產(chǎn)品規(guī)格有包裝說明有  

福田中小型水泥攪拌車，混凝土行業(yè)**停息的**者

用心，專心，專業(yè)，是我們服務(wù)的一貫宗旨！

水泥攪拌車購車流程：

我們將謁誠為您提供*好、*快、*優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！

·第一步：購車洽談：

通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。

·第二步：簽訂合同：

雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金（傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可）。

·第三步：安排生產(chǎn)：

我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。

·第四步：交付車輛：

車輛交付驗收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。

交付方式：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢！

混凝土攪拌運輸車價格賣點：

1、采用犁形攪拌角，選用16mn鋼板，優(yōu)質(zhì)耐磨，壽命長。

2、進出料速度快，攪拌均勻，質(zhì)好，出凈率高，不積料，各項指標**同類產(chǎn)品。

3、主要原件采用進口件，性能佳，質(zhì)量優(yōu)良

混凝土攪拌車的分類：

按混凝土攪拌車所裝運的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運輸車。國內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運輸過程中，不斷對濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時間一般不能*過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在*遠距離運輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運輸車來運送。干料式攪拌運輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運輸過程中筒內(nèi)的干料進行攪拌，當車輛將要到達施工場地或在施工場地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運輸車所裝運的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達不到澆注要求，需在車輛將要達到施工場地或在施工場地加水攪拌。

24H   免費訂車熱線：

我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價，講究效率。

“三全”服務(wù)：為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。

“三零”目標：實現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯、市場**”的工作目標。

“三易”效果：達到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。

混凝土攪拌車安全操作規(guī)程:

一、 啟動前應(yīng)對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。

二、 啟動前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。

三、 啟動后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。

四、 裝料時，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。

五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。

六、 操作操縱桿時，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。

七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。

八、 人進入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護。

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5-6方混凝土攪拌車的參數(shù)及配置：

型號：BJ5162GJB1型混凝土攪拌運輸車

底盤配置：采用福田時代金剛攪拌車專用底盤，全功率取力，軸距（3600）

福田時代金剛?cè)痃?span>1860排半駕駛室，玉柴130馬力（中冷增壓）發(fā)動機，斷氣剎，9噸后橋（1092C），145變速箱帶副變速，8.25-20輪胎，250雙層大梁。高配區(qū)別：10噸后橋（153加強），6T53變速箱帶副變速，9.00-20輪胎，280雙層大梁。

上裝配置：罐標準容積：5m 3，罐體材質(zhì)5mm，添加液壓油、齒輪油、黃油。河北石家莊科翼減速機，山西榆次液壓泵，鎮(zhèn)江大力馬達，常州或無錫散熱器。罐體材料：16MnQ345 

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混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)原理：

混凝土攪拌車-混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)原理。混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

 1.取力裝置國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

2.液壓系統(tǒng)將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

3.減速機將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構(gòu)（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

5.攪拌裝置攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

6.清洗系統(tǒng)清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。 

7.全封閉裝置全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

混凝土攪拌車聯(lián)系方式：

聯(lián)系人:陳剛

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