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公司經股份制改造后,與2016年成立全新公司中齊建材有限公司專注生產新型環保產品,聘請了北方交通大學,鐵道部科研院及中國水科院等大專院校科研院所數名專家學者作為公司技術顧問,從生產技術到材料選購及新產 品的研發對公司進行全面指導。公司內現有工程師五名,專業技術人員26人,技術力量成熟而且雄厚,并研發出中國最大10米寬防滲土工膜。
結論
(1)格柵加筋后對地基承載力都有不同程度的提高。而沖孔拉伸型土工格柵的優勢較為明顯,尤其是坦薩三向格柵,由于其網孔呈現特殊的三角形,改善程度尤為突出,與不加筋方案相比,極限承載力可以提高35%左右。
(2)加筋墊層的性能除了體現在承載力上面,關鍵的一點也是要看對地基土的擾動。三向格柵斷面,沉降主要發生在碎石層內,而砂層沉降只占總沉降的30%不到,說明對砂層的擾動極小。而經編格柵和焊接格柵斷面,砂層的沉降都很大,尤其是焊接格柵斷面,在荷載作用下,對地基有極大的擾動。
(3)通過公式計算加筋墊層的變形模量得到模量比,三向格柵依然最具優勢。
(4)砂層頂面的應力主要作用在45度擴散角范圍內,這與設計中采用45度擴散角進行加筋墊層的計算相吻合。
(5)抗拉強度最小的三向格柵,各項數據分析,其加筋性能都最優,證明加筋的效果與強度關系不大,這點與美國工程兵團⑴⑵和CROW157⑶的結果吻合。因此在對格柵選型的時候,設計師不能簡單地以抗拉強度作為設計唯一指標。
土工格柵市場的蓬勃發展出乎我們很多人的意料,這種90年代從國外引進的新型建筑材料,今天被廣泛使用在各種路基路面以及高強度要求的土木工程中。隨著市場需求的不斷擴大,生產企業也如雨后春筍般出現,競爭的激烈導致各種質量水平和價格的出現,作為采購者應該如何選擇?
堅持用質量去開創市場,不與同行搞價格戰,因為價格戰最終的結局是連敗俱傷,而且客戶最終也成為受害者。價格戰必然會影響產品質量,為了減少成本,會用降低原材料標準的方式節約材料成本,直接導致產品外觀、強度各方面的下降。
土工格柵的價格,根據不同材質與強度大小進行區分,強度越高價格越貴,沒有經過出廠強力實驗的產品,負責人的廠家是不會出廠或者進行型號降低后出廠。土工格柵的質量決定著工程質量,土工格柵質量只是一個方面,像施工中使用填料的質量也會影響土工格柵作用的發揮。
土工格柵按產品的受力形式分為雙向土工格柵和單向土工格柵、按產品的物質構成分為玻璃纖維土工格柵,合成纖維土工格柵,聚丙乙烯土工格柵、鋼塑復合土工格柵。
近幾年聚丙乙烯單向土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍,它能夠有效防治路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。
PE/PP土工格柵是由高分子聚合物經擠出、雙向拉伸而成,拉伸強度大,適用于各種土壤,其各項性能指標都優于未經拉伸的土工網,是目前最理想的加筋加固材料之一。該格柵可廣泛應用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強,公路、鐵路以及江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程;江河海壩的堤壩增強;礦井加固以及果園、菜地、牲畜、工地圍欄等眾多領域,隨著通佳機械與全球第一煤炭生產企業神華集團的成功合作,此種產品在礦井加固領域的應用得到了大力的推廣。
土工格柵應用越來越廣泛。土工格柵由20世紀80年代引入中國,幾年前在工程基地上找個人問:“知道什么是土工格柵嗎?”?”很多人都搖頭。隨著土工格柵生產規模的壯大,土工格柵生產技術的提高創新,土工格柵被大量的應用的公路、鐵路的修建當中,一些濕地、沼澤以及港口等土木工程的處理更加熱衷于使用土工格柵。由于土工格柵的作用和特性,可以大大的減少土木工程的工作量,提高土木工程的工作效率和質量,土工格柵系列產品越來越受歡迎
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