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標(biāo)題】
上海研一重工公司產(chǎn)品包括齒輪減速機(jī)、工業(yè)齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機(jī)。主導(dǎo)產(chǎn)品有R系列硬齒面斜齒輪減速機(jī) 、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)、S系列斜齒輪蝸輪減速機(jī)、K系列螺旋傘齒輪減速機(jī)、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。
研一重工減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。漏油原因分析：4.放油螺塞，主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)排放污油和清洗濟(jì)。 用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 2.端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。蝸輪蝸桿減速機(jī)部分附件解說(shuō)如下： 換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！ 
S57R17DR63L4-131系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)
此系列減速機(jī)減速機(jī)為硬齒面的斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)，齒輪材料全部采用20CrMnTi,經(jīng)滲碳處理，齒面硬度達(dá)58-62HRC，磨齒后精度可達(dá)6級(jí)，特別對(duì)高速弧齒、錐齒輪在精加工滲碳后進(jìn)行磨削，使齒面接觸達(dá)到75%以上，以確保產(chǎn)品的可靠性及低噪音。減速機(jī)減速機(jī)減速機(jī)主要傳動(dòng)部位軸承均選用進(jìn)口軸承，密封件選用臺(tái)灣的骨架油封，所配功率從0.09KW-55KW，輸出扭矩可達(dá)60N.M-10200N.M，速比可從（配4極電機(jī)）15-390,如配6極或8極電機(jī)可獲得更低的輸出轉(zhuǎn)速；如需更低的輸出轉(zhuǎn)速可用采用雙級(jí)減速機(jī)組合的形式，可獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速（一萬(wàn)多速比）。以上如在輸入端配上無(wú)級(jí)變速機(jī)更可實(shí)現(xiàn)變速的要求。輸出形式有立式和臥式兩種，具有自鎖功能，輸出軸分實(shí)心軸、空心軸（或非標(biāo)制作），可在不同方位及角度安裝使用，可正反轉(zhuǎn)使用。此外可配不同類型的電機(jī)(普通電機(jī)、單相電機(jī)、防爆電機(jī)、變頻電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)等)。S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)廣泛應(yīng)用于食品糧食機(jī)械、印刷包裝機(jī)械、立體車庫(kù)設(shè)備、環(huán)保機(jī)械、輸送設(shè)備、化工設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、鋼鐵電力設(shè)備等等。
S57R17DR63L4-131型號(hào)示例：
SF97-Y3-4P-30.56-M1-0°
S:系列代號(hào) F:軸伸法蘭式安裝
97:機(jī)型號(hào) Y:三相交流異步電機(jī)
3:電機(jī)功率 4P:電機(jī)級(jí)數(shù)
32.56:傳動(dòng)比 M1：安裝形式
0°:接線盒位置(0°-270°)
S57R17DR63L4-131結(jié)構(gòu)形式：
S軸伸式底腳安裝；SF：法蘭安裝；
S…F：底腳法蘭安裝；SAZ:小法蘭安裝
底座式安裝，法蘭有大小法蘭易于選擇。實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、CR/CR平均效率85%。減速比：基本型二級(jí)5~24.8、三級(jí)27.2~192、組合可達(dá)23401。
基本型二級(jí)輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三級(jí)相反，組合時(shí)另行咨詢。專為攪拌設(shè)計(jì)的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
SLSAZ97R57
SLSAZ87R57
SLSAZ77R37
SLSAZ67R37
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SLSAZ47R17
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