江蘇省陸韻橋梁板式橡膠支座廠家定做

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板式橡膠支座保養：

  a： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）；

  b： 支座是否出現滑移及脫空現象；

  c： 支座是否產生過大的壓縮變形；（大壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度）

  d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度；

  e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；

  f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。

  2)、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。

  3）、 支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。

  4梁支點承壓不均勻，支座出現脫空或過大壓縮變形時應進行調整。

  5板式橡膠支座發生過大剪切變形、老化、開裂等時應及時更換。、

  6對四氟滑板橡膠支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發現進入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。

江蘇省陸韻橋梁板式橡膠支座廠家定做

橡膠支座質量原因分析

（1）支座本身材料不均勻，個別支座采用再生橡膠。

（2）部分滑動支座安裝時未涂抹硅脂油，導致滑板支座剪切破壞。

（3）安裝過程中支撐墊石標高控制不好，單片梁四個受力支座受力不均衡，個別橡膠支座脫空，導致受力較大的支座變形超出規定值。

（4）結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。

讓我們一起共勉，互相支持，讓我們跑得更快，跑得更好吧！哪怕路上有風雨，哪怕途中有坎坷，只要不放棄奔跑，不放棄對自我的修行，我們終究會創造屬于自己的奇跡，在科學上面是沒有平坦的大路可走的，只有那在崎嶇小路的攀登上不畏勞苦的人，才有希望到達光輝的頂點，勤勞的人會有各種幸運，懶惰的人則只有一種不幸 ，你若要為你的意義而歡喜，就必須給這個以意義 ，時間是人類發展的空間