HAWE多路換向閥工作原理PSL5 1/160-3

哈威HAWE多路換向閥整體采用統一的模塊化設計，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合，簡單可靠。哈威HAWE多路換向閥既可以是簡單的負載敏感手動多路閥，又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥。多路換向閥控制精度高，防護性好。近來，由于電子技術的發展使其制造成本大幅度下降，電液比例伺服閥越來越受到移動液壓機械廠家的歡迎。哈威HAWE多路換向閥由比例電磁閥，位置反饋，伺服驅動器和電子模塊組成，閉環位置反饋控制。電子模塊配置有感應位置傳感器LDVT，以及相應的電子檢測和糾錯功能。

HAWE多路換向閥工作原理PSL5 1/160-3

哈威HAWE多路換向閥是根據電子搖桿的比例信號相應改變比例伺服驅動器的位置，從而改變滑閥的位置。當搖桿的信號與滑閥的位置行程不成比例時，則電子模塊發出糾錯信號，驅動器帶動換向閥滑閥自動回零位，液壓機構自動停止。哈威HAWE多路換向閥的閥芯與伺服驅動器為機械。哈威HAWE多路換向閥電液驅動配套改造方案中高技術、低成本的選擇。多路換向閥的結構組成及工作原理的分析,建立其靜態特性數學模型.從仿真結果可以看出:在微調區間,多路閥(主閥)的閥芯行程及輸出流量隨著先導閥輸入電流的增大而穩定增長,其走勢接近比例關系,且負載壓力越大,其線性度越好,與節流的特性一致.說明該哈威HAWE多路換向閥的微調特性良好,工作性能穩定,完全符合實際需要.

HAWE多路換向閥工作原理PSL5 1/160-3

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哈威HAWE多路換向閥由多路換向閥(主閥)、控制油缸和電磁比例換向閥(先導閥)組成,當比例電磁鐵不通電時,先導閥芯處于中位,控制油缸的左右兩腔都與油箱相通,活塞桿不動,主閥芯也處于中立位置,來工作泵的油液直接回到油箱;給比例電磁鐵通入一定直流電流時,哈威HAWE多路換向閥先導閥芯在電磁鐵的推動下移動與輸入電流信號成比例的位移,先導閥從而輸出相應比例流量的壓力油到控制油缸的工作腔,控制油缸在壓力油的作用下帶動主閥芯移動,哈威HAWE多路換向閥從而實現主閥的換向,主閥芯的復位靠復位彈簧.

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