公司具有雄厚的生產(chǎn)及技術(shù)研發(fā)實(shí)力，網(wǎng)絡(luò)全球化的零配件供應(yīng)與機(jī)組采購體系。
　　長期以來，公司專注于高品質(zhì)柴油發(fā)電機(jī)組的開發(fā)、科研、生產(chǎn)、銷售、維修和服務(wù)，功率從5KW至6000KW，涵蓋一般發(fā)電用
途和各種特殊用途發(fā)電機(jī)組。
　　在發(fā)電機(jī)行業(yè)，我們追求誠實(shí)守信、專業(yè)技術(shù)、價(jià)格品質(zhì)、售后服務(wù)、經(jīng)營管理上力創(chuàng)“三個(gè)第一，五個(gè)一流”。超越客戶的
期望！
　　公司以令客戶信服的品質(zhì)與服務(wù)確立了在行業(yè)中不可撼動(dòng)的地位，是中國地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)最大供應(yīng)商之一，在全國
各大城市建立了營銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，除傳統(tǒng)經(jīng)營世界名牌發(fā)電機(jī)組外，近年來逐步成為康明斯，英國帕金斯，德國奔馳，韓國斗山大
宇(DOOSAN DAEWOO)、中石油大功率濟(jì)柴、上柴、康明斯動(dòng)力等世界知名品牌的金牌OEM成套銷售及服務(wù)商。近年來，公司逐步向風(fēng)
力、水力、天然氣等各種新式能源領(lǐng)域全面邁進(jìn)！
　　集團(tuán)本著科學(xué)化、人性化的經(jīng)營管理之路，聚集著一批發(fā)電機(jī)行業(yè)高素質(zhì)、高技術(shù)、高資歷的頂尖人才，其中頂尖專家多人,
具有高級(jí)工程師職稱的有數(shù)人，具有中級(jí)工程師職稱職的有數(shù)十人，形成了一支集科研、制造、營銷、工程、服務(wù)為一體的強(qiáng)大生
力軍，不論是售前、售中還是售后，我們都是廣大客戶最值得信賴的忠誠的“機(jī)電專家”朋友。
　　我們堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存，以品牌求發(fā)展”為方針，創(chuàng)一流品牌。“不斷進(jìn)取，永不滿足”的敬業(yè)精神在鼓舞著全體展耀人，
同心協(xié)力的將事業(yè)推向一個(gè)嶄新的階段于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間,增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象.因此國外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào).

若發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下故障:
1. 活塞—汽缸套密封不好,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙.
2. 對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低.容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入汽缸.
3. 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出.這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭.
4. 增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出.
5. 長期小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果.

因此,國外柴油機(jī)制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間,并規(guī)定超小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%.   

我們承諾：本企業(yè)所售發(fā)電機(jī)組全為工廠直售價(jià)，品質(zhì)保證，價(jià)格更優(yōu)！
　　　　　　　　　用感恩的心為您做好售后服務(wù)

以人為本，質(zhì)量至上，創(chuàng)新服務(wù)，誠信合作