主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機構造成。公司冷彎機配備的是高品質減速器，這種減速器是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒噬合是實現減速的一種機械，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業等的首選設備，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方式。我公司選用的是直聯型擺線針輪減速器，電機和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器，是由于其減速比大、效率高、運轉平穩、噪音低、使用可靠、壽命長、結構緊湊、體積小等特點。選用的減速器型號為BWY210型，其傳動比為173，在選擇減速器是應使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂的額定輸入扭矩大致匹配，兩者都應大于其最大扭矩。工字鋼常用型號：#12、#14、#16、#18、#20、#22、#25。常用的U型鋼型號：U25、U29、U36。工字鋼的彎曲早年間在加工技術不是太先進的時候常用熱彎法進行彎曲。熱彎法有很多缺點例如彎曲成型的工字鋼會因為你不應力作用二有恢復原樣的趨勢，熱彎需要消耗大量煤礦資源并且會造成環境污染，熱彎效率低下。彎拱機是指將型鋼（工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、方鋼、軌道鋼等異型鋼）彎曲成具有一定弧度的拱形的現代化型鋼加工設備。他和過去用的彎曲方法相比較特點突出：彎曲效率高，工件成型率高，成品質量優異，能耗低，無污染，節省人工等。
沂州H型鋼冷彎機src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20170218/20170218212731833183.jpg" alt="" />具體工程案例展示：滬蓉國道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道，左線長4023m，右線長3964m，最大埋深約400m，隧道設計建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面，復合式襯砌。初期支護以工字鋼拱架為骨架，工字鋼保護層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主，預留變形沉降量10公分。冷彎機的彎曲成型有三點優勢：1、制件成形質量高,棱線清晰、表面平整;硬度高、剛件強;斷面成形質量好、均勻一致.2、材料利用率較高,綜合成本較低,冷彎采用定尺帶料成形、按需切割長短,提高了原材料的利用率.3、可以節省切邊、分切、修邊等工序時間,提高生產效率。懷化H型鋼冷彎機21世紀之后國內外科學技術得到空前快速發展，機器代替人工工作亦成為大勢所趨，人工成本不斷攀高。不管是工廠工地亦或是其他行業怎么降低人工費用，早已被提上日程，目前公認的降低人工成本的方法就是提高行業內機械化加工程度—用機器代替人工。
隧道常用鋼拱架的介紹：鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架，H型鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼拱架，U型鋼支架，其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛，H型鋼次之；礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護，在煤礦中也有很少的時候用工字鋼拱架支撐，但是非常不常見；槽鋼拱架極少使用，一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作，有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成，如H型鋼和工字鋼，其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級別較高的地方。 遵義H型鋼冷彎機下面就從成本、和質量三方面來講解為什么彎曲工字鋼一定要選擇冷彎機：( 1)降低成本通常一節長 9 m 工字鋼拱架 ,工地原始辦法是用氧氣、乙炔每米割一個三角形缺口 ,用大錘敲打成弧形 ,之后用電焊條焊好。這樣做就破壞了工字鋼的整體性 ,留下了多處燒傷。另外一種方法是在附近地區的工廠加工 , 但常常存在工廠太遠 , 運輸不便 ,加工費用高等問題 ,加大了成本。使用冷彎機則簡單得多 ,只要將三相電引至加工區即可。唯一不足之處是冷彎機一次性投入近 2 萬元 ,然而相對近300 t 工字鋼的加工量來講 , 這種投入完全是值得的。況且冷彎機加工時是連續的 ,工字鋼之間全部用電焊焊接 ,不存在下腳料 ,每加工 9 m 可節約近50 cm ,成本大大降低。( 2)工效使用冷彎機 4人 8 h可制成 8榀拱架 ,而傳統辦法做拱架 4人 12 h只能完成 4榀 ,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、乙炔進行修補 ,工效差異顯然很大。( 3)質量采用冷軋技術 ,用機械力量直接彎曲制成 ,對工字鋼未造成破壞 ,保持了工字鋼自身的完整性及機械性能 ,無大的扭曲及變形 ,質量好。近年來我國隧道事業高速發展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網絡普及率越來越高。為適應隧道建設的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環節，但是傳統鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內部存在應力的作用而容易發生回彈。鋼拱架冷彎質量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾。現在有我們隆重為大家介紹我公司研發的隧道專用工字鋼冷彎成型機。阿拉善盟槽鋼冷彎機百色槽鋼冷彎機丹東槽鋼冷彎機