普陀干式無油螺桿空壓機生產廠家|潮能無油空壓機全網直銷

趙先生13585705235上海潮能機械銷售的螺桿空壓機是有先進的主機：其專有的5:6轉子齒形及設計、最小的加工間隙、高精度的組裝手段和在極端負載下的檢驗方法，完全滿足您對機組可靠性、性能和效率的要求，高品質的電控操作系統：機組采用智能化的微電腦控制系統，具備強大的故障診斷和保護功能，能在無人值守的情況下24小時為您工作。如機組發生故障，系統會根據不同情況作出相應的反應，及時提示您更換另部件并作必要的維護。操作特別簡單，一觸即進入自動操作狀態，有問題都可以在顯示的歷史故障中找到原因，能夠及時的解決問題。

一、螺桿空壓機的參數名稱四種基本的標志方法： 

1、使用馬達馬力來表示： 
這在早期空壓技術不發達時還行得通，但隨著技術的不斷發展，現在縱使是使用相同的馬達，也會因壓力高低，壓縮機制造廠家及機型大小不同，而使實際壓縮機所排的風量多寡有天壤之別。因此，目錄上只標示馬達馬力，是最不負責任的作法。 

2、使用入氣體積（Inlet volume）來表示： 
這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計（Orifice meter）來測定，目前只用來標示離心式壓縮機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但因未計內部損失，故仍比實際出氣量為高。

    3、使用活塞變位量(Piston displacement)來表示： 
由于這是壓縮機的設計資料，只須將氣缸大小乘上回轉數即可，所以，這資料最容易得到，也為許多制造廠家所用以標示。這個理論值與實際出氣量之間沒有一定的關系，視生產廠家的技術能力而定。 
   
 4、使用自由出氣量（Free air delivery）來表示： 
此法是采用孔徑測流計在出口側測定，由于準確因而成為世界主要標準用以測定壓縮機的實際出風量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來標示，卻又加注Nominal capacity，通常可理解的說法是：這個F.A.D.不是真的，而只是一種設計值。 
可惜的是，有標準是一回事，有沒有做又是一回事，因此，除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據的標準，否則，其可信度便得大打折扣。