米泉23KW汽油發電機品牌
    發布者:季經理 15821637388  發布時間:2017-03-12 06:16:05  訪問次數:27

    米泉23KW汽油發電機品牌


    售后承諾:上海藤島發電機廠,為創造名牌,提高企業知名度,樹立企業形象,我們本著“一切追求高質量,用戶滿意為宗旨"的精神,以“最優惠的價格、最周到的服務、最可靠的產品質量"的原則向您鄭重承諾:

    一、產品質量承諾:
    1、 產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
    2、 對產品性能的檢測,我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查,待產品被確認合格后再裝箱發貨。

    二、產品價格承諾:
    1、為了保證產品的高可靠性和先進性,系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。
    2、在同等競爭條件下,我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上,真誠以最優惠的價格提供給貴方。

    三、交貨期承諾:
    1、產品交貨期:盡量按用戶要求,若有特殊要求,需提前完工的,我公司可特別組織生產、安裝,力爭滿足用戶需求。
    四、售后服務承諾:
    1、服務宗旨:快速、果斷、準確、周到、徹底
    2、服務目標:服務質量贏得用戶滿意
    3、服務效率:保修期內如設備出現故障,可到您所在的當地維修點進行售后服務、或可把機器反送到公司,在保修期內一確費用都由公司承擔。
    3、 服務原則:產品保修期為一十二個月,在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞,保修期外零部件的損壞,提供的配件只收成本費,由需方人為因素造成的設備損壞,供方維修或提供的配件均按成本價計。

    藤島柴油發電機組冷啟動后未暖機就帶負荷運轉--藤島柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、活動性差,是機油泵供油缺乏,機器摩擦面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,以至發作拉缸、燒瓦等毛病。因而,藤島柴油發電機柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度到達40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉為正常行駛。

    帶負荷急停機或忽然卸除負荷后立即停機--藤島柴油發電機熄火后冷卻系水的循環中止,散熱才能急劇降低,受熱件失去冷卻,易形成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度收縮卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油缺乏,當柴油機再次啟動時會因光滑不良而加劇磨損。因而,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐步降低轉速、空載運轉幾分鐘。

    在冷卻水量缺乏或冷卻水、機油溫度過高的狀況下運轉--藤島柴油發電機冷卻水量缺乏會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會惹起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇降落,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的毛病。藤島柴油發電機冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化蛻變和燒損,且機油黏度降落,套缸和活塞及主要摩擦副的條件光滑條件惡化,產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機熄滅過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增加。

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    藤島柴油發電機選擇標準
    1.所選藤島柴油發電機組的性能和質量必須符合有關標準要求
    藤島柴油發電機廣泛用于電信、財政金融部門、醫院、學校、商業等部門、工礦企業和住宅的應急備用電源,軍事與野外作業、車輛與船舶等特殊用途的獨立電源。
    作為通信用藤島柴油發電機組,必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求,同時和《通信用藤島柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求,同時要通過中國行業主管部門所設立的通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。
    作為軍事通信用藤島柴油發電機組,必須達到有關GB2820-1997、GJB相關標準和部隊有關部門制定的《通信電源設備的質量檢測標準》的規定,并要通過有關組織部門對設備質量的嚴格檢驗。
    絕緣電阻
    各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應大于2M。
    絕緣強度
    機組各獨立電氣回路對地及回路間應能承受交流試驗電壓1min,應無擊穿或閃爍現象。
    回路電壓
    小于100V 750V
    試驗電壓
    大于等于100V 1440V
    相序要求
    藤島柴油發電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應自左到右或自上到下排序。
    運行前要求
    機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃。
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