廣東中山微型面包救護(hù)車總經(jīng)銷價(jià)格
    發(fā)布者:金杯海獅救護(hù)車廠家18372218820  發(fā)布時(shí)間:2017-07-22 17:17:37  訪問(wèn)次數(shù):62

          金杯海獅救護(hù)車報(bào)價(jià)“全國(guó)超實(shí)惠”,金杯海獅救護(hù)車以出色的市場(chǎng)業(yè)績(jī)占據(jù)救護(hù)車市場(chǎng)銷量第一,據(jù)悉,598輛金杯海獅救護(hù)車是重慶史上規(guī)模最大的一次政府采購(gòu)行動(dòng)。金杯海獅救護(hù)車的“一家親”服務(wù)體系和遍布全國(guó)的銷售網(wǎng)絡(luò),在實(shí)際的運(yùn)作中逐步發(fā)展成熟,成為用戶心中的優(yōu)秀售后服務(wù)品牌。華晨金杯海獅閣瑞斯大海獅救護(hù)車廠家直銷熱線:18372218820(微信同號(hào))

          衛(wèi)生部發(fā)言人鄧海華表示,醫(yī)院床位爆滿,急診病人收不進(jìn)去這種“急診不急”的現(xiàn)象在一些地區(qū)存在。主要原因一是急診醫(yī)療資源總體不足;第二是非急診患者占用了急診的床位,沒(méi)有及時(shí)地轉(zhuǎn)診到專科或者是住院進(jìn)行診療服務(wù);第三是院前的醫(yī)療急救與醫(yī)院急診室之間信息欠缺溝通,銜接不好。 

          轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車和監(jiān)護(hù)型救護(hù)車有什么區(qū)別

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          金杯海獅救護(hù)車18372218820

            金杯海獅救護(hù)車簡(jiǎn)介:

            金杯海獅救護(hù)車,國(guó)五排放,采用V19發(fā)動(dòng)機(jī)78KW,原廠空調(diào),前電動(dòng)玻璃,前霧燈。車廂內(nèi)配備救護(hù)車專用設(shè)備,符合相關(guān)規(guī)定。  

     

    車輛詳細(xì)參數(shù) 

    車輛名稱:

    金杯海獅救護(hù)車

    公告批次:

    286

    整備

    1720(Kg)

    目錄序號(hào):

    33

    2800(Kg)

    發(fā)布日期:

    20160801

    額定載

    (Kg)

    車輛排放:

    國(guó)五

    外形尺寸

    5070,5020×1690×2115,2175,2405(mm)

    燃料種類:

    汽油

    額定載客

    5,6(人)

    發(fā)動(dòng)機(jī)

    綿陽(yáng)新晨動(dòng)力

    前懸/后懸:

    1320/1160,1320/1110(mm)

    排量(ml)

    2.0

    接近角/離去角:

    14/12(°)

    功率(kw)

    78

    軸數(shù):

    2

    馬力

    106

    軸距:

    2590(mm)

    車輛掛牌

    C照

    高車速:

    130(km/h)

    其它項(xiàng)

    車輛選裝半高頂、高頂

      廣東中山微型面包救護(hù)車總經(jīng)銷價(jià)格
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    外觀:車頭造型顯檔次 整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方  

    金杯海獅救護(hù)車專用配置:

    車輛設(shè)備:

    1) 紅十字X2 2

    2) 磨砂玻璃/磨砂膜

    3) 前后冷暖

    4) 上排風(fēng)裝置

    5) 照明

    6) 合對(duì)講

    警報(bào)

    1) 長(zhǎng)閃警報(bào)器

    倉(cāng)內(nèi)裝置

    1) 高分子中附

    2) 可折疊式順排座椅

    3) 鋁合金擔(dān)架床

    4) 升氧氣瓶X2

    4 車載滅火器

    5) 滴流瓶架

    6) 

    7) 污物桶  

    選配設(shè)備

    1 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 2 除顫儀

    3 電動(dòng)吸引器 4 急救呼吸機(jī)  

    廣東中山微型面包救護(hù)車總經(jīng)銷價(jià)格
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    金杯救護(hù)車基本配置:
    1、車內(nèi)配有救護(hù)儀器設(shè)備、擔(dān)架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置,車頂前部安裝救護(hù)用標(biāo)志燈具,可取消車頂升降照明設(shè)備、車頂前部燈箱以及盲窗。;
    2、選裝、后踏板,側(cè)后窗可選裝玻璃窗,車輛外部標(biāo)識(shí)及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼;
    3、駕駛室與救護(hù)室以中間隔斷隔開,有觀察窗口。

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         每公里8元計(jì)算,家家送全國(guó)連鎖(全國(guó)各地都有分站)長(zhǎng)途救護(hù)車出租,提供跨省長(zhǎng)途救護(hù)車,中心為您第一時(shí)間提供專業(yè)的長(zhǎng)途救護(hù)車服務(wù),多種救護(hù)車車型供家屬選擇,車上備有急救器材:全自動(dòng)呼吸機(jī),心電監(jiān)護(hù)儀,吸痰器,呼吸氣囊,供氧系統(tǒng),擔(dān)架床,內(nèi)外科急救藥箱等,為中、輕、危重病人出院、轉(zhuǎn)院、提供24小時(shí)長(zhǎng)短途轉(zhuǎn)送服務(wù)。

         醫(yī)院為何不愿意參與長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn),1長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)高醫(yī)護(hù)安全難保障:除了運(yùn)力不足的限制,實(shí)際上,對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn),大多醫(yī)院也本無(wú)積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大。“最多考慮的還是醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。”東莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示,東莞外來(lái)務(wù)工人員眾多,長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需求中跨省的占了更大比例。現(xiàn)在醫(yī)院救護(hù)車配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救,“長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn),患者病情若有突發(fā)狀況,很難得到有效救治,醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)較高”。而且長(zhǎng)途跋涉,司機(jī)、醫(yī)護(hù)人員的安全也很難得到保障。2市場(chǎng)無(wú)準(zhǔn)入法規(guī)收費(fèi)無(wú)參照:“對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn),現(xiàn)在還沒(méi)有明確法規(guī)來(lái)規(guī)范指引,比如救護(hù)車是否可以跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病患,什么車輛可以準(zhǔn)入,是否要納入到120指揮中心,如何監(jiān)管等等,都不明確。”東莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),轉(zhuǎn)運(yùn)一旦出現(xiàn)問(wèn)題容易發(fā)生糾紛,屆時(shí)將面臨無(wú)法可依的尷尬。而且目前也無(wú)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考。“如果醫(yī)院開展長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn),就意味著要增加救護(hù)車投入,現(xiàn)在一臺(tái)配置完善的救護(hù)車價(jià)格在40-50萬(wàn)元,如果加上醫(yī)護(hù)人員配置,多少收費(fèi)是合理的?沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。”厚街醫(yī)院副院長(zhǎng)廖偉強(qiáng)說(shuō),加上公立醫(yī)院收費(fèi)定價(jià)有一定局限性,最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難:塘廈醫(yī)院辦公室李主任說(shuō),對(duì)救護(hù)車的管理制度上,沒(méi)有明確責(zé)任主體,監(jiān)管起來(lái)比較困難,一旦出現(xiàn)問(wèn)題好追責(zé)。目前救護(hù)車的監(jiān)管大多涉及多個(gè)部門,其中救護(hù)人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門,改裝車輛歸交警部門,非營(yíng)運(yùn)車輛載客歸運(yùn)管部門,多頭管理存在的真空也是黑救護(hù)車存在的原因。

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