氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是任何系統(tǒng)調(diào)節(jié)的重要組成部分。例如，在汽車(chē)中，它們調(diào)節(jié)允許進(jìn)入汽缸的燃料和空氣量。它們還防止燃燒氣體通過(guò)。擁有合適的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封件可以在一天結(jié)束時(shí)為您節(jié)省數(shù)千美元的維修費(fèi)用。定期檢查它們很重要。本文內(nèi)容主要是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封不良的一些癥狀，可能隨時(shí)需要更換。
執(zhí)行冷機(jī)測(cè)試
判斷氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封件是否有故障的一種可靠方法是執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷測(cè)試。當(dāng)您的車(chē)輛整夜或長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)時(shí)，氣門(mén)室蓋的頂部會(huì)比您上次開(kāi)車(chē)時(shí)留下一些油。當(dāng)您再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，機(jī)油最終會(huì)通過(guò)密封不良被吸入到燃燒區(qū)域，并從排氣管中產(chǎn)生藍(lán)煙。這可能表明您的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥未牢固密封，現(xiàn)在該更換新氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥了。
空轉(zhuǎn)
測(cè)試氣門(mén)密封不良的另一種方法是知道車(chē)輛空轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生什么。當(dāng)您的車(chē)輛停止大量時(shí)間時(shí)，高真空度會(huì)導(dǎo)致油在關(guān)閉時(shí)在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥周?chē)逊e。在氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封件出現(xiàn)故障的情況下，當(dāng)您再次開(kāi)始加速時(shí)，該油最終可能會(huì)從密封件中吸出并進(jìn)入閥導(dǎo)管。由于油的燃燒，這會(huì)導(dǎo)致更多的藍(lán)色煙氣從排氣管排出。
高耗油量
高耗油量是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封不良的另一個(gè)指標(biāo)。這是因?yàn)橛托孤┗蛉紵^(guò)度，導(dǎo)致油以比正常更高的速率減少。您可以使用基本油尺檢測(cè)出這種機(jī)油損失，并定期記錄油位。如果在車(chē)輛周?chē)鷽](méi)有發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，則您的氣門(mén)密封性可能仍然很差，因?yàn)闄C(jī)油可能會(huì)被燃燒掉，從而引起過(guò)多的煙霧。
高煙度
如上所述，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封件故障的另一個(gè)指標(biāo)是大量煙霧。初次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)一些排煙，但是如果持續(xù)時(shí)間比正常時(shí)間長(zhǎng)，則可能會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)密封性惡化。另外，如果您的氣動(dòng)調(diào)節(jié)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封不良，過(guò)多的煙氣往往會(huì)起浪，表明機(jī)油燃燒。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)測(cè)試
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指使用外部制動(dòng)以外的其他方法使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的車(chē)輛減速時(shí)。如果氣動(dòng)調(diào)節(jié)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封不良，滑行一會(huì)兒后踩下油門(mén)，積聚在缸蓋前蓋上的機(jī)油將最終燃燒。這在下坡時(shí)特別明顯，并且再次由離開(kāi)排氣管的濃煙指示。這里的油燃燒比正常情況下更長(zhǎng)。
加速功率受損
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封不良的另一個(gè)指標(biāo)是缺乏加速能力。您也可以執(zhí)行壓縮測(cè)試以查看是否存在這種情況。較高的壓縮水平將表明它是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥密封問(wèn)題，而較低的壓縮水平將表明活塞環(huán)問(wèn)題。這兩個(gè)區(qū)域的故障癥狀可能非常相似，因此最好了解它們之間的差異。相關(guān)產(chǎn)品推薦：
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