中山南頭到晉城物流專(zhuān)線順德會(huì)通物流公司，專(zhuān)業(yè)從事國(guó)內(nèi)公路快運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送、貨物分檢及物流加工的服務(wù)型企業(yè)。公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已覆蓋到華東、華南、華北及全國(guó)主要城市。各大區(qū)域基本上形成和完善了以大區(qū)為中心的局域網(wǎng)絡(luò)班車(chē)運(yùn)行路線，使公司的運(yùn)輸綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力得到了極大的加強(qiáng)。 公司現(xiàn)有員工80余人，長(zhǎng)短途及市內(nèi)配送車(chē)輛50余輛，可為客戶提供全封閉車(chē)、半封閉車(chē)、平板車(chē)等各種車(chē)型，以滿足不同客戶的需求。
會(huì)通物流公司，公司以長(zhǎng)途公路運(yùn)輸“門(mén)到門(mén)”服務(wù)為主，專(zhuān)業(yè)受理順德、中山至全國(guó)各地的整車(chē)、零擔(dān)往返運(yùn)輸，以合理的運(yùn)價(jià)及專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化、效率化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得客戶，得以長(zhǎng)足發(fā)展。運(yùn)輸中經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的合作交往摸索出了一條適應(yīng)于不同企業(yè)、不同客戶、不同需求的運(yùn)輸解決方案。為了更好的服務(wù)于全國(guó)各大企業(yè)，公司又開(kāi)辟了在不同城市的往返運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 公司已經(jīng)營(yíng)多年，業(yè)務(wù)員都經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的物流管理培訓(xùn)，具有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸策劃能力，以現(xiàn)代化管理的經(jīng)營(yíng)思想和理念，嚴(yán)格有效的管理方法使公司在運(yùn)輸市場(chǎng)的占有份額和信譽(yù)度不斷提高。
會(huì)通物流公司，公司以合理的運(yùn)價(jià),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)拓展了市場(chǎng)，公司的不斷發(fā)展壯大更大的提高了承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力。以及更加合理的資源運(yùn)用，使公司客戶更多的享有安全便捷、價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 公司秉持“真誠(chéng)合作、共謀發(fā)展、顧客至上”的原則沿著現(xiàn)代物流方向不斷向前推進(jìn)，真正為提升客戶在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中的力度做出堅(jiān)持不懈的努力。
中山南頭到晉城物流專(zhuān)線→物流、行李托運(yùn)（盡心+細(xì)心=放心+安心）調(diào)度回程車(chē)，返程車(chē)，首選會(huì)通物流公司：省時(shí)省力，更省心！公路運(yùn)輸==整車(chē)零擔(dān)==搬家搬場(chǎng)==行李托運(yùn)=長(zhǎng)途物流，快遞運(yùn)輸，配貨站，溫州回程車(chē)輛。
發(fā) 貨：國(guó)內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)門(mén)對(duì)門(mén)、專(zhuān)人跟單服務(wù)
提供送貨：代你從機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、貨場(chǎng)提取貨物。并按你的要求把貨送到客戶手上。公司現(xiàn)有各種紙箱木箱等，根據(jù)你的規(guī)格包裝，保證貨物的絕對(duì)安全，同時(shí)按你的要求數(shù)量、品名分檢貨物，分別發(fā)送各地。 我公司具備大型倉(cāng)庫(kù)，備有3噸-80噸、3米-18米封閉式、半封閉式、敞蓬車(chē)及超長(zhǎng)車(chē)等130多輛。
物流網(wǎng)點(diǎn)未來(lái)究竟如何生存？需正視這幾點(diǎn)！?
中國(guó)目前的快運(yùn)企業(yè)60%左右的貨物都是通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點(diǎn)、收貨到網(wǎng)點(diǎn)自提)，網(wǎng)點(diǎn)對(duì)快運(yùn)企業(yè)的重要性不言而喻。
中國(guó)目前的快運(yùn)企業(yè)60%左右的貨物都是通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點(diǎn)、收貨到網(wǎng)點(diǎn)自提)，網(wǎng)點(diǎn)對(duì)快運(yùn)企業(yè)的重要性不言而喻。基于以上網(wǎng)點(diǎn)存在的問(wèn)題，筆者認(rèn)為網(wǎng)點(diǎn)未來(lái)不是考慮如何擴(kuò)張，而是考慮該如何優(yōu)化，尋找到代替網(wǎng)點(diǎn)的一個(gè)途徑來(lái)支撐快運(yùn)行業(yè)的收入提升以及發(fā)展。建立綜合性網(wǎng)點(diǎn)
(1)撤銷(xiāo)現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)；(2)改變績(jī)效考核模式；(3)提升接送貨比例和服務(wù)；綜上三個(gè)步驟，將現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)撤銷(xiāo)，將網(wǎng)點(diǎn)人員合并到接送貨中心，設(shè)立專(zhuān)職的營(yíng)銷(xiāo)人員和客服人員，由接送貨中心承接網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)功能，同時(shí)提升客戶的接送貨需求，最終在一個(gè)區(qū)域內(nèi)建立一個(gè)綜合性的網(wǎng)點(diǎn)!提升信息化水平
物流信息化是行業(yè)大勢(shì)所趨，如何用信息化手段對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)，對(duì)物流企業(yè)開(kāi)源節(jié)流，降本增效有著實(shí)實(shí)在在的意義。國(guó)內(nèi)知名物流信息化服務(wù)商中國(guó)物通網(wǎng)提出：一是把物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)搬上互聯(lián)網(wǎng)，讓發(fā)貨企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輕松找到，既節(jié)省各項(xiàng)成本，又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢(shì);二是物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理信息化，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)線路運(yùn)價(jià)、網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票的自動(dòng)化管理，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管控，提高企業(yè)效益。
公司經(jīng)營(yíng)范圍：
本公司是一家具有獨(dú)立法人資格的從事普通貨物運(yùn)輸,商品車(chē)專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸,同時(shí)承運(yùn)各種超長(zhǎng),超寬,超高及大噸位貨物運(yùn)輸?shù)拇笮臀锪鞴尽?BR>我公司自備車(chē)隊(duì)與合作車(chē)隊(duì)的車(chē)輛已達(dá)上百輛，運(yùn)輸范圍可達(dá)全國(guó)各地。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，為了給廣大客戶降低運(yùn)輸費(fèi)用，特推出精品專(zhuān)線車(chē)，回程車(chē)服務(wù)。
地址：順德區(qū)容桂鎮(zhèn)細(xì)滘物流中心旁細(xì)滘路A座32檔
物流網(wǎng)點(diǎn)未來(lái)究竟如何生存？需正視這幾點(diǎn)！?
中國(guó)目前的快運(yùn)企業(yè)60%左右的貨物都是通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點(diǎn)、收貨到網(wǎng)點(diǎn)自提)，網(wǎng)點(diǎn)對(duì)快運(yùn)企業(yè)的重要性不言而喻。
中國(guó)目前的快運(yùn)企業(yè)60%左右的貨物都是通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行集散(客戶發(fā)貨到網(wǎng)點(diǎn)、收貨到網(wǎng)點(diǎn)自提)，網(wǎng)點(diǎn)對(duì)快運(yùn)企業(yè)的重要性不言而喻。基于以上網(wǎng)點(diǎn)存在的問(wèn)題，筆者認(rèn)為網(wǎng)點(diǎn)未來(lái)不是考慮如何擴(kuò)張，而是考慮該如何優(yōu)化，尋找到代替網(wǎng)點(diǎn)的一個(gè)途徑來(lái)支撐快運(yùn)行業(yè)的收入提升以及發(fā)展。建立綜合性網(wǎng)點(diǎn)
(1)撤銷(xiāo)現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)；(2)改變績(jī)效考核模式；(3)提升接送貨比例和服務(wù)；綜上三個(gè)步驟，將現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)撤銷(xiāo)，將網(wǎng)點(diǎn)人員合并到接送貨中心，設(shè)立專(zhuān)職的營(yíng)銷(xiāo)人員和客服人員，由接送貨中心承接網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)功能，同時(shí)提升客戶的接送貨需求，最終在一個(gè)區(qū)域內(nèi)建立一個(gè)綜合性的網(wǎng)點(diǎn)!提升信息化水平
物流信息化是行業(yè)大勢(shì)所趨，如何用信息化手段對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)，對(duì)物流企業(yè)開(kāi)源節(jié)流，降本增效有著實(shí)實(shí)在在的意義。國(guó)內(nèi)知名物流信息化服務(wù)商中國(guó)物通網(wǎng)提出：一是把物流企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)搬上互聯(lián)網(wǎng)，讓發(fā)貨企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輕松找到，既節(jié)省各項(xiàng)成本，又充分利用了互聯(lián)網(wǎng)傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)勢(shì);二是物流企業(yè)業(yè)務(wù)管理信息化，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)線路運(yùn)價(jià)、網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票的自動(dòng)化管理，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管控，提高企業(yè)效益。
