駐之初的門可羅雀,到的門庭若市,產(chǎn)業(yè)園一改過去城郊景象,寬闊的馬路、嶄新的樓房、完備的設(shè)施......短短幾年間的巨大變化,王鈺琳看在眼里。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
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云南省昆明市晉寧縣壓力繼電器JPS-02PKOMP
英國倫敦北部的哈特福郡將會開始路燈亮度,節(jié)省更多開支。在過去一年中,哈特福郡已經(jīng)陸續(xù)減省許多開支。現(xiàn)在單位又想到新的省錢,藉由在深夜調(diào)低LED路燈的亮度省錢。這個”減低亮度和路燈啟用數(shù)量”的首批計劃將隨著LED路燈的啟用開跑。這個計劃主要針對部分區(qū)域,在夜晚期間減低燈光亮度,并縮短路燈照明的時間。現(xiàn)有的路燈在深夜11點到早上6點已經(jīng)調(diào)降25%亮度。LED路燈不只比高壓鈉路燈節(jié)能減碳,還能幫助達成碳排稅的目標。路燈亮度將可以再25%能耗,配合每天運作數(shù)分鐘的時間,積沙成塔之後,每年大約可以省下92小時的照明時數(shù)。亮度和減短運作時間的計畫將會先在當?shù)氐膸讉社區(qū)進行,并評估當?shù)鼐用竦姆磻?yīng)。在2016年2月也會進行雙向,讓當?shù)厝耸俊⒕用瘛⑦M行小組會議。郡議會也亟欲了解居民對這項政策的反應(yīng)。這個預(yù)計將會在2016年1月至2016年2月間起跑,同步進行為期一年的現(xiàn)場和遠端的路燈調(diào)光評估。在結(jié)果出爐後會呈送公路小組會議(公路柜面板),并通知居民相關(guān)結(jié)果。