烏魯木齊電力電纜生產廠家 》遠輝供應/歡迎致電
    發布者:yhdljt  發布時間:2017-06-30 08:50:59  訪問次數:27

    本公司生產加工各種型號電纜!歡迎來電!

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    烏魯木齊電力電纜生產廠家 》遠輝供應/歡迎致電

    YJV
    YJ----交聯聚絕緣
    V----聚氯護套
    YJV電纜型號的名稱為:交聯聚絕緣聚氯護套電力電纜
    交聯聚絕緣電力電纜具有卓越的熱-機械性能,優異的電氣性能和耐化學腐蝕性能,還具有結構簡單,重量輕,敷設不受落差等優點,是目前廣泛應用于城市電網,礦山和工廠的新穎電纜。
    電纜的絕緣-交聯聚是利用化學和物理使線型分子結構的聚轉化為立體網狀結構的交聯聚,從而大幅度的了聚的熱機械性,從而保持了優異的電氣性能。
    交聯聚絕緣電力電纜導體高額定工作溫度為90℃,比聚氯絕緣,聚絕緣電纜均高,所以電纜的載流量也進一步。
    執行
    GB/T12706.2-2008 額定電壓 1KV (Um=1.2KV)到35KV(Um=1.2KV)擠包絕緣電力電纜及附件
    IEC60502-2:2005 額定電壓1~30KV擠包絕緣電力電纜及附件

    使用要求
    工作溫度
    導體高額定工作溫度90℃
    導體短路溫度
    高溫度不得超過250℃,長時間不超過5秒。
    安裝敷設溫度
    電纜安裝敷設溫度不低于0℃
    空氣中敷設:溫度40℃
    土壤中敷設:溫度25℃
    詳細參數
    型號
    銅芯
    型號
    鋁芯

    名稱
    適用范圍
    YJV[1]
    YJY
    YJLV
    YJLY
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣聚氯護套電力電纜
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣聚護套電力電纜
    敷設于室內,、電纜溝及管道中,也可埋在松散的土壤中,電纜能承受一定的敷設牽引,但不能承受機械外力作用的
    YJV22
    YJY23
    YJLV22
    YJLY23
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚氯護套電力電纜
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣鋼帶鎧裝聚護套電力電纜
    適用于室內、、電纜溝及地下直埋敷設,電纜能承受機械外力作用,但不能承受大的拉力
    YJV32
    YJY33
    YJLV32
    YJLY33
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
    適用于高落差地區,能承受機械外力和相當的拉力
    YJV42
    YJY43
    YJLV42
    YJLY43
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚氯護套電力電纜
    銅芯或鋁芯交聯聚絕緣粗鋼絲鎧裝聚護套電力電纜
    適用于高落差地區,能承受機械外力和相當的拉力

    安裝使用
    選擇
    電纜的額定電壓用U0/U(Um)來表示:U0是電纜設計用的導體對地或金屬屏蔽之間的額定工頻電壓,U是電纜設計用的導體間的額定工頻電壓,Um是設備可承受的高電壓的大值。
    根據電纜的敷設及負荷的不同,正設計選擇電纜的規格型號規格。非鎧裝型適
    河北環亞線纜
    河北環亞線纜(2張)
    用于架空,室內,,電纜溝等,不能承受J機械外力作用,鎧裝型同非鎧裝適用的條件外可直埋于地下。能承受一定的機械外力作用。單芯電纜不允許敷設在產生磁性的管道中。易燃易爆,化學腐蝕性及高溫,低溫等應選擇特殊型號的電纜。
    儲存和運輸
    電纜在儲存中,應規范包裝避免長期露天陽光暴曬,兩端頭可靠密封,不允許長期存的中,且電纜盤不能平放。運輸時應考慮盤高且有效固定,吊裝時不允許幾盤同時吊裝,嚴禁從高處推下。
    敷設安裝
    電纜敷設應采用專用工具,如放線架,導輥等,敷設中防止機械損傷,遠離熱源。
    電纜穿管敷設時,管道內徑不小于電纜外徑的1.5倍多,多根電纜穿管時禁止電纜,電纜的總面積不超過管內總面積的40%。

    產品
    產品 standard
    本產品按GB12706《額定電壓35KV銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜》生產,同時還可根據用戶需要按電工會推薦IEC、英國、德國及美國生產。
    適用范圍編輯
    本產品適用于工頻額定電壓0.6/1KV及以下配電網或工業裝置中固定敷設之用。常用于架空作業。

    使用特性
    工頻額定UO/U為0.6/1KV。
    電纜導體允許長期高工作溫度為90℃。
    短路時(長時間不超過5s)電纜導體的高溫度不超過250℃。.
    電纜敷設時溫度應不低于0℃。
    電纜彎曲半徑:不小于電纜外徑的15倍。
    芯數
    單芯、2芯、3芯、4芯、5芯、3+1、3+2、4+1、預分支電纜等
    電纜分類
    根據電行分類并沒有嚴格的劃分,只是根據業內普遍認同的說法進行劃分。根據使用電壓,yjv電纜可分為
    1KV及以下為低壓電纜;
    1KV~10KV為中壓電纜;
    10KV~35KV為高壓電纜;
    35~220KV為特高壓電纜。

     

     

    以下內容僅供參考

     

            農業現代化發展的未來在于機械化。由農業機械化延伸的農業各項工程技術的發展和應用,改變著傳統農業和億萬農民的命運。從2004年底我國農機化發展史上部法律《農業機械化促進法》發布以來,我國農機化實現了跨越式發展。如今在“十三五”開局之年,再次聚焦農業機械化發展,結合過去幾年的針對性實踐展開深入討論,以期為新時期農業機械化升級提供借鑒。
      
      發展農機裝備讓國產農機轉化升級

            黑龍江省鐵力市九河泉現代農機農民專業合作社成立于2009年9月,是當地的現代化農民專業合作社,擁有120多臺大型農業機械裝備,其中既有國產的也有進口的,真正展示了大型農機具專業化、兵團化耕作優勢。但在生產實踐中,理事長蘭興也有苦衷,“國產收割機能用但不好用,比如糧食在收割時損失嚴重,用進口多一些”。
      
      據悉,九河泉現代農機農民專業合作社遇到的情況并不是個案?v觀全國,雖然我國農業機械化近幾年得到了快速發展,包括農作物耕種收綜合機械化率、農機工業產值逐年,但作為后現代產物的農機行業,和農業現代化、工業化一樣,與國外發達國家存有較大的差距。
      
      對此進行反思,我國的農機發展究竟是什么環節出現了問題?“工業化發展這么多年,為啥農機市場一直發展不起來”的質疑是否合理?如何讓國產農機不僅能用,而且還好用?
      
      63%機械化率的科技含量
      
      近年來,我國農業機械化發展速度不斷加快、發展質量不斷提升、地位作用持續增強。
      
      農業部副部長張桃林介紹,農機裝備結構顯著優化,大中型拖拉機、聯合收獲機、插秧機保有量分別是“十一五”  
      筆者了解到,業內更多將其歸功于2004年后發生的兩件大事,一個是全國人大通過了《農業機械化促進法》;另一個是實行購機補貼,  
      “這幾年正是在《農業機械化促進法》和購機補貼的支持下,的農業機械化得到了一個快速的發展。”工程院院士、華南農業大學教授羅錫文說。
      
      根據農業大學專家對農業機械化發展階段的定義,農業機械化水平在40%以下是初級發展階段,40%~70%是中期發展階段,70%以上算高級發展階段。
      
      在羅錫文看來,我國農業機械化2015年達到了63%,這是機械化發展的中期階段,而歐美等發達國家都已經步入機械化甚至信息化階段。
      
      “這63%是粗放式發展的結果。”農業部南京農業機械化研究所副所長胡志超研究員告訴筆者。
      
      羅錫文也認同這個觀點。63%的農機化水平并不能完全測算出科技含量的高低,主要原因在于農業機械本身的科技含量和農業機械作業質量的科技含量不是很高。“目前,我國的農機產品主要以中低端產品為主。”
      
      農業部農業機械化管理司司長李偉國介紹,面對當前新的發展形勢和要求,我國農業機械化水平與發達國家有較大差距,尚不能滿足現代農業的要求。甚至某些農機產品的研發與發達國家的差距存在擴大化趨勢,一些關鍵零部件還須進口。
      
      在很多場合,胡志超都會被問到,我國與國外農機行業差距到底有多少年。胡志超都會這樣解釋:農機化是一個后現代化的概念,農機化只有在一個國家農業現代化、工業化、城鎮化發展到一定程度后,才能取得快速的發展。
     
      生產需求決定農機科研導向
      
      在美國、加拿大等土地資源豐富的國家,需要大量大型的農業機械,大型拖拉機保有量較大。日本是典型的人多地少的國家,山地、丘陵面積較大,拖拉機擁有量尚以中小型為主。
      
      人民大學農業與農村學院教授孔祥智曾撰文表示,我國在土地平均擁有量上與日本比較接近,截至2013年底,約有26%的土地從承包者手中流轉到經營者手中,這需要大量的大中型農業機械。
      
      “到黑龍江去看看,200馬力以上的拖拉機基本都是國外進口的,被國外占領了市場,這就是差距。”羅錫文表示。
      
      毋庸置疑,當國內落后的農業機械裝備不能有效滿足生產需要時,國外高端農機就會大量進入。
      
      除此之外,我國多數經濟作物仍為小規模種植,農機農藝融合不夠,在農作物生產關鍵環節的機械化水平中,如馬鈴薯、甘蔗的機播,甘蔗、油菜、茶葉的機收,發展緩慢制約了經濟作物全程機械化的推行。
      
      鑒于對全程機械化的考慮,2015年8月11日,農業部印發的《關于開展主要農作物全程機械化推進行動意見》的指出,在全國在全國部署開展主要農作物全程機械化推進行動,F實情況卻不一樣,農作物植保環節機械化程度相對薄弱,農藥殘留較嚴重,植保機械的發展空間較大。在畜牧業機械化方面要有所突破,加大畜牧業機械的研發投入力度。
      
      然而,在實踐中,包括胡志超在內的專家發現,相對而言,我國在農機研發的投入較少,創新能力較弱,很大部分人或單位在做同質化的東西,當機器進入批量生產的時候,一大批企業蜂擁而上。
      
      這也就直接涉及到知識產權問題,“知識產權保護力度還不夠。”胡志超介紹,我國每年在農機行業申請的專利在1000件左右,主要分布在高校和科研院所,一些大型企業也有專利,但很少。
      
      而在國外,農業機械自主創新主要依靠企業。國內除少數幾個大的農機企業有一定的自主創新和研發能力外,大多數中小企業都存在規模小、研發能力弱、競爭力不強等問題。
      
      張桃林也提醒,當前農機化發展不平衡、不協調、不可持續的問題還很多,農機化裝備、技術、人才、政策、服務有效供給不足等諸多矛盾日益突出,很多環節低水平粗放式發展特征仍然明顯,制約著農業機械化功能作用的充分發揮,深刻影響發展后勁。
      
      胡志超表示,這就需要農機在研發、制造的過程中,充分考慮價格和成本因素,“有什么樣的需求側,就有什么樣的供給側,需求側決定著供給側”。
      
      農業機械化也要進行供給側改革
      
      在交流中,蘭興也表示,希望國產農機能夠做得更好一些,技術上再精細一些。
      
      2015年底農村工作會議提出,農業也要進行供給側結構性改革。作為農業現代化的核心內容,農業機械化也要進行供給側結構性改革。
      
      張桃林在2016年全國農業機械化工作會議上表示,“十三五”是我國傳統農業向現代農業轉變的關鍵期,也是農業機械化加快發展的機遇期,更是農機化供給側結構性改革“攻堅、拓展、升級”的窗口期,必須緊緊抓住機遇、乘勢而上,千方百計攻克瓶頸制約,站位高遠拓寬發展領域,綜合施策提升發展質量發展效益,加快打造農業機械化升級版。
      
      在胡志超看來,成熟的農機行業包括技術成熟、產品成熟和市場成熟,“技術成熟并不代表產品成熟,技術和產品成熟也不代表市場成熟。”
      
      “要加強‘產業急需、農民急用’的中高端農機裝備中試熟化,促進產業全鏈條裝備技術集成配套,有效推動主要環節機械由‘能用’向‘好用’升級。”張桃林說。
      
      “好用就是,一方面作業質量要好,收獲質量高,作業性能要好;另一方面,在操作上,不僅舒適、方便,還要環保。”胡志超告訴筆者。
      
      2015年,國務院發布了我國實施制造強國戰略個十年行動綱領——《制造2025》,首次將農業機械裝備列入重點突破發展的領域。
      
      胡志超認為,無論在農機創新還是在研發上,農機制造一定要按全球市場進行統籌、配置資源,做到農機與農藝、高新與傳統、先進與經濟的結合。
      
      “加快發展農機裝備是建設現代農業的需要,信息化是加快發展農業裝備的必由之路。”羅錫文說。

            新近公布的一系列數據顯示,制造正在悄然發生積極變化。
      
      國家統計局服務業調查中心、物流與采購聯合會發布的6月份制造業采購經理指數(PMI)  
      國家統計局數據顯示,1月到5月, 
      總體企穩回升、結構進一步優化,高端制造引領作用增強,是我國制造業上半年的運行特征,表明制造業結構調整、動力轉換、轉型升級正在有序推進。
      
      毫無疑問,“制造(MadeinChina)”是世界上認知度的標簽之一。歷經30多年的快速發展,已然成為的“世界工廠”,從服裝鞋帽到電子產品,制造的商品遍布全球。制造在支撐經濟社會發展的同時也成為促進世界經濟發展的重要力量。
      
      2008年金融危機后,發達國家開始重新審視發展實體經濟的意義,紛紛實施“再工業化”戰略;一些發展家也在加快謀劃和布局,積極參與全球產業再分工,承接產業及資本轉移。我國制造業面臨發達國家和其他發展家“雙向擠壓”的嚴峻挑戰:低于歐美的單位勞動生產率和高于東南亞的制造成本,逼迫“制造”必須要盡快找到新的發力點,重塑競爭新優勢。
      
      2015年5月,國務院正式印發《制造2025》。作為未來10年引領制造強國建設的行動指南和未來30年實現制造強國目標的綱領性文件,《制造2025》開啟了“制造”到“創造”“智造”的轉型升級之路。
      
      在新的全球產業競爭格局下,制造的優勢何在?制造的升級之路如何實現?
      
      世界的制造業規模,門類齊全、獨立完整的產業體系,強大的綜合配套能力,億萬高素質的制造業大軍,載人航天、超級計算機、高鐵裝備等若干具有競爭力的優勢產業和骨干企業,以及13億人的全球消費市場,這些仍然是制造在全球產業鏈中不可替代的優勢和地位,是制造持續發展的動力,是建設制造強國的基礎和條件。
      
      從長遠看,制造的優勢不應體現在低勞動力成本上,而應是充分發揮綜合優勢和積極推進技術創新、商業模式創新,實現質量增進和成本優勢的雙重提升。從勞動密集型到低端加工再到中高端輸出,如今的“制造”不再是以往低附加值、粗加工的低價產品,而是具備自主產權、精細制造的高性價比產品,資本密集型產業、技術密集型產業正在成為制造參與全球競爭的主要環節。而這正是制造近年來的巨大變化,也是未來制造的出路。
      
      另一方面,新一代信息技術與制造業的深度融合,正在引發影響深遠的產業變革,形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點。這為我國制造業轉型升級、創新發展迎來重大機遇。
      
      由此,制造不能因“大”而固步自封,更不能面對壓力而妄自菲薄,必須、客觀、清醒地認識制造的優勢、不足以及所面臨的內外環境,加緊戰略部署,固本培元,搶占制造業新一輪競爭制高點,加快推動制造向創造轉變、速度向質量轉變、產品向品牌轉變。
      
      欣慰的是,制造已經在行動,依靠創新驅動提高發展質量和核心競爭力,依托“互聯網 ”推動智能制造,已成普遍共識。在《制造2025》戰略指引下,一系列相關政策措施密集出臺,支持力度之強大、指導方向之明確、任務目標之具體,前所未有。全社會凝神聚力,共同加快制造業轉型升級的氛圍已然形成。
      
      工業和信息化部調研顯示,從2015年下半年開始,工業機器人、3D打印機等新裝備、新技術在以長三角、珠三角等為主的我國制造業核心區域的應用明顯加快。大數據、云計算、物聯網等新的配套技術和生產方式開始得到大規模應用,海爾集團、沈陽機床、青島紅領在智能制造上的探索已初有成果。華為、三一重工、南車等制造以技術和全球視野打造品牌,已穩步進入到全球產業鏈的中高端。
      
      充分利用科技、信息技術革命的成果,制造正在迸發出新的活力和動力,以新姿態積極融入到全球制造業競爭之中。

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