泉州友發(fā)鍍鋅管銷售分公司
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從需求層面看,筆者了解到,以及各方面的數(shù)據(jù)顯示,如重卡、工程機(jī)械等行業(yè)2017年1月、2月的銷售非常的火爆,銷售狂飆。雖然需求端有較大的支撐力度,但是由于高庫存壓力下,熱卷市場明顯承壓。1705卷與螺回歸到當(dāng)前不足20的基差,實(shí)因市場給予基建很高的消費(fèi)預(yù)期與中頻爐去地條鋼足夠的想象空間,通過多螺空卷,一起向下打壓,實(shí)現(xiàn)了螺強(qiáng)于卷的邏輯,把熱卷板塊的利潤打到與螺紋無差別。 那未來熱卷會何去何從呢?筆者認(rèn)為未來卷板還是有值得想象的空間。首先寄托于造船市場的復(fù)蘇,推動市場去船卷的需求。我們留意到近期隨著江蘇、福建、廣東等地的去中頻爐、去地條鋼,徐州鋼坯價格高于唐山,唐山市場部分型材產(chǎn)品也需要發(fā)往南方,是否會間接增加散貨船的需求,有待觀察。最近筆者了解到秦皇島、曹妃甸、京唐港、天津港等北方港口到南方的船運(yùn)運(yùn)費(fèi)都有不同程度的上浮。而南方部分區(qū)域壓港現(xiàn)象嚴(yán)重,說明運(yùn)力不足;此外長江航線的運(yùn)力提升、中西部地區(qū)湖北、四川、重慶等省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對大宗物資的需求,散貨船具有一定的新船定制增長空間;而國際海運(yùn)中隨著大宗商品的持續(xù)走強(qiáng),波羅的海指數(shù)的觸底反彈、韓國最大船運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)的破產(chǎn),必將有一波新增運(yùn)力替補(bǔ);亦需要同時注意到在軍工領(lǐng)域,中國政府對海軍、海警建設(shè)的重視,大型水面艦艇、大噸位海警船等的建設(shè)都會對船板市場的需求帶來正影響。
據(jù)生意社價格監(jiān)測顯示,截止3月13日,材質(zhì)q235b規(guī)格25#工字鋼市場經(jīng)銷均價為3662元/噸(含稅),較上個日漲幅0.16%;5#角鋼市場經(jīng)銷均價為3690元/噸(含稅),較上個日漲幅0.08%;20#a槽鋼市場經(jīng)銷均價為3720元/噸(含稅),較上個日漲幅0.52%;250*250h型鋼市場經(jīng)銷均價為3573元/噸(含稅),較上個日漲幅0.42%。 今日開市,期盤震蕩走高,商戶心態(tài)略有提振,市場成交較為順暢。而前期因鋼廠停產(chǎn),型材現(xiàn)貨市場部分規(guī)格缺貨嚴(yán)重,今日價格出現(xiàn)混亂上漲,特別是主導(dǎo)城市唐山地區(qū),槽鋼部分規(guī)格漲幅甚至高達(dá)130元/噸,市場交投較為活躍。其他地區(qū)多為觀望,部分小幅調(diào)整,今日型材市場整體價格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行! ′搹S方面,13日鞍山寶得型材普漲20元/噸! 〕山环矫妫瑩(jù)了解,截止10:30,唐山16家型鋼鋼廠成交量已超3萬噸。
按照這些鋼廠的負(fù)債數(shù)據(jù)看,按他們的融資成本計算,按照他們的產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)量來算,噸鋼成本到了多少?有的人說這些鋼廠是僵尸企業(yè),我就呵呵了,這些鋼鐵行業(yè)的主要鋼廠都是僵尸企業(yè)了,請問誰來開發(fā)新材料、新鋼種?誰來支撐這個國家的工業(yè)體系所必須的鋼鐵材料?都依靠所謂的充滿活力,在您眼中有發(fā)展前途的賣鋼坯的企業(yè)、賣螺紋鋼的企業(yè)?難道還要我們?nèi)ミM(jìn)口那些高端的模具鋼、工具鋼、汽車鋼,甚至是國外封鎖的軍工用鋼嗎?這些國有鋼廠是這個國家的工業(yè)基礎(chǔ),竟成為某些人眼中的僵尸企業(yè),還自詡為為國空礦。真是欺世盜名啊! 供給側(cè)改革的核心目標(biāo)在哪里?大家可以通過工信部、發(fā)改委的領(lǐng)導(dǎo)、文件來看。2016年、2017年重點(diǎn)是去產(chǎn)能,后續(xù)是合并、重組,形成寡頭級的企業(yè),就像寶鋼與武鋼的合并一樣。在整個鋼鐵工業(yè)中,在某些鋼種的細(xì)分品種上提高行業(yè)話語權(quán),也是提高企業(yè)全局經(jīng)營能力、提高國有資本利潤回報率的一些方向。
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