RICKMEIER齒輪泵維修保養(yǎng)R35系列
瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機(jī)驅(qū)動，每臺磁接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號。此傳感方式稱之為交互傳感，瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵可使一組泵在高壓下工作而另一級泵大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵故可采用小容量價(jià)廉原動機(jī)。 
RICKMEIER齒輪泵維修保養(yǎng)R35系列
瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥可以保證設(shè)備工作需的流量。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，因此降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上常可見到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。 瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但示方案，僅通過一次油口向一次油路提供需流量，直至其大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得大輸出流量。瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，因此回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。  
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瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的工作壓力已接近柱塞泵，組合負(fù)載傳感方案為齒輪泵提供了變量的可能性，這意味著齒輪泵與柱塞泵之間原有清楚的界限變得愈來愈模糊了。合理選擇瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵方案的決定因素之一是整個(gè)系統(tǒng)的成本，與價(jià)昂的柱塞泵相比，齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點(diǎn)，成為許多應(yīng)用場合切實(shí)可行的選擇方案。
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