失敗是一個人內(nèi) 心 對奮斗過程中困難的感覺,是邁向成功過程中的一個點.如果找到困難的原因,那么就有了成功的方法. 成功是有方法的,失敗是有原因的.既然有方法,我們就可以復制成功;既然有原因,我們就可以避免以后的同樣的失敗,趨向成功.
經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)，需要提交下列材料：
1、可行性分析報告、投資協(xié)議;
2、申請人的企業(yè)商業(yè)登記文件(擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份);
3、船舶所有權(quán)證書、國籍證書和法定檢驗證書的副本或者復印件;
4、提單、客票或者多式聯(lián)運單證樣本; 5、符合交通部規(guī)定的高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格。
經(jīng)營國際船舶運輸業(yè)務(wù)，需要提交下列材料：
1、可行性分析報告、投資協(xié)議;
2、申請人的企業(yè)商業(yè)登記文件(擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份);
3、船舶所有權(quán)證書、國籍證書和法定檢驗證書的副本或者復印件;
4、提單、客票或者多式聯(lián)運單證樣本; 5、符合交通部規(guī)定的高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格。
國際船舶代理業(yè)務(wù)材料(境內(nèi)公司)
1、 申請書(格式由代理提供);
2、 可行性析報告(格式由代理提供);
3、 申請人企業(yè)商業(yè)登記文件(擬設(shè)立企業(yè)的，主要投資人的商業(yè)登記文件或者身份證明及企業(yè)名稱預(yù)先核準通知書);
4、 固定營業(yè)場所的證明文件;
5、 符合交通部規(guī)定高級業(yè)務(wù)管理人員的從業(yè)資格證明文件(當?shù)毓C處公證的關(guān)于該人員在國際船舶代理相關(guān)企業(yè)從業(yè)三年以上)2名人員的簡歷及勞動合同(定要勞部門式勞合同);
6、 關(guān)于同港口和海關(guān)等口岸部門進行電子數(shù)據(jù)交換的協(xié)議具備電數(shù)據(jù)交換條件的，應(yīng)當提供有關(guān)港口或海關(guān)的相應(yīng)證明文件;
7、 指定委托書(格式由代理提供);
8、 企業(yè)的情況說明;
9、 可行性分析報告(格式由代理提供);
10、 企業(yè)商業(yè)登記文件須由企業(yè)登記機關(guān)確認或證明該復印件與原件致公證文書原件需大使館認證;
11、 提單原格式樣本(背面條款要清楚，要使用CARRIER，不能用FREIGHT FORWARDER);
12、 聯(lián)絡(luò)機構(gòu)說明書載明聯(lián)絡(luò)機構(gòu)名稱、住所、聯(lián)系式及聯(lián)系方式、簡介(中國簽章);
13、 委托書(格式由代理提供);
14、 委托人與國內(nèi)聯(lián)絡(luò)機構(gòu)的協(xié)議書(格式由代理提供);
15、國內(nèi)聯(lián)絡(luò)機構(gòu)工商登記檔復印件(中國簽章);
16、 內(nèi)聯(lián)絡(luò)機構(gòu)法人代表、投資方、2名海運部負責人簡歷;
17、 五船承運業(yè)務(wù)保證金已交存的銀行憑證復印件(能提供FMC下已交存9.6萬美元保證金證明美國公司無需交納80萬元保證金，但通過此形式申請中國NVOCC資質(zhì)，僅適用于中國好美國港口間無船承運業(yè)務(wù)。如需通過形式申請中國NVOCC資質(zhì)，最好能提供OTINVOCC證書復印件)。
經(jīng)營國際船舶管理業(yè)務(wù)，應(yīng)當具備下列條件：
(一)高級業(yè)務(wù)管理人員中至少2人具有3年以上從事國際海上運輸經(jīng)營活動的經(jīng)歷;
(二)有持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的船長、輪機長適任證書的人員;
(三)有與國際船舶管理業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。
備注：設(shè)立分支機構(gòu)的另需提供：
1) 母公司的商業(yè)登記文件;
2) 母公司的《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》復印件; 3) 母公司確定該分支機構(gòu)經(jīng)營范圍確認;
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失敗是一個人內(nèi) 心 對奮斗過程中困難的感覺,是邁向成功過程中的一個點.如果找到困難的原因,那么就有了成功的方法. 成功是有方法的,失敗是有原因的.既然有方法,我們就可以復制成功;既然有原因,我們就可以避免以后的同樣的失敗,趨向成功.