常熟直連式空壓機(jī)廠家批量銷售單機(jī)零售歡迎咨詢
一、趙先生13585705235
上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)從事螺桿空壓機(jī)的銷售一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī)，移動螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售服務(wù)企業(yè)，本公司以“誠 信經(jīng)營、用戶至上、完善服務(wù)潮能公司憑著其豐富的經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新的技術(shù)，成為首屈一指的螺桿壓縮機(jī)，用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計、維護(hù)等全方位的服務(wù)。我們將用我們的專業(yè)知識，竭誠為您做好售前、售中和售后的全程服務(wù)工作。
雙螺桿空氣壓縮機(jī)使用一段時間后，容易出現(xiàn)引導(dǎo)輪損壞、引導(dǎo)輪軸嚴(yán)重磨損、軸套燒毀的現(xiàn)象。
經(jīng)檢查論證，引導(dǎo)輪軸磨損、滑動軸承的軸套燒毀是由于引導(dǎo)輪軸與滑動軸承軸套之間由邊界潤滑轉(zhuǎn)化為部分干摩擦，摩擦功耗急劇增大，產(chǎn)生大量的熱量。當(dāng)溫度超過軸套表面的合金熔點(diǎn)時，軸套表面開始熔化，直至完全燒損。導(dǎo)致引導(dǎo)輪軸潤滑不良的主要因素：一是引導(dǎo)輪雙金屬套滑動軸承不同軸度超差，履帶行走產(chǎn)生振跳和沖擊，一旦幾何尺寸超差，就使引導(dǎo)輪軸與軸套間隙過小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠甚至無潤滑油膜。二是引導(dǎo)輪軸表面粗糙度超差。軸表面上有許多金屬棱峰，破壞了軸與滑動軸承之間潤滑油膜的完整性和連續(xù)性。工作時，潤滑油中會產(chǎn)生大量金屬磨屑，使軸與軸承表面粗糙度增加，潤滑狀態(tài)愈加惡化，造成引導(dǎo)輪軸與滑動軸承嚴(yán)重磨損。三是原結(jié)構(gòu)存在缺陷。潤滑油從引導(dǎo)輪軸端螺塞孔注入，然后逐漸充滿整個腔體，在實(shí)際操作中，如果沒有注油專用工具，潤滑油僅在自身重力的作用下很難通過引導(dǎo)輪內(nèi)迂回的腔體，且腔內(nèi)氣體排出不暢，潤滑油很難注滿。原機(jī)腔體充油空間太小，造成潤滑油量嚴(yán)重不足。另外，引導(dǎo)輪軸和軸套間隙內(nèi)的潤滑油因沒有油道而不能將軸承工作產(chǎn)生的熱量帶走，致使軸承的工作溫度升高，潤滑油黏度下降，潤滑油膜厚度減小。
解決措施有三種：一是加工要保證軸套的不同軸度在規(guī)定的范圍內(nèi)。二是引導(dǎo)輪軸表面粗糙度應(yīng)符合規(guī)范的要求。三是改進(jìn)結(jié)構(gòu)：在輪轂焊合件上增加油道和蓄油腔，增加蓄油量，使注油量由原150 mL增加到1 182 mL，改善了潤滑油的循環(huán)狀態(tài)；將原注油器的注油嘴錐度由90°改變?yōu)?/span>120°，保證與引導(dǎo)輪軸內(nèi)階梯孔處錐度一致。加油時將注油器油嘴用力壓在階梯孔處，靠壓力使?jié)櫥屯ㄟ^迂回的油道，注入蓄油腔，空氣從排氣孔處排出。改進(jìn)后，故障排除。
