WANTE蓄電池12V65AH正確的使用方法： 蓄電池銷售熱線：13716679180
2.3、容量C算出最大放電電流后，再根據(jù)負(fù)載性質(zhì)及用戶所需UPS的后備時(shí)間，算得蓄電池標(biāo)配容量：（C＝It）。
嚴(yán)禁蓄電池過度放電，如小電流放電至自動(dòng)關(guān)機(jī)，人為調(diào)低蓄電池最低保護(hù)值等，均可能造成電池過度放電。
對(duì)于頻繁停電，使蓄電池頻繁放電的地區(qū)，要采取措施，保證蓄電池在每次放電后有足夠的充電時(shí)間，防止蓄電池長(zhǎng)期充電不足。對(duì)于很少停電，蓄電池很少放電的UPS，則要每隔3個(gè)月左右人為地?cái)嗍须娨淮危屝铍姵胤烹娨欢螘r(shí)間，防止蓄電池“儲(chǔ)存老化”。
要定期檢查蓄電池的端電壓和內(nèi)阻，及時(shí)發(fā)現(xiàn)“落后”電池，進(jìn)行個(gè)別處理。
注意蓄電池的日常維護(hù)和使用注意事項(xiàng)，可以延長(zhǎng)蓄電池的使用時(shí)間，并且讓電池能維持良好的后備供電能力。
WANTE蓄電池容量配置計(jì)算：
1、蓄電池基本技術(shù)指標(biāo)：①閥控式密封鉛酸蓄電池：每臺(tái)UPS各接一組。②浮充電壓允差：1%。③浮充電壓：2.23～2.27V/單體。④均充電壓：2.3～2.4V/單體。⑤放電終了電壓：1.67～1.70V/單體。⑥溫度對(duì)蓄電池壽命的影響：在25℃時(shí)浮充運(yùn)行情況下，理論壽命不低于10年。
2、UPS蓄電池容量的計(jì)算。2.1、蓄電池最大放電電流I。I＝S×COSφ/η×Ei
式中：S為UPS電源的標(biāo)稱輸出功率；COSφ為負(fù)載功率因數(shù)，一般取0.8；
η為逆變器的效率一般取0.8；Ei為蓄電池放電終了電壓。
2.2、電池后備時(shí)間t電池后備時(shí)間t根據(jù)用戶的需要而定，中小型UPS多采用閥控鉛蓄電池。價(jià)格較貴，一般選取滿載工作時(shí)間為10min、15min或30min。
WANTE蓄電池使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
所有UPS蓄電池實(shí)際可用容量與蓄電池放電電流大小、蓄電池工作環(huán)境的溫度、貯存時(shí)間的長(zhǎng)短以及負(fù)荷特性密切相關(guān)。如果不能正確地使用UPS電源，往往會(huì)造成蓄電池實(shí)際可用容量遠(yuǎn)小于額定標(biāo)稱容量。為此，用戶在使用蓄電池時(shí)須注意以下幾點(diǎn)：1.蓄電池過度放電和蓄電池長(zhǎng)時(shí)間的開路閑置不用，都會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量的硫酸鉛，并吸附到蓄電池陰極上，形成所謂的陰極“硫酸鹽化”，結(jié)果造成了電池內(nèi)阻增大，蓄電池的可充放電性能受到影響。目前常用的M型密封式鉛酸蓄電池的使用壽命大約為3～5年。2.對(duì)于大多數(shù)UPS電源來說，當(dāng)蓄電池每次放電完畢后，可利用內(nèi)部充電回路進(jìn)行浮充。為保證蓄電池重新置于飽和充電狀態(tài)，一般需要的充電時(shí)間為10～12小時(shí)。充電時(shí)間不夠會(huì)使蓄電池處于充電不充分狀態(tài)，使蓄電池實(shí)際可供使用的容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)稱容量。在市電電壓低于200V時(shí)，部分UPS電源已不能利用內(nèi)部充電回路對(duì)蓄電池進(jìn)行飽和充電了。3.為保證蓄電池具有良好的充放電特性，長(zhǎng)期閑置不用的UPS電源(UPS電源停機(jī)10天以上)，在重新開機(jī)使用之前，最好先不要加負(fù)載，讓UPS電源利用機(jī)內(nèi)的充電回路對(duì)蓄電池浮充10～12小時(shí)后再進(jìn)行使用。對(duì)于使用后備式UPS電源的用戶來說，若UPS電源長(zhǎng)期工作在后備工作狀態(tài)，建議每隔一個(gè)月，讓UPS電源處于逆變器狀態(tài)工作至少2～3分鐘，以便激活電池。
WANTE蓄電池性能失效的原因：
1、極板彎曲：極板某處有硫酸鹽結(jié)晶削弱電能的接受，造成電池極板的某處過充電，而這種過充電使此處溫度升高，使這里的極板彎曲。2、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應(yīng)物脫落，會(huì)導(dǎo)致過充電，極板彎曲。因此，應(yīng)用脈沖技術(shù)去保護(hù)極板是最合適的，也有助于減低機(jī)械震動(dòng)引起電池極板的損害。過去，電池鹽化后，被認(rèn)為無用而丟棄，或拉到遠(yuǎn)處修理。但現(xiàn)在，脈沖技術(shù)能很好地解決這個(gè)問題。
技巧四正確掌握充電時(shí)間：在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。技巧五防止曝曬：電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。技巧六避免充電時(shí)插頭發(fā)熱：充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插。
同一只WANTE蓄電池的內(nèi)阻是隨充電電壓的變化而變化的,和隨放電時(shí)間變化而變化的.同一電池內(nèi)阻值不是固定的,它隨著使用和存放都會(huì)變化.使用內(nèi)阻測(cè)試儀就是測(cè)試你當(dāng)前充電,或放電和使用等當(dāng)前蓄電池的性能參數(shù),當(dāng)發(fā)現(xiàn)參數(shù)偏離太大,就要對(duì)WANTE蓄電池進(jìn)行分折.注:充電量不夠和失水都會(huì)引起內(nèi)阻大.
