奇電蓄電池經(jīng)銷商
奇電蓄電池性能的測(cè)試：    蓄電池銷售熱線：13716679180
開路電壓(OpenCircuitVoltage)是指蓄電池在開路狀態(tài)下的端電壓，在數(shù)值上接近電池電動(dòng)勢(shì)。開路電壓法是根據(jù)電池的剩余容量與開路電壓有一定的線性(正比)關(guān)系而建立起來的，通過測(cè)量開路電壓就能夠直接得到剩余容量的大小。其優(yōu)點(diǎn)是不依賴蓄電池尺寸、大小和放電速度，只以開路電壓為測(cè)試參數(shù)，相對(duì)比較簡(jiǎn)單，描述了鉛酸蓄電池開路電壓、剩余容量和電解液密度的關(guān)系：通過測(cè)量電池的開路電壓，一般查表就可得到估計(jì)的SOC值。但是開路電壓法也存在著明顯的缺點(diǎn)：(1)電池需要長(zhǎng)時(shí)靜置才能達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，且靜置時(shí)間如何確定也是問題；(2)隨著電池老化、剩余電量下降時(shí)，開路電壓變化不明顯，因此也就無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)剩余電量；(3)對(duì)于傳統(tǒng)使用的串聯(lián)電池組，所用電池處于有載狀態(tài)，一般無法測(cè)量開路電壓，不能實(shí)現(xiàn)在線測(cè)量。從目前文獻(xiàn)來看，一般不單獨(dú)使用開路電壓法，由于開路電壓法在充電初期和末期SOC估計(jì)效果好，常與安時(shí)法、卡爾曼法結(jié)合使用。
奇電蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1） 蓄電池的使用溫度范圍如下：在此溫度范圍以外使用，蓄電池有破損和變形的可能蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)使用溫度為25℃放電（機(jī)器使用時(shí)）：-15℃~50℃ 充電：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
2） 請(qǐng)不要在變壓器等的發(fā)熱部附近使用電池，如在發(fā)熱部附近使用，會(huì)成為蓄電池的漏液、發(fā)熱、爆炸等的原因。
3） 請(qǐng)不要把蓄電池弄濕或浸在水和海水里，如果弄濕或浸在水里，蓄電池會(huì)被腐蝕，會(huì)成為觸電和火災(zāi)的原因。
4） 請(qǐng)不要在炎熱天氣下的汽車內(nèi)、直射陽(yáng)光強(qiáng)的地方、火爐前面、火的旁邊使用或保管蓄電池，如在這些場(chǎng)所使用或保存，有時(shí)會(huì)成為蓄電池漏液、火災(zāi)、爆炸的原因。5） 請(qǐng)不要在粉塵多的地方使用蓄電池，粉塵多的地方，有可能會(huì)成為短路的原因。如果在粉塵多的地方使用時(shí)，請(qǐng)定期進(jìn)行檢查。
奇電蓄電池性能的優(yōu)越性：
1、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。 2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。 3、酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長(zhǎng)。 4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。 5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。 6、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避 免一般易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫操作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。 7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。
奇電蓄電池正確的使用方法：
1.放電電流不宜過大，更要避免短路放電。放電時(shí)，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過度放電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。 2.平時(shí)不建議均充，電池放電后或事故停電后，管理人員應(yīng)及時(shí)到電池室，檢查充電機(jī)充電電流，防止充電電流過大或失控。合適的均充電壓是保證電池長(zhǎng)壽命的基礎(chǔ)。通過適當(dāng)?shù)倪^充電來保證電池組中落后電池充足電，這一方法由于要對(duì)電池組過充而應(yīng)限制使用，可以使用單個(gè)電池補(bǔ)充充電代替均衡充電，如果必須對(duì)電池組進(jìn)行均衡充電，必須嚴(yán)格按照電池生產(chǎn)廠的規(guī)定選取均衡充電電壓。 3.平時(shí)應(yīng)注意浮充電壓的溫度補(bǔ)償，不合理的溫度補(bǔ)償會(huì)影響蓄電池的使用壽命。只要能按照以上方法步驟，定期維護(hù)大力神蓄電池，加強(qiáng)檢查和維護(hù)可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，確保蓄電池滿足設(shè)計(jì)要求，并根據(jù)合理的電池檢查規(guī)程判斷電池是否需要更換。

中達(dá)電通蓄電池的正確使用： a.小巧輕便、在線測(cè)量。手持式的內(nèi)阻測(cè)試儀小巧便攜，檢測(cè)電池內(nèi)阻時(shí)不需要把電池從系統(tǒng)中拆除，直接在線檢測(cè)，不會(huì)影響電源系統(tǒng)的工作，避免電源系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。b.工作量小，操作方便。內(nèi)阻測(cè)試儀的檢測(cè)時(shí)間一般是2－3秒鐘測(cè)試一節(jié)電池，測(cè)試200節(jié)一組的電池一般時(shí)間只用半個(gè)小時(shí)左右。只要連接好蓄電池，內(nèi)阻測(cè)試儀會(huì)自動(dòng)測(cè)試并保存數(shù)據(jù)，因此操作也很簡(jiǎn)便。c.及時(shí)發(fā)現(xiàn)落后電池，在維護(hù)人員減少，維護(hù)工作量不斷增大的情況下，通過內(nèi)阻測(cè)試可以很快尋找落后電池，提高維護(hù)效率,確保系統(tǒng)安全有效運(yùn)行。 

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量?jī)x,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.　1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。　2、 帶載測(cè)量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。　3、 用萬(wàn)用表測(cè)量：　A 、電池放電模式下測(cè)量：測(cè)量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。　B 、 市電模式下測(cè)量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。　C、 測(cè)電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。　D、電池開機(jī)測(cè)量：UPS不開機(jī)，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測(cè)量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬(wàn)用表的指示，然后接開機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值。判定電池老化。

過去，開口式蓄電池維護(hù)起來比較麻煩，因?yàn)樾铍姵卦谑褂玫臅r(shí)候要分解電解液中的水，所以要定期檢測(cè)電解液的比重，蓄電池的電壓等參數(shù)，消耗的電解液，要定期加水來補(bǔ)充。而后又有密封式的蓄電池出現(xiàn)，主要以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池（VRLA）從一開始便被稱為免維護(hù)電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年（最少為8年），這樣就給國(guó)內(nèi)的技術(shù)和維護(hù)人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護(hù)，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進(jìn)行過維護(hù)和管理，因而在90年代初國(guó)內(nèi)使用的VRLA電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國(guó)內(nèi)，就是在比我國(guó)早采用VRLA電池的國(guó)外也同樣存在。在VRLA電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會(huì)消耗氧氣從而使電池變干，這是VRLA電池特有的故障。VRLA電池過度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴(yán)，最后通過容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會(huì)引起電解液滲漏。VRLA電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的，閥打開會(huì)導(dǎo)致干涸，也會(huì)使空氣進(jìn)入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會(huì)使蓋鼓出和爆炸。VRLA電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會(huì)引起電池熔毀或爆炸。