一般的無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要凌亂,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,揉捏后要進(jìn)行定徑查驗(yàn),假定表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切開(kāi),切開(kāi)成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是不是有許多的起泡發(fā)生,假定有許多的起泡發(fā)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管,冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小,但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管愈加亮堂,表面沒(méi)有太多的粗糙,口徑也沒(méi)有太多的毛刺。
無(wú)縫鋼管具有中空截面,許多用作運(yùn)送流體的管道,如運(yùn)送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材對(duì)比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相一同,分量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及修建施工頂用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可行進(jìn)材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。
無(wú)縫鋼管新聞咨詢(xún):
20cr鋼管的頭、尾部壁厚不均措施無(wú)縫鋼管承受壓力計(jì)算方法噴(拋)射除銹是通過(guò)大功率電機(jī)帶動(dòng)噴(拋)射葉片高速旋轉(zhuǎn),使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力作用下對(duì)鋼管表面進(jìn)行噴(拋)射處理,不僅可以徹底清除鐵銹、氧化物和污物,而且鋼管在磨料猛烈沖擊和磨擦力的作用下,還能達(dá)到所需要的均勻粗糙度。試樣尺寸:試樣尺寸15mm在冷卻過(guò)程中,表面和中心冷卻速度不一樣,一般表面冷卻快而中心冷卻慢,因而中心對(duì)表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)組織應(yīng)力與拉應(yīng)力相迭加超過(guò)金屬的強(qiáng)度極限時(shí),40cr無(wú)縫鋼管就產(chǎn)生應(yīng)力裂紋。晶粒細(xì)化是同時(shí)提高鋼的強(qiáng)度和韌性的有效途徑,目前細(xì)化晶粒的方法主要有形變處理和化學(xué)添加2大類(lèi),形變處理方法在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域主要采用控制軋制與控制冷卻技術(shù)細(xì)化晶粒;化學(xué)添加法是通過(guò)向鋼中添加超細(xì)顆粒實(shí)現(xiàn)晶粒細(xì)化。王國(guó)承等在鋼中添加粒徑為120nm的Al2O3納米粉,提高了鋼的強(qiáng)度和常溫沖擊韌性,細(xì)化了非金屬夾雜物。化學(xué)添加法在鋼鐵生產(chǎn)中應(yīng)用不多,大多處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。
山東鋼鐵股份有限公司的學(xué)者為優(yōu)化Q345C鋼生產(chǎn)工藝,在不改變Q345B鋼原有煉鋼和軋鋼工藝的前提下,在Q345B鋼包中進(jìn)行了添加納米TiN顆粒生產(chǎn)Q345C鋼的試驗(yàn),研究了不同納米TiN顆粒添加量對(duì)Q345鋼力學(xué)性能和金相組織的影響。結(jié)果表明:在Q345B鋼包添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.05%納米TiN顆粒生產(chǎn)的試驗(yàn)鋼力學(xué)性能可以滿(mǎn)足Q345C鋼要求,提高Q345C鋼軋鋼生產(chǎn)效率20%以上。添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.05%納米TiN顆粒試驗(yàn)鋼晶粒度為8~10級(jí),晶粒有一定程度的細(xì)化,TiN顆粒在Q345鋼中以純物質(zhì)狀態(tài)存在,在鋼中起到了一定程度的異質(zhì)形核和釘扎作用.