襄陽墻體掛布廣告老河口市門頭店招施工費用,施工***
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    1866年,德國工程師尼古拉斯·奧托成功地試制出動力***有劃時代意義的立式四沖程內(nèi)燃機。1876年,又試制出***臺實用的活塞式四沖程煤氣內(nèi)燃機。這臺單缸臥式功率為2.9kw的煤氣機,壓縮比為2.5,轉(zhuǎn)速為250r/min。這臺內(nèi)燃機被稱為奧托內(nèi)燃機而***于世。奧托于 1877年8月4日獲得***。后來,人們一直將四沖程循環(huán)稱為奧托循環(huán)。奧托以內(nèi)燃機奠基人載入史冊,其發(fā)明為汽車的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)。曾和奧托共過事的德國人G.戴姆勒發(fā)明了燃燒煉制燈用煤油副產(chǎn)品的汽油蒸氣內(nèi)燃機,1883年取得***,其于1885年把這種內(nèi)燃機裝在了木制自行車上,翌年又裝到了四輪馬車上。同年,德國的本茨把汽油內(nèi)燃機裝上了三輪車,這些自行推進的車輛,被后人稱做是汽車和摩托車的初始。
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