桂林2*12噸 2*25噸 QP2*16噸型卷揚式雙吊點啟閉機
    發(fā)布者:冀州市耀禹水利機械廠  發(fā)布時間:2023-01-06 10:53:42  訪問次數(shù):23

    固定式卷揚式啟閉機的聯(lián)軸器

        1、聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個,允許焊補。

        2、聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時,應報廢。

        3、齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補,齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%,且數(shù)值都不大于2mm,距離齒的端面距離不超過齒寬的10%,聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時,可認為合格,但應將缺陷邊緣磨鈍。

        4、聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補,軸孔內的單個缺陷面積不超過25mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,可認為合格,但應將缺陷的邊緣磨鈍。

        5、聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應進行退火處理。

        6、彈性聯(lián)軸器的組裝應符合GB/T5014的規(guī)定,齒輪聯(lián)軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規(guī)定。

    六、滑輪在這一方面主要是制作卷揚式啟閉機的材料選擇,

        1、鑄造滑輪的軸孔內不應焊補。加工后的軸孔表面允許面積不超過25mm2。深度不超過1mm的缺陷,缺陷數(shù)量不超過3個,且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm,缺陷邊緣應磨鈍。

        2、鑄鐵滑輪材質應不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼滑輪材質應不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側加工后的壁厚不得小于設計名義尺寸,繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當滑輪直徑大于600mm時,宜采用鋼板軋制成型的焊接結構。

        3、繩槽表面或端面的單個缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2,深度不超過該處名義上壁厚的10%,同一個加工面上不多于2處,可焊補。焊補后不應進行熱處理,但應磨光。

        4、滑輪若缺陷超過以上規(guī)定,應報廢。

        5、滑輪上有裂紋時,不應焊補,應報廢。


    七、制作固定式卷揚式啟閉機對開工齒輪副與減速器的要求

        1、齒面及齒溝不允許焊補,一個齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數(shù)的20%,且數(shù)值不大于2mm,且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%,在一個齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時,可認為合格,缺陷邊緣應磨鈍。

        2、開式齒輪副的精度應符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗項目可取:第I公差組公法線長度變動值,第II公差組周節(jié)偏差值,第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的***比。

        3、減速器齒輪的精度應符合GB/T10095的8-8-7級,檢驗項目根據(jù)設計確定。

        4、齒輪軸孔表面不允許焊補,軸孔內的單個缺陷面積不超過25mm2,深度不超過該處名義壁厚的15%,缺陷數(shù)量不超過3處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時,可認為合格,但應將缺陷的邊緣磨鈍。 

        5、齒輪端面(不包括齒形端面)的單個缺陷面積不超過200mm2,深度不超過該處名義壁厚的15%,同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時,允許焊補。

        6、開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應不低于HB240,大齒輪齒面硬度應不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。

        7、關于卷揚式啟閉機自行設計、制造的減速器,應提供減速器的設計計算書、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質檢合格證。減速器箱體可采用焊接結構件和鑄件,減速器箱體加工前應經(jīng)過時效處理。

        8、減速器結合面(包括瓦蓋處)均需涂一層液體密封膠,但禁止放置任何襯墊,外流的密封膠必須除凈。

        9、中硬齒面和硬齒面齒輪,其齒面硬度應符合設計要求。

        10、齒輪不準采用銼齒或打磨的方法來達到規(guī)定的接觸面積。

        11、開工齒輪副側隙可按齒輪副法向側隙測量,開式齒輪副中心距小于500mm時,***小法向側隙應為0.3~0.6mm,中心距500~1000mm時,***小法向側隙應為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時,***小法向側隙應為0.6~1.0mm。

        12、開式齒輪副中心距公差應不大于GB/T1800.3的IT9級。

        13、減速器應在廠內進行空載跑合,時間不少于10min,完成相應的檢驗項目。工地安裝后,應注入新的潤滑油至油尺標定要求位置。

        14、裝配好的減速器,結合面間的間隙,在任何處都不應超過0.03mm。

        15、減速器箱體的軸承孔加工后,減速器箱體結合面不復現(xiàn)地行加工或研磨。

        16、減速器以不低于工作轉速無載荷運轉時,在殼體剖分面等高線上,距減速器前后左右1m處測量的噪聲,應不大于85dB(A)



    QPQ雙吊點卷揚啟閉機產(chǎn)品簡介

    QPQ雙吊點成都卷揚啟閉機主要適用于水利水電工程中用來啟閉閘門的裝置,主要功能是關閉泄水,進水及尾水孔口,調節(jié)發(fā)電量,泄洪排漂,控制船只通行等。卷揚啟閉機現(xiàn)在大多數(shù)是以電動機為動力,中小容量規(guī)格可配手搖裝置,方便于人工隨時啟閉閘門。產(chǎn)品由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、制動器、開式齒輪、卷筒部分、主令控制器、機架、滑輪等部分組成。產(chǎn)品起吊的鋼絲繩穿過滑輪、定滑輪及平衡輪,兩頭分別用壓板固定于卷筒左右螺旋槽的端部(或中間部)。工作時,電動機的動力通過聯(lián)軸器、減速器及開式齒輪帶動卷筒轉動,鋼絲繩在螺旋槽內收進或放出,使閘門得到啟閉。主令控制器可控制閘門的上、下限定位置,制動器可使閘門停留在所需要的任何位置。


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