TS48-E1.1-4P-7.28-M1研一重工廠家直銷
上海研一重工自成立以來，以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標，秉持“質量為本，客戶至上”的經營理念，精益求精、開拓創新并不斷研發新產品，全體同仁風雨兼程，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。 公司產品包括齒輪減速機、工業齒輪箱、齒輪換向器、蝸輪蝸桿減速機。主導產品有R系列硬齒面斜齒輪減速機 、F系列平行軸斜齒輪減速機、S系列斜齒輪蝸輪減速機、K系列螺旋傘齒輪減速機、HB系列齒輪箱、P系列大功率行星齒輪箱、T系列齒輪換向器、HD系列齒輪換向器、ARA系列齒輪換向器等。 作為傳動機械行業的創新者和開拓者，公司倡導傳動機械的“德國模式”，踐行“專注主義”。 自公司成立以來，在追求高效、積極開拓業務的基礎上，重視公司與員工的共同成長，提倡簡單的人際關系，主張“健康企業”，說到做到的企業文化。
三、軸裝式減速機的拆裝參考 3.油封；主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間。 2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。 3．檢查與減速機聯接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7（軸的公差為H6）。 工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。 1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。 3. 減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負荷工業齒輪油 GB5903-86220 。
一、TS48-E1.1-4P-7.28-M1技術參數：
功 率:0.25kw,0.37kw，0.55kw,0.75kw,1.1kw,1.5kw,2.2kw,3kw,4kw,5.5kw,7.5kw,11kw,15kw,18.5kw,22kw,30kw,37kw，160KW
扭 矩:48~10200N.m
傳動比:23.8~389，imax:26688
備 注:可底腳、法蘭安裝可配各類電機或雙軸
二、TS48-E1.1-4P-7.28-M1系列減速機有如下特點：
1.高度模塊化設計：機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉速。
3.安裝形式：安裝位置不受限制。
4.強度高、體積小：箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低：減速機主要零部件都經過精密加工，并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。
三、TS48-E1.1-4P-7.28-M1型號示例：
SF97-Y3-4P-30.56-M1-0°
S:系列代號 F:軸伸法蘭式安裝
97:機型號 Y:三相交流異步電機
3:電機功率 4P:電機級數
32.56:傳動比 M1：安裝形式
0°:接線盒位置(0°-270°)
結構形式：
S軸伸式底腳安裝；SF：法蘭安裝；
S…F：底腳法蘭安裝；SAZ:小法蘭安裝
底座式安裝，法蘭有大小法蘭易于選擇。實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、CR/CR平均效率85%。減速比：基本型二級5~24.8、三級27.2~192、組合可達23401。
基本型二級輸入輸出旋轉方向相同，三級相反，組合時另行咨詢。專為攪拌設計的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
TS48-E1.1-4P-7.28-M1型號分類：
S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97減速機
SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97減速機
SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97減速機
SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97減速機
SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97減速機
SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97減速機
SS37、SS47、SS57、SS67、SS77、SS87、SS97減速機
S37R17、S47R17、S57R17、S67R37、S77R37、S87R57、S97R57減速機
SAS37、SAS47、SAS57、SAS67、SAS77、SAS87、SAS97減速機
SA37R17、SA47R17、SA57R17、SA67R37、SA77R37、SA87R57、SA97R57減速機