永磁柴油發(fā)電機(jī)/5KW發(fā)電機(jī)價(jià)格優(yōu)點(diǎn)：
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓，個(gè)別采用大功率管廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487“歡迎全國(guó)廣大客戶親臨我司現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、參觀”
【推薦理由】：簡(jiǎn)單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,應(yīng)急設(shè)備.
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【公司名稱】: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)葉城路818號(hào)
【注冊(cè)銀行】：農(nóng)行上海嘉定支行
【 開(kāi)戶行 】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銀行賬號(hào)】：03807100040093993
【稅 號(hào)】：310114057649775
【 聯(lián)系人 】：孫偉
【聯(lián)系電話】: 021-5198-7487
【聯(lián)系手機(jī)】: 130-2025-3889
【在線 Q Q】：483716339
【交易方式】：購(gòu)銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)24小時(shí)送貨。
【公司主營(yíng)】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
技術(shù)參數(shù)technical parameter | ||
發(fā)電機(jī)參數(shù) Generator parameters | 型號(hào)/ model | SHU-6000 |
額定功率/ Rated power（KW） | 5KW | |
最大功率/aximum power (KW) | 5.5KW | |
電壓調(diào)節(jié)方式 Voltage regulation mode | 自動(dòng)調(diào)節(jié) Automatic regulation | |
額定頻率/ Rated frequency （HZ） | 50 | |
額定電壓/ Rated voltage （V） | 220.380 | |
功率因數(shù)/ power factor (COSφ) | 1.0 | |
噪音/ noise（7m處）dB(A) | ≤75 | |
機(jī)器負(fù)載率/ Machine load rate（%） | 100 | |
相 數(shù)/ Phase number | 單三相 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)Engine parameters | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/ Engine model | ET-190ME |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | 單缸、風(fēng)冷、四沖程OHV、柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/ Engine brand | 大澤動(dòng)力柴油機(jī) | |
冷卻方式/ Cooling mode | 空氣冷卻 | |
進(jìn)氣方式/ Air intake mode | 自然吸氣 | |
調(diào)速方式/ Speed regulation mode | ECU電子調(diào)速 | |
燃油消耗率(L/小時(shí)) Fuel consumption rate | 2（滿負(fù)荷） | |
機(jī)油容積/ Engine oil tank capacity | 1.6L | |
使用潤(rùn)滑油/ Use lubricating oil | SAE10W－30、SAE20W－40 | |
電機(jī)配置 Motor configuration | 電機(jī)品牌/ Motor brand | 大澤 |
電機(jī)型號(hào)/ Motor type | SHU-8000 | |
相數(shù)/ Phase number | 單相/三相 | |
電機(jī)形式/ Motor form | 稀土永磁 | |
接線方式/ Connection mode | Y型 | |
短路電流能力/ Short-circuit current capacity | 100%/4S | |
絕緣等級(jí)/ Insulation grade | H級(jí) | |
電機(jī)效率/ Motor efficiency | 100% | |
配置參數(shù)configuration parameter | 結(jié)構(gòu)類型/ structure type | 開(kāi)架式 |
面板型式/ Panel type | 配TOYOTI控制模塊 | |
燃油箱容積/ Fuel tank capacity (L) | 15 | |
燃 油/ Fuel oil | 0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒)柴油 | |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)(滿負(fù)荷) Unit continuous running time (H) (full load) | 8-12hours | |
外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高(mm) | 720×492×650 | |
凈重/Net weight（Kg） | 110 | |
其他 Other | 超載保護(hù)裝置（交流）/ Overload protection device (AC) | 電子斷路器 |
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超載保護(hù)裝置（直流）/ Overload protection device (DC) | 無(wú)熔絲斷路器（NFB） No fuse breaker (NFB) | |
燃油表/ Fuel gauge | ●有 | |
電壓表/ voltmeter | ●有 | |
輸出指示燈/ output indicator | ●有 | |
超載指示燈/ Overload indicator light | ●有 | |
節(jié)能怠速裝置/ Energy saving idle device | ●有 | |
永磁柴油發(fā)電機(jī)/5KW發(fā)電機(jī)價(jià)格 以品質(zhì)鑄就實(shí)力，以服務(wù)贏得市場(chǎng)，幾十年來(lái)的成就，讓意歐鮑動(dòng)力電力成為中國(guó)發(fā)電行業(yè)優(yōu)秀的供應(yīng)商之一，實(shí)現(xiàn)新跨越，創(chuàng)造新輝煌，精心打造意歐鮑動(dòng)力品牌，使之成為中國(guó)發(fā)電行業(yè)中的佼佼者！意歐鮑動(dòng)力電力公司現(xiàn)擁有原裝進(jìn)口世界名牌發(fā)電機(jī)組、5kw柴油發(fā)電機(jī)組、多燃料發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械設(shè)備上千余臺(tái)任您選購(gòu)，業(yè)務(wù)遍及中國(guó)大陸、香港、澳門及東南亞等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。意歐鮑の動(dòng)力電力公司大量收購(gòu)廠礦的各種設(shè)備及租售大小型機(jī)組，為滿足廣大客戶的不同需求，并且可根據(jù)您的需要，提供一條龍服務(wù)，意歐鮑の動(dòng)力電力公司租賃銷售價(jià)格合理。
永磁柴油發(fā)電機(jī)/5KW發(fā)電機(jī)價(jià)格廠方24小時(shí)技術(shù)服務(wù)熱線：130-2025-3889或021-5198-7487 意歐鮑5kw柴油發(fā)電機(jī)組該如何選用 1.分類 5kw柴油發(fā)電機(jī)組按結(jié)構(gòu)方式可分為固定式和移動(dòng)式（拖車式）機(jī)組；按運(yùn)行方式可分為單臺(tái)機(jī)組和并列運(yùn)行機(jī)組；按控制方式可分為普通手動(dòng)機(jī)組、自動(dòng)化機(jī)組、智能通訊遙控機(jī)組；按技術(shù)指標(biāo)可分類電站、類電站、類電站；按容量可分為從1kW到3150kW各功率檔機(jī)組。 2.工作原理及過(guò)程 接通點(diǎn)火鑰匙開(kāi)關(guān)，直流啟動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)與飛輪同軸的曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)，使活塞在從上而下移動(dòng)時(shí)空氣由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸內(nèi)，繼之活塞反向上移，氣缸內(nèi)空氣受到活塞壓縮，隨后柴油通過(guò)進(jìn)油管經(jīng)油泵噴射系統(tǒng)噴入燃燒室，與被壓縮的高溫空氣接觸而燃燒，由燃?xì)馀蛎浰a(chǎn)生的巨大壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而對(duì)外輸出扭矩作功，后活塞由下向上移動(dòng)，將膨脹燃燒后的廢氣排出氣缸。 至此完成了一個(gè)工作循環(huán)，隨著一個(gè)又一個(gè)工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行，柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過(guò)控制噴油泵來(lái)調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制，用轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號(hào)，將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號(hào)比較，得出偏差信號(hào)，再與執(zhí)行器的位置反饋信號(hào)相加，以合成后的信號(hào)作為執(zhí)行器動(dòng)作的輸入信號(hào)，通過(guò)控制柴油機(jī)噴油泵齒桿位置來(lái)調(diào)節(jié)供油量，從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國(guó)外柴油機(jī)也引用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴控制技術(shù)，在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能卓越。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對(duì)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
