絎磨無縫管(航模無縫鋼管)采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨無縫管(航模無縫鋼管)疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨鋼管內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

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絎磨無縫管(航模無縫鋼管)是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫鋼管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr.! 絎磨無縫管(航模無縫鋼管)采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨無縫管(航模無縫鋼管)疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨鋼管內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，配合性質。目前公司生產精密冷拔管規格為：直徑8mm-210mm，壁厚1mm-20mm 、航模管：：直徑:180mm-850mm,壁厚10mm-60mm。技術條件為：內外徑公差：0.03-0.05mm 內孔精度：H7—H10 內孔粗糙度：Ra≤0.63um 直線度：≤0.3mm/m 。

本公司所售產品廣泛應用于汽車、摩托車、機械、液壓油缸、電力、工程、管道、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫療器械、健身器械等行業。公司生產的精密無縫鋼管均為國標GB/T3639-2008執行標準，公司選用優質的生產原材料材質分為：10#、20#、35#、45#、16Mn、20Cr、40Cr、Gcr15、35-42CrMo等為坯料精軋或冷軋（拔）而成。

另公司新引進三輥精軋機5臺，其生產內外徑尺寸可精確至0.2mm以內，產品在搞彎、抗扭強度相同時，重量更輕，可廣泛用于制造液壓油缸、精密機械零件、汽車減震系統、液壓油缸、汽車油管等對管材精密度有較高要求的領域，專業做管，精益求精。 ↓↓http://www.mmgg88.com

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山東格瑞四大準則：

1 、 鋼管不得直接堆放在地面、鋼板或水泥地面上，第一層鋼管距地面的距離不小于0.20m。為避免鋼管潮濕、防塵和污染，鋼管（或管捆）不得放置在粉塵，潮濕的地方，鋼管兩端必須用塑料紙或包裝袋等捆扎保護，防止粉塵進入。

2、 料架或垛位應整齊排列，并有明確的標記編號。鋼管應按爐號（批號）、品種、規格和材料的不同分別放在指定的料架或垛位。同一料架或垛位不允許存放規格相同（或相近）、材料外形型相同而不同爐號的鋼管。

3、 為防止鋼管彎曲或管表損傷，鋼管（或管捆）應放在間隔適當并處于同一水平面上的枕木上，保證鋼管的一端對齊。對于退火后的銅管、鋁管和類似的軟管，各層之間應放置隔離枕木，每層至少放置兩處，枕木應垂直鋼管擺放，并上下對正，保證平直、對齊。鋼管如果在沒有料架的情況下碼層（含碼方跺）堆放，應適當放置木楔或采用其他的方法防止鋼管的滾動。

4 、經過冷軋、冷拔或光亮退火www.mmgg88.com的鋼管不允許露天存放。如果受庫存條件限制，需要露天存放時應采取適當防護措施以避免雨水、雪、霧等介質腐蝕和大量塵土污染鋼管。 ↑

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