西力達(dá)蓄電池廠(chǎng)家
西力達(dá)蓄電池檢查時(shí)的注意事項(xiàng)： 西力達(dá)蓄電池銷(xiāo)售熱線(xiàn)：13716679180
西力達(dá)蓄電池可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線(xiàn)樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液（稀硫酸溶液）的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。而且它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線(xiàn)樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。所以在蓄電池的電壓檢測(cè)方面也是不可忽視的。下面小編就說(shuō)說(shuō)在檢查蓄電池電壓時(shí)的注意事項(xiàng)。
西力達(dá)蓄電池下面依次看看檢查蓄電池電壓的步驟。西力達(dá)蓄電池第一步就是在用蓄電池檢測(cè)儀測(cè)量蓄電池接線(xiàn)柱間的斷路電壓時(shí)要注意的是關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。如果檢測(cè)出來(lái)的電壓等于或大于12.5V時(shí)，這是說(shuō)明蓄電池正常。
西力達(dá)蓄電池建議在檢測(cè)的時(shí)候要注意的是，不能用數(shù)字萬(wàn)用表或指針萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓，因?yàn)檫@種測(cè)量方式在測(cè)量電路內(nèi)無(wú)負(fù)載，側(cè)量時(shí)，儀表顯示值不一定是蓄電池的實(shí)際電壓，所以會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確。
西力達(dá)蓄電池?fù)p壞的原因：
一、受污物污染（例如：受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染）
二、UPS蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流，充電電流過(guò)大會(huì)沖爆蓄電池，形成蓄電池壽命大大的縮短。
三、電極板變形形成正極板與包極板互相接觸，因此產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
四、在極板上部及下部沉積有污物，引起短路。
五、過(guò)度放電，UPS電源的放電保護(hù)電路不正常，UPS電源負(fù)載過(guò)小，形成電池深度放電。
六、蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放（在存放期間沒(méi)有充過(guò)電），電池長(zhǎng)期不用也會(huì)失效。
七、運(yùn)用不合格的充電器充電，有些充電器沒(méi)有限流裝置，形成蓄電池?fù)p壞。
八、沒(méi)有電解液，運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)了，電解液一年最好能夠補(bǔ)充一次。
九、電解液比重太高。十、在高溫條件下充電，由于現(xiàn)在的鉛酸蓄電池技能不斷提高，在運(yùn)用的過(guò)程中，保護(hù)率也比較低。不過(guò)用戶(hù)也千萬(wàn)不能因?yàn)槠洹懊獗Ｗo(hù)“的性質(zhì)，而疏忽了管理。
西力達(dá)蓄電池外殼鼓脹的原因：
一、安全閥對(duì)外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整電池內(nèi)部氣壓的作用，正常情況下應(yīng)能夠及時(shí)釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比較“富裕”，充電過(guò)程中的氣體析出量大。如果安全閥出現(xiàn)問(wèn)題使排氣不暢，當(dāng)電池在充電過(guò)程中的氣體析出量大到一定程度時(shí)，就會(huì)因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹，甚至出現(xiàn)安全閥口開(kāi)裂。二、開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設(shè)計(jì)與膠體電池的使用特性不符。通過(guò)對(duì)比鼓脹電池站點(diǎn)開(kāi)關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點(diǎn)開(kāi)關(guān)電源參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點(diǎn)的開(kāi)關(guān)電源廠(chǎng)家為了讓蓄電池充飽一些，設(shè)計(jì)了續(xù)流均充功能。當(dāng)電池的均充電流降到10mA／Ah的轉(zhuǎn)換條件時(shí)，均充沒(méi)能轉(zhuǎn)換到浮充程序，而還要進(jìn)行續(xù)流均充（在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會(huì)反彈上升，續(xù)流均充的時(shí)間一般為4～10小時(shí)）。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢(shì)必造成開(kāi)關(guān)電源每次均充都對(duì)電池過(guò)充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內(nèi)溫度極高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。三、膠體電池倉(cāng)溫度傳感線(xiàn)沒(méi)有被接入，導(dǎo)致溫度達(dá)到40℃時(shí)系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)從均充到浮充的轉(zhuǎn)換。在高溫環(huán)境下，溫度補(bǔ)償功能的失效，實(shí)際上就是提高了電池組總的浮充電壓，這直接導(dǎo)致電池的末期充電電流不能降低，反而會(huì)使充電電流成倍數(shù)增高，并持續(xù)影響電池內(nèi)部析氣和發(fā)熱，從而加劇膠體電解液水的電解，引起電池鼓脹。四、電池通風(fēng)條件差。電池柜的設(shè)計(jì)由于充分考慮防盜安全性，而導(dǎo)致電池組的通風(fēng)和自然散熱能力差，電池組在充電過(guò)程中產(chǎn)生的溫度得不到及時(shí)擴(kuò)散，這也對(duì)電池發(fā)生殼體鼓脹產(chǎn)生一定影響。
西力達(dá)蓄電池容量下降的原因：
隨著電池的可用區(qū)域縮小，可填充的能量降低，充電時(shí)間逐漸縮短。在大多數(shù)情況下，由于周期循環(huán)和老化的原因，電池容量呈線(xiàn)性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此最好不要把電池電量全部耗盡，而是經(jīng)常性充電。對(duì)于西力達(dá)電池以及作為校準(zhǔn)部件的智能電池則應(yīng)周期性深度放電，這有助于消除西力達(dá)電池的“記憶效應(yīng)”。西力達(dá)電池在容量衰減到80%之前可以完全充放電循環(huán)300～500周。充放電循環(huán)并不是容量衰減的唯一原因，高溫下存儲(chǔ)西力達(dá)蓄電池也會(huì)導(dǎo)致容量衰減。一個(gè)充滿(mǎn)電的蓄電池在40℃(104°F)保存一年而不使用的情況下會(huì)造成35%的容量損失。超快速充放對(duì)電池也是有害的，會(huì)使電池壽命減少一半，這對(duì)于單體蓄電池是非常明顯的。電池組比能量高，但由于單體電池的差異而顯得特別微妙。設(shè)備的規(guī)格參數(shù)往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現(xiàn)象，而不能維持太長(zhǎng)的時(shí)間。就像一個(gè)體育運(yùn)動(dòng)員，成績(jī)會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸下降，并且如果任其發(fā)展，將會(huì)最終導(dǎo)致電池相關(guān)的故障。電池需要經(jīng)常計(jì)算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應(yīng)根據(jù)應(yīng)用的不同、用戶(hù)的喜好以及公司的保障而改變。由于機(jī)械故障比較罕見(jiàn)，容量衰減便成了最終替代計(jì)劃的一個(gè)最佳指標(biāo)，這一指標(biāo)可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)役電池每三個(gè)月進(jìn)行一次容量核實(shí)來(lái)完成。此外，充電器充電運(yùn)行狀態(tài)表征的技術(shù)也在研發(fā)中。
西力達(dá)蓄電池報(bào)廢的原因及預(yù)防：
西力達(dá)蓄電池的性能非常的優(yōu)越，但是以下幾種因素會(huì)導(dǎo)致電池及早的報(bào)廢：
1.由于深度放電，極板內(nèi)部出現(xiàn)硫酸鉛，造成電池的性能不能恢復(fù)。
2.由于深度充電，也可以說(shuō)是由于生產(chǎn)時(shí)鉛膏分布的不均衡，形成極板扭曲，造成活性物質(zhì)的丟失。
3.長(zhǎng)時(shí)間在半充電的情況下工作，引起極板出現(xiàn)硫化現(xiàn)象。
4.電解液中有雜質(zhì)，引起電池自放電現(xiàn)象的發(fā)生。
清理故障的方法：1.應(yīng)盡可能的減少對(duì)蓄電池過(guò)充或過(guò)放現(xiàn)象的發(fā)生。
2.基板出現(xiàn)扭曲，以至于出現(xiàn)破裂，應(yīng)及時(shí)的拆卸清理。
3.電池內(nèi)部電解液不純，應(yīng)對(duì)電解液進(jìn)行更換，之后立即進(jìn)行充電。
西力達(dá)蓄電池外殼鼓脹的處理方法：
一、為了縮短均充時(shí)間，避免過(guò)充引起的電池鼓脹，重新設(shè)置均浮充轉(zhuǎn)換條件，把原設(shè)定電流值10mA/Ah作為均充轉(zhuǎn)換條件更改為當(dāng)電流值下降到20mA/Ah時(shí)系統(tǒng)即自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行。
二、把開(kāi)關(guān)電源的溫度傳感器接到電池柜，使得開(kāi)關(guān)電源的浮充電壓能隨環(huán)境溫度進(jìn)行調(diào)整。增加過(guò)溫保護(hù)，當(dāng)溫度達(dá)到40℃時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為浮充運(yùn)行，避免持續(xù)的大電流充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
三、為了防止電池過(guò)充，縮短均充保護(hù)時(shí)間，將均充保護(hù)時(shí)間由18小時(shí)改為10小時(shí)（均充保護(hù)時(shí)間的設(shè)置是為防止電池?zé)崾Э兀?dāng)均充電流無(wú)法降到設(shè)置的均浮充轉(zhuǎn)換電流值時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)強(qiáng)制轉(zhuǎn)為浮充）。
四、延長(zhǎng)定時(shí)均充周期，避免過(guò)頻的大電流均充。將定時(shí)均充周期原設(shè)定值100天更改為180天。
五、取消開(kāi)關(guān)電源的續(xù)流均充功能，避免過(guò)充電導(dǎo)致的電池鼓脹。
通過(guò)以上對(duì)電池充電參數(shù)的修改，主要是在滿(mǎn)足對(duì)蓄電池充足電的情況下，避免開(kāi)關(guān)電源對(duì)膠體電池過(guò)充電。
西力達(dá)蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.蓄電池過(guò)度放電和蓄電池長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)路閑置不用，都會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛，并吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，結(jié)果造成了電池內(nèi)阻增大，蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。2.對(duì)于大多數(shù)UPS電源來(lái)說(shuō)，當(dāng)蓄電池每次放電完畢后，可利用內(nèi)部充電回路進(jìn)行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態(tài)，一般需要的充電時(shí)間為10～12小時(shí)。充電時(shí)間不夠會(huì)使蓄電池處于充電不充分狀態(tài)，使蓄電池實(shí)際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)稱(chēng)容量。在市電電壓低于200V時(shí)，部分UPS電源已不能利用內(nèi)部充電回路對(duì)蓄電池進(jìn)行飽和充電了。3.為保證蓄電池具有良好的充放電特性，長(zhǎng)期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機(jī)10天以上)，在重新開(kāi)機(jī)使用之前，最好先不要加負(fù)載，讓UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路對(duì)蓄電池浮充10～12小時(shí)后再進(jìn)行使用。對(duì)于使用后備式UPS電源的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，若UPS電源長(zhǎng)期工作在后備工作狀態(tài)，建議每隔一個(gè)月，讓UPS電源處于逆變器狀態(tài)工作至少2～3分鐘，以便激活電池。
西力達(dá)蓄電池充電特性及方法：
浮充時(shí)要嚴(yán)格掌握充電電壓，如額定電壓為12V的蓄電池，其充電電壓應(yīng)在13.5～13.8V之間。浮充電壓過(guò)低，蓄電池會(huì)充不滿(mǎn)，過(guò)高則會(huì)造成過(guò)量充電。電壓的調(diào)定，應(yīng)以初期充電電流不超過(guò)0.3C(C為蓄電池的額定容量)為原則。
循環(huán)充電，其初期充電電流也不宜超過(guò)0.3C，充電的安培小時(shí)數(shù)要略大于放電安培小時(shí)數(shù)。也可先以0.1C的充電速率恒流充電數(shù)小時(shí)，當(dāng)充電安培小時(shí)數(shù)達(dá)到放電安培小時(shí)數(shù)的90%時(shí)，再改用浮充電壓充電，直至充滿(mǎn)。
以上為目前常用的鉛酸蓄電池充電方式，但這兩種方式存在著一些不足之處。在充電過(guò)程中，電池電壓逐漸增高，充電電流逐漸降低。由于恒壓充電不管電池電壓的實(shí)際狀態(tài)，充電電壓總是恒定的，充電電流剛開(kāi)始比較大，然后按指數(shù)規(guī)律下降;采用快速充電可能使蓄電池過(guò)量充電，易導(dǎo)致電池?fù)p壞。對(duì)于循環(huán)充電而言，采用較小電流充電，充電效果較好。但對(duì)于大容量的蓄電池，充電時(shí)間就會(huì)拖得很長(zhǎng)，時(shí)效低，造成諸多不便。
鉛酸蓄電池的型號(hào)不同，充電要求不完全相同，在設(shè)定快充時(shí)間和最大充電電流等參數(shù)時(shí)，要經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，才能達(dá)到最佳充電效果，使電池壽命得到延長(zhǎng)。充電機(jī)經(jīng)過(guò)多種綜合試驗(yàn)，充電效果良好一定選擇正規(guī)充電機(jī)。
