WGJ-250冷彎拱機主要參數: 可彎曲：14#-32#工字鋼 外型尺寸：（長×寬×高）2.6m×2.0m×1.3m 總功率：10Kw電壓：380V液壓系統壓力：25Mpa 油缸推進速度：1-13mm/s 主驅動輪轉速：7r/min 最小彎曲半徑1.8-2m。 近年來我國隧道事業高速發展，地鐵隧道、公路隧道、鐵路隧道網絡普及率越來越高。為適應隧道建設的需要，滿足各種隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中對前期支護鋼拱架的要求特別高，鋼拱架也是隧道前期施工支護必不可刪的重要環節，但是傳統鋼拱架的冷彎設備成型率太低，并且成型過程中型鋼已發生變形，扭曲，即便是成型之后也會因為內部存在應力的作用而容易發生回彈。鋼拱架冷彎質量的好壞直接影響到施工的正常進行和安全質量，怎樣徹底解決這樣的問題，既能保證施工人員的安全同時又可以不影響施工工期，一直是困擾施工方多年的頑疾。現在有我們隆重為大家介紹我公司研發的隧道專用工字鋼冷彎成型機。三門峽角鋼冷彎機仙桃H型鋼冷彎機試機：為保證工作順利，在開始工作前二定要把機器調試好。（1）檢查電源是否正常，（2）檢查電機油泵組是否正轉，（3）將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開，（4）點動電機，檢查旋轉方向是否正確。（5）檢查電液閥和點動開關是否正常。（6）一切準備工作無誤后，啟動電機，將油壓調至15Mpa，試運行三分鐘左右，如果運轉正常，準備正式工作。三門峽角鋼冷彎機 貴港H型鋼冷彎機而我們公司研發生產的冷彎機是一種防變形、防扭曲、防回彈的型鋼彎曲成型設備。本彎拱機底座上固定有戶型分布的若干框架，框架內部有上下兩個輥，并且在框架內側設置有頂升油缸，兩框架內的上托輥上固定有與型鋼的翼版、腹板相配合的約束滾輪，框架外側與頂升油缸對應的位置設有與底座固定的反向輪。這種設計添加了反向輪和約束滾輪，型鋼冷彎曲過程中合格率高達90%以上，冷彎合格率顯著提高，并且全部是一次彎曲成型，不需要進行二次校正，生產出效率大幅度提高。彎拱機并不是只能用于隧道施工中的型鋼彎曲，他也可以彎曲U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼、方鋼等都可以彎曲。通常在涵洞、地下洞室、電站支撐作用中也會用彎拱機來先彎曲相應的型鋼。所以說彎拱機的用途是非常廣泛的，總結起來就一句話，彎拱機的作用就是彎曲各種型鋼用于支撐或者其他用途也可以。永州H型鋼冷彎機今天接著介紹工字鋼彎拱機，工字鋼彎拱機是我公司自主研發的型鋼冷彎曲設備，主要用于隧道、涵洞、地下洞室、引水涵洞等地下礦山工程施工初期起到支護支撐作用的鋼拱架制作室型鋼的冷彎曲。具有結構簡單成本低，操作簡單維修方便，相對體積小便于運輸，工件成型精度高，彎曲速度快等優點，是現代隧道支護不可或缺的冷彎設備。隧道常用鋼拱架的介紹：鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架，H型鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼拱架，U型鋼支架，其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛，H型鋼次之；礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護，在煤礦中也有很少的時候用工字鋼拱架支撐，但是非常不常見；槽鋼拱架極少使用，一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作，有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成，如H型鋼和工字鋼，其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級別較高的地方。冷彎機的工作原理介紹：本機采用大扭矩力三相交流同步伺服電機提供動力來源，電機輸出功率經過擺線針輪減速器減速后傳至螺旋千斤頂，驅動螺旋千斤頂的伸出和縮回，在螺旋千斤頂的頂部安裝一個弧形壓頭，當螺旋千斤頂螺桿伸出時壓頭壓制工件使其彎曲變形。螺桿的伸出和縮回通過電機的正傳和反轉來實現。由于擺線針輪減速器和螺旋千斤頂的減速增扭作用，因此在使用較小功率電機的情況下同樣可以產生足夠大的作用力使工件彎曲變形。三門峽角鋼冷彎機肇慶H型鋼冷彎機