卷揚式啟閉機的機架（概念、制作）
卷揚式啟閉機機架主要用于安裝啟閉機各組成部件，并將荷載傳遞給基礎，***啟閉機正常運行，其特點是機加工量大，制造尺寸精度要求高。該機機架外形尺寸設計要求各加工面平面度誤差不大于0.5mm，各加工面之間相對高度誤差不大于lmm。普通機床不能滿足加工要求，必須有特定銑床來完成加工，整臺銑床由床身導軌、銑削動力頭和墊塊組成。床身導軌的長度大于所加工機架的長度，當兩個加工面間的高差超過動力頭的調節范圍時，可用已在磨床上加工好的墊塊來調節高度，整個銑床可以根據需要放置在不同的位置。在銑削前，先將機架放在平臺上，劃出機架的攔腰線，然后用水平儀、高度尺、米尺分別測出攔腰線的高度以及待加工面相對攔腰線的高度差，從而測出待加工面的加工余量，同時還綜合考慮其余各加工面的加工余量。進行銑削時，動力頭與銑刀盤的中心線垂直于待加工面，具體工藝可分為粗銑和精銑兩道工序，粗銑后留1～2mm的加工余量，這樣加工出來的機架無論是各加工面間的相對高度還是光潔度都有較好的***。采用此辦法加工所需要的時間比其它方法加工所需要的時間短，效果十分理想。2卷筒卷筒外形尺寸根據需要設定，簡體壁厚根據外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應進行無損探傷檢驗，并進行高溫退火熱處理，消除應力，穩定組織，為***筒體加工精度做好準備。加工時主要***：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。為了***卷筒壁后均勻，在加工前應注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中心的方法予以調整。為了***卷筒內外圓的的同軸度，應在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準鏜出卷筒內孔。為了***開式齒輪的嚙合間隙，應特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側過大而另一側過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能***大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中***開式齒輪副嚙合間隙的一致性。

卷揚式啟閉機的幾種起升高度限位裝置
1.錘式起升高度限位裝置碰桿跨過動滑輪組上方，一端與車架通過支鉸制造工程設計聯接，另一端與重錘式行程開關的重錘固定在一起。當吊鉤組在上極限下方時，碰桿與重錘固定一端在重力作用下向下傾斜，從而拉緊鋼絲繩，使限位開關處于通電狀態，如圖１所示。當動滑輪組到達上極限位置并繼續向上運行時，就推動碰桿與重錘聯接一端向上提高，從而使鋼絲繩處于松馳狀態，重錘式行程開關就會在自身彈簧作用下彈起而切斷起升電機電源，從而達到保護效果。重錘式起升高度限位裝置這種保護裝置原理簡單，安裝和維修方便，***較低，但結構不夠緊湊，只能起單向行程極限保護，且在起重機運行時，產生的振動常使鋼絲繩擺動而與車架相碰，易磨擦損壞。
2.螺桿式起升高度限位裝置螺桿與卷筒軸聯接在一起，可隨卷筒軸一起轉動，螺母在固定桿的作用下只能在左右方向滑動。當啟閉機械升降動作時，螺桿跟隨卷筒軸旋轉，螺母便在螺紋傳動作用下在固定桿上左右方向往返滑動，并于極限位置與行程開關碰頭碰撞并使起升電機斷電。
這種限位器可作雙向行程保護，但加工螺桿和螺母較為復雜，***較高，且當啟閉機械揚程較高時，螺桿長度較長，結構不夠緊湊，故較少使用 
3.限位桿式起升高度限位裝置這種限位裝置常用于卷筒上有排繩裝置的場合，支座固定于啟閉機械外殼上，在支座的限制作用下，從中穿過的限位桿只能在水平方向左右滑動，定位塊通過螺栓固定在限位桿上（用螺栓固定是為了可根據揚程情況任意調整定位塊的位置），限位桿的一端插入限位開關的推拉桿內。
這種裝置可作雙向行程保護，原理也較為簡單，制造***較低，維修方便，零件不易磨損，***性較高。但結構欠緊湊，且只適用于有排繩裝置的場合。
4.蝸輪蝸桿式起升高度限位裝置該限位裝置主要由一套大傳動比（一般１：５０）的蝸輪蝸桿構成，蝸桿與卷筒軸聯接，可隨卷筒軸一起轉動，蝸輪在蝸桿傳動下在與卷筒軸垂直的平面上轉動，在揚程范圍內蝸輪轉動不超過一周，蝸輪軸端裝有凸輪，當凸輪隨蝸輪旋轉到某一位置時，撥動限位開關起到保護效果。
這種行程保護裝置結構***為緊湊，但加工蝸輪蝸桿精度要求較高，對加工設備要求也較高，***較高。目前，國內多間傳感器廠家均有生產和銷售這種限位開關，將它與編碼器、主令控制器、顯示儀表等配套使用，能準確地測量、顯示、控制起升高度。
   制動帶與制動閘瓦應緊密地貼合，制動帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘的頭必須埋入制動帶厚度的1/3以上。制動輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。。2*50KN卷揚式啟閉機 ***供應。