上海自動化儀表有限公司的稱重傳感器是能夠將力轉換為可測量的電輸出的換能器。雖然有幾種不同類型的稱重傳感器，但基于應變計的稱重傳感器往往是最廣泛使用的。下面上海自動化儀表有限公司的小編為您淺談關于稱重傳感器的歷史、操作理念以及類型。
除了仍然使用精密機械天平的一些實驗室外，應變計稱重傳感器控制稱重行業。當衛生和本質安全性很重要時，使用氣動稱重傳感器。在偏遠地區，液壓稱重傳感器往往受到青睞，因為不需要電源。應變計負載量表可以預期滿量程的精度在0.03和0.25％之間。這些類型的稱重傳感器適用于幾乎所有類型的工業操作。 稱重傳感器的歷史 在基于應變計的稱重傳感器的興起和普及之前，機械杠桿秤統治了世界。機械秤具有稱重各種物品的能力，包括藥丸，鐵路車輛和其間的許多物品。只要它們得到適當的維護和校準，它們就可以準確可靠地稱量這些東西。標尺傾向于使用重量平衡機構或者它們將通過使用機械杠桿來檢測力。最早的傳感器包括氣動和液壓設計。 1843年，英國物理學家查爾斯惠斯通爵士設計了一種能夠測量電阻的橋接電路。該橋接電路最適合測量應變計中發生的電阻變化。雖然第一個粘合電阻應變計是在40年代內制造出來的，但在今天的電子設備能夠趕上新技術之前，它從未在經濟上或技術上變得可行。從那時起，應變計作為獨立的稱重傳感器和機械秤組件而蓬勃發展。
稱重傳感器的操作理念
作為一般規則，稱重傳感器的特征在于它們檢測重量（壓縮，彎曲，張力，剪切等）或它們產生的輸出信號類型（液壓，氣動，電動）。
液壓傳感器被認為是力平衡裝置，并且將通過內部填充流體的壓力來測量重量。當觀察滾動隔膜式稱重傳感器時，作用在頭部上的載荷或力將傳遞到活塞，然后活塞將壓縮限制在彈性隔膜室內的流體。隨著力的增加，流體的壓力將升高。該壓力可以傳輸用于控制或遠程指示或局部指示。輸出趨于線性，通常不受填充液體或其溫度的影響。
只要電池已經正確安裝和校準，精度就達到滿量程的0.25％ - 有時甚至更好。由于傳感器不包含任何類型的電氣元件，因此適用于危險操作。這些稱重傳感器通常包括料倉，料斗和料斗稱重。需要通過在每個支撐點找到一個單元然后添加它們的輸出來獲得油箱重量。這是為了確保最佳精度。
氣動稱重傳感器也傾向于以相同類型的原理（力平衡）操作。這些稱重傳感器使用多個阻尼室，以產生比液壓稱重傳感器更高的精度。對于一些設計，第一室用作皮重室。當安全性和清潔度至關重要時，這些類型的稱重傳感器可用于測量小重量。氣動稱重傳感器的好處是它對溫度變化的變化不敏感并且幾乎防爆。此外，如果發生破裂的隔膜，這些細胞不含任何能夠污染操作的流體。這些電池的缺點包括需要調節，干燥和清潔的空氣或氮氣以及響應速度慢。
應變計稱重傳感器可以將作用于它們的負載轉換為電信號。實際的儀表通常粘結在結構構件或梁上，然后在施加重量時變形。作為一般規則，一次使用四個應變計以獲得最佳靈敏度和溫度補償。其中兩個處于緊張狀態，而另外兩個處于壓縮狀態，并且它們連接到補償調整。當施加重量時，應變將改變電阻與實際負載的比例。雖然應變計單元的精度提高并降低了總體成本，但其他類型的稱重傳感器則逐漸消失。
類型
壓縮稱重傳感器： 這些類型的稱重傳感器由一體式按鈕設計組成，最適合在空間有限的情況下進行安裝。他們以其長期穩定性而聞名。
壓縮/張力稱重傳感器 - 這些稱重傳感器非常適用于負載可能從壓縮到張力的情況，反之亦然。它們也適用于空間有限的環境。由于其螺紋端，稱重傳感器易于安裝。
S-Beam稱重傳感器：這些稱重傳感器的名稱來自S形。在壓縮或張力下，這些稱重傳感器可以提供輸出，應用包括料斗，油箱液位以及汽車衡。它們提供令人印象深刻
平臺和單點稱重傳感器：這些稱重傳感器主要用于工業和商業稱重系統。無論負載在平臺上的位置如何，這些單元都能夠產生準確的讀數。
彎曲梁式稱重傳感器：這些型號是罐體稱重，多載荷傳感器應用和工業過程控制的理想選擇。它們采用薄型結構，使其最適合限制區域。
罐式稱重傳感器：這些稱重傳感器是單次和多次稱重過程的理想選擇。其中許多都采用全不銹鋼設計。此外，它們通常是密封的，用于潮濕區域和沖洗。
薄型稱重傳感器：這些類型的電池非常類似于拉伸/壓縮和壓縮稱重傳感器。它們具有內螺紋和安裝孔，確保安裝方便。它們通常用于在線力監測和稱重研究。相關產品推薦：
磁性翻板液位計、
流量計、
智能雷達物位計、
一體式孔板流量計、
熱電偶、
智能電磁流量計、
智能壓力變送器、
磁翻板液位計、
渦街流量計、