山西長治智能機械手 廠家
    發(fā)布者:hjd888  發(fā)布時間:2017-12-01 15:25:00  訪問次數(shù):50

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    采用機械手代替人工操作,可實現(xiàn)1人值守6-10臺數(shù)控車床,大幅度用人需求,用人成本,企業(yè)利潤;2.避免工傷事故發(fā)生,企業(yè)風險;3.機械手可實現(xiàn)24小時不間斷生產(chǎn),生產(chǎn)效率;4.自動化生產(chǎn)可避免人工操作誤差,從而保障產(chǎn)品品質(zhì)。

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    線性模組優(yōu)點 1.通用性強:用戶可根據(jù)產(chǎn)品的特點來更改軸的各種參數(shù)(行程、絲桿導軌大小、導程等),用戶還可根據(jù)產(chǎn)品的特點來自行.達到一機多用的效果. 2.采用開模鋁型材為基體,結構扎實,確保工作臺穩(wěn)固牢靠;線性模組采用雙導軌配合進口絲桿、同步帶傳動,確保滑臺在運行中的速度與精度;

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    山東省龍口市東江匯金達自動化設備廠(龍口市匯金達智能設備有限公司)技術力量雄厚,設備先進,專業(yè)研發(fā)定做各種生產(chǎn)設備。本廠通過多年的努力,在機加工自動化生產(chǎn)線、食品機械、塑料機械、液壓設備、自動化組裝設備、自動焊接設備等領域取得了長足發(fā)展客戶遍布各省市。本廠根據(jù)客戶的產(chǎn)品加工工藝要求定做專用全自動生產(chǎn)設備,在制造業(yè)以機換人戰(zhàn)略中積累了豐富。

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    匯金達自動化1395-3536-328主要生產(chǎn)銷售各種經(jīng)濟型數(shù)控車床 數(shù)控全自動車床 數(shù)控車床 以及承接各種普通數(shù)控車床改造為全自動上下料機械手的專業(yè)生產(chǎn)商和服務商!眾匯機床團隊始終秉承:“為客戶所想”,“為客戶所急”,著力研制各種半自動系列、全自動系列、機械手系列、雙主軸系列各款智能化機床,從而實現(xiàn)全自動化的機械加工效益,省略了機床要靠人工“手動、上料、、開機、下料”等繁瑣的工作,著實為客戶解決了勞資成本高、工人難找的幾大難題。

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    針對單臺數(shù)控車床配置:機械手自動完成加工件的上下料、裝夾、吹屑、完工件自動放置等; 產(chǎn)品性能: ★節(jié)省人工成本,安裝機械手之后1人可照看8-10臺精雕機、理論上一臺機械手可節(jié)省一人 ★性高,可實現(xiàn)連續(xù)24小時不間斷工作 ★獨特的智能設計,智能全自動運行、自動上下料 ★使用先進的人機界面,操作簡單運用方便 ★X/Y/Z軸采用電機驅動,可快速設定機械手位置 ★自動真空排水,玻璃吸附的性 ★集多年自主研發(fā)的定位治具,定位精度高,性好。 ★通用性強,可適配多數(shù)品牌多型號精雕機

    匯金達自動化139-5353-6328專業(yè)生產(chǎn)的數(shù)控車床自動上下料機械手,又稱數(shù)控車床機械手、CNC機械手、自動送料機械手,是指對數(shù)控車床的加工件進行自動上下料、自動裝夾、自動吹屑、并將完工件自動送回料倉等連續(xù)性的自動化設備,完全代替了人工操作,大程度節(jié)省人力資源,是"機器換人"的成熟產(chǎn)品,具備靈活通用、速度快、定位精度高、使用壽命長等優(yōu)點。

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    業(yè)內(nèi)人士分析認為,這主要是因為國內(nèi)裝備制造企業(yè)自身實力較弱。從某些方面來講,購買國產(chǎn)設備,一旦出問題就要負責任;購買國外設備,則感到比較。原因在于國外的設備相對先進,倘若是失敗了,只能將問題歸結為技術研發(fā)還沒有到位。因此,在國內(nèi)企業(yè)自身競爭力的同時,還需要對重大技術裝備制造企業(yè)提供有效的支持,按照不同時期的慣例。無論發(fā)達還是新興工業(yè)化,都對重大裝備制造業(yè)在財政和稅收上給予充分支持。我國需要對使用國產(chǎn)的首臺成套設備的業(yè)主的風險進行科學分擔,這樣,才能讓新研制的國產(chǎn)整套裝備市場。據(jù)了解,國內(nèi)裝備業(yè)在西氣東輸工程中,本身存在不少問題。以管線壓縮機投標為例,國內(nèi)企業(yè)由于對輸氣工藝了解不夠,只能等用戶、設計院明確參數(shù)后才能做設計方案;而國外投標的幾大壓縮機公司甚至可以為的用戶講課,告訴他們在4000公里的管線上應該放多少個加壓站,應該如何定參數(shù)。相比之下,國內(nèi)企業(yè)失去了權。中石油有關人士表示,在確保工程的前提下,只要符合工程施工要求,自然是“盡量多采用國產(chǎn)化物資裝備”。然而,有關數(shù)據(jù)表明,僅僅由于國內(nèi)外企業(yè)技術能力的差距,西氣東輸工程中16項主要裝備至少有8項是需要進口的。

    令人欣慰的是,在西氣東輸工程中,由于有了沈鼓等公司在關鍵技術設備攻關及國產(chǎn)化方面的良好基礎和使用業(yè)績,對擴容工程中相關設備的國產(chǎn)化已作出要求。據(jù)有關人士介紹,在4000公里干道基礎上,鄭州-周口、焦作-新鄉(xiāng)-安陽、定遠-合肥、南京浦口--儀征-揚州、南京?馬鞍山-蕪湖、常州-宜興-湖州-杭州等多條支線工程也將相繼展開。這對于眾多想分食西氣東輸工程“大蛋糕”的企業(yè)來說,確是一個令人歡欣鼓舞的大好消息。

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