每個(gè)產(chǎn)品都會(huì)有它的壽命，賽特蓄電池也不例外，但是，如果好好愛惜，蓄電池的壽命也會(huì)增長(zhǎng)。那么，就要了解影響蓄電池壽命的因素有哪些了，這樣才能正確的維護(hù)愛惜蓄電池，下面了解下影響蓄電池壽命的因素。

賽特電池的正常使用條件，通過高溫加速壽命試驗(yàn)可估算出15年的浮充壽命。電池的實(shí)際使用壽命隨溫度和其他使用條件的不同而不同。賽特蓄電池在正常使用條件下(例：1個(gè)月總放電容量小于電池額定容量，使用溫度在20-30度間)的設(shè)計(jì)壽命為15年。閥控式鉛酸蓄電池由于其結(jié)構(gòu)密封、不漏酸液、無酸霧排出、在使用期間不需加酸加水等特點(diǎn)，在通信業(yè)界得到普遍使用。我們對(duì)此對(duì)閥控式蓄電池的的預(yù)防和維護(hù)做了詳細(xì)說明，方便維護(hù)人員是在實(shí)際工作中履行維護(hù)作業(yè)

蓄電池在15度-25度并在適宜的浮充條件下，賽特蓄電池設(shè)計(jì)壽命可達(dá)15年。電池浮充壽命與放電頻率、放電深度、浮充電壓和使用環(huán)境有關(guān)。在正常浮充電壓下(2.23V/單格)，由前面講的氣體吸收機(jī)理可知，負(fù)極板吸收電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體，重新化合成水，這樣，不會(huì)由于電解液減少而使電池容量下降。溫度越高，腐蝕速度越快，使電池壽命縮短，同樣充電電流越大，腐蝕越快，因此，對(duì)電池必須用適當(dāng)?shù)母〕潆妷骸８〕潆妷和ǔ��?yīng)設(shè)定在2.23V/單格，且充電器的電壓精度應(yīng)在正負(fù)2%或更高。

以上是影響蓄電池壽命的因素，希望能給大家?guī)�來幫助。在蓄電池還沒有問世時(shí)，鹽酸電池當(dāng)?shù)溃�不僅大量消耗我們的資源而且不環(huán)保，用完之后不能重復(fù)利用，而蓄電池的出現(xiàn)就彌補(bǔ)了這方面的缺失，有專家預(yù)測(cè)，未來幾年蓄電池會(huì)占領(lǐng)我國(guó)主要的電池市場(chǎng)，隨著時(shí)代科技的發(fā)展，一些不好的企業(yè)也會(huì)逐漸被淘汰出局，終剩下優(yōu)良產(chǎn)業(yè)大行其道。而未來的能源也不會(huì)僅限制于蓄電池開發(fā)，在未來市場(chǎng)，一旦有新的能源被我們所發(fā)現(xiàn)，必然會(huì)采取優(yōu)勝劣汰的方式，舊的能源科技將新能源所取代。
OTP蓄電池：www.otpxdcw.com　　再經(jīng)過風(fēng)機(jī)盤管進(jìn)行熱交換dme16dmc2單冷空調(diào)側(cè)循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了dme07mcp2單冷單冷制熱量7戶外的新穎空氣經(jīng)過負(fù)壓會(huì)自動(dòng)室內(nèi)crv+系列機(jī)組是基于艾默生全球研發(fā)平臺(tái)的高端機(jī)組

賽特電池聊城安裝規(guī)范

賽特蓄電池出現(xiàn)鼓包怎么辦？ 我們?cè)诰S護(hù)工作中，總結(jié)出針對(duì)賽特蓄電池鼓包的解決辦法。一方面，根據(jù)電池的特性，總結(jié)出一系列解決電池鼓包現(xiàn)象的辦法： 　　一、為了縮短均充時(shí)間，避免過充引起的電池鼓包，重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件，把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當(dāng)電流值下降到20mA/Ah時(shí)系統(tǒng)即自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行。 　　二、把開關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。增加過溫保護(hù)，當(dāng)溫度達(dá)到40℃時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行，避免持續(xù)的大電流充電導(dǎo)致的電池鼓包。 　　三、為了防止賽特蓄電池過充，縮短均充保護(hù)時(shí)間，將均充保護(hù)時(shí)間由18小時(shí)改為10小時(shí)（均充保護(hù)時(shí)間的設(shè)置是為防止電池?zé)崾Э兀��?dāng)均充電流無法降到設(shè)置的均浮充轉(zhuǎn)換電流值時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)強(qiáng)制轉(zhuǎn)為浮充）。 　　四、延長(zhǎng)定時(shí)均充周期，避免過頻的大電流均充。將定時(shí)均充周期原設(shè)定值100天更改為180天。 　　五、取消開關(guān)電源的續(xù)流均充功能，避免過充電導(dǎo)致的電池鼓包。 　　通過以上對(duì)電池充電參數(shù)的修改，主要是在滿足對(duì)賽特蓄電池充足電的情況下，避免開關(guān)電源對(duì)電池過充電。 　　另一方面，為了防止安全閥的質(zhì)量問題導(dǎo)致的排氣不暢，應(yīng)注意日常巡檢中加強(qiáng)對(duì)安全閥的檢查，同時(shí)要求電池廠家進(jìn)一步改進(jìn)安全閥的質(zhì)量檢測(cè)和制造工藝，確保安全閥在達(dá)到開閥值后能正常開閥排氣。 　　通過以上處理，經(jīng)過一段時(shí)間的觀察，電池未再出現(xiàn)殼體鼓包現(xiàn)象，運(yùn)行處于正常狀態(tài)。 　　綜上所述，在南方高溫環(huán)境下，應(yīng)根據(jù)電池的特性，在保證賽特蓄電池充足電的情況下，合理設(shè)置均充轉(zhuǎn)浮充的門限電流值和均充保護(hù)時(shí)間，避免電池過充出現(xiàn)電池殼體鼓包問題，同時(shí)要做好電池的過溫保護(hù)以及加強(qiáng)對(duì)安全閥的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)整改，以提高電池的使用效率和使用壽命。這樣，使電池具有的節(jié)電、減少鉛和酸污染環(huán)境等優(yōu)勢(shì)得到充分的發(fā)揮。

　　　　4、對(duì)照明的照度、眩光、均勻度、性、顯色性、光效要求及產(chǎn)生有害電磁波的及應(yīng)急照明要求;