開封槽鋼冷彎機 隧道常用鋼拱架的介紹：鋼拱架按照制作材料可以分為工字鋼拱架，H型鋼拱架，槽鋼拱架，礦工鋼拱架，U型鋼支架，其中在公路隧道和鐵路隧道中工字鋼拱架的使用最為廣泛，H型鋼次之；礦工鋼支架和U型鋼拱架多用于煤礦巷道支護，在煤礦中也有很少的時候用工字鋼拱架支撐，但是非常不常見；槽鋼拱架極少使用，一般用于小隧道。在制作工程中有的用成品型鋼制作，有的則使用鋼板下腳料拼接焊接而成，如H型鋼和工字鋼，其中H想給你比例要比工字鋼大。鋼拱架多用于圍巖級別較高的地方。我們從來不拼價格，我們拼的是產品的質量，我們拼的是產品的售后。我們的產品讓您買得放心用的舒心。目前我們公司主要生產銷售工字鋼彎拱機，工字鋼冷彎機，H型鋼彎拱機，H型鋼冷彎機工字鋼彎曲機，H型鋼彎曲機，U型鋼彎拱機，U型鋼彎曲機，U型鋼冷彎機，工字鋼折彎機，H型鋼折彎機，U型鋼折彎機，巖石劈裂機，石頭破碎機等路橋隧道常用的機器設備。 梧州工字鋼冷彎機隧道施工中經常會需要采購各種各樣的機械設備來減少人員工資的開銷，同時提高工作質量縮短工期。在隧道剛開挖時往往會有坍塌的危險，這時就需要一定的支護設備。目前工程施工中，常用的支護手段有鋼拱架支護、格柵拱架支護還有一些其他的支護方法。在隧道初期支護中常采用鋼拱架支護，尤其是工字鋼拱架支護更是應用廣泛。在一些圍巖級別高土質疏松的情況下這種支護作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護會花費很多的財力。現代施工基本都是采用這種冷彎技術進行彎曲工字鋼等型鋼的，在科學技術不發達的過去，工人們只能運用傳統的熱彎進行型鋼彎曲，彎曲效率低下，能耗大污染嚴重，工件彎曲質量非常差經常會出現扭曲變形的現象，加工之后的工件由于內部存在應力作用，往往會有回彈的趨勢。目前市場上賣彎拱機的廠家有很多，大部分都是代理商，生產廠家主要集中在河南和安徽，其他個別地方也有少量廠家，到時他們的專業性無法和安徽河南相比，河南的彎拱機價格較低，產品質量也很一般，使用過程中容易出現故障，山西也有一家銷售彎拱機的質量一般價格巨貴，不注重長遠發展。主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機構造成。公司冷彎機配備的是高品質減速器，這種減速器是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒噬合是實現減速的一種機械，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業等的首選設備，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方式。我公司選用的是直聯型擺線針輪減速器，電機和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器，是由于其減速比大、效率高、運轉平穩、噪音低、使用可靠、壽命長、結構緊湊、體積小等特點。選用的減速器型號為BWY210型，其傳動比為173，在選擇減速器是應使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂的額定輸入扭矩大致匹配，兩者都應大于其最大扭矩。為什么選擇我們的產品：1、我們專業研發生產隧道工字鋼冷彎機20年具有豐富的經驗，技術實力行業領先，產品質量有保障，產品合格率遠高于國家標準和行業標準。2、獨立的發貨體系，全國各地（港澳臺除外）能夠做到當天下單當天發貨，發貨速度快捷方便安全。3、擁有一支高素質高技術高責任心的售后團隊，全天24小時隨時待命，上門調試可以做到貨到人到，徹底為您解決后顧之憂。4、擁有一支漂亮可愛的客服團隊，隨時專業為您講解各種問題。具體工程案例展示：滬蓉國道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道，左線長4023m，右線長3964m，最大埋深約400m，隧道設計建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面，復合式襯砌。初期支護以工字鋼拱架為骨架，工字鋼保護層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主，預留變形沉降量10公分。達州工字鋼冷彎機平涼工字鋼冷彎機 注意事項：正確使用設備，認真執行設備保養，遵守安全操作規程，是減少設備故障，延長設備使用壽命，保障安全生產的必要條件，因此設備的操作者及維修人員必須了解設備的結構、性能、維護保養方法和操作規程。在油箱沒有注入油前切勿啟動電機。使用前首先檢查油箱內的油是否加滿，如不足應加滿，以防油泵吸空。設備使用的液壓油必須經過嚴格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號抗磨液壓油。 我們銷售的產品：彎拱機（冷彎機，彎曲機，折彎機，彎弧機，煨彎機，滾彎機，頂彎機）、劈裂機（分裂機、劈石機、劈石器、分裂器、劈裂器），八字筋成型機（八字結成型機、八字結加工機、蝴蝶結成型機），鋼筋鐓粗機，超前小導管沖孔機、網片焊機、鑿毛機，預應力（錨片錨環夾片等），注漿泵（液壓式、活塞式），二次構造柱專用泵，攪拌機等。 工作原理：把工字鋼放在冷彎機上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可調整所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。冷彎機是一種不用加熱，在常溫條件下直接對型鋼（常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼）進行彎曲成型的機器設備。其中在隧道中經常使用的施工字鋼（#18、20#、22#）最為常見，這幾種型號的工字鋼彎曲通常使用250型號的冷彎機。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實冷彎機彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步，最后會將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個大的弧形結構，這種結構在隧道初期支護中是最常見的，因為他成本低廉，加工方便，支護效果優越。在隧道施工過程中，已經被開鑿完成的隧道其頂部如果圍巖松散是砂礫等不完整的整體，這是隧道頂部需要進行支撐保護。施工過程中常采用一定規格的工字鋼等型鋼經過彎曲焊接制作成拱架結構來之成隧道頂部，以至于在施工過程中不會發生坍塌出現事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設備我們通常稱他為冷彎機，彎拱機，彎曲機，折彎機，彎弧機，煨彎機等。開封槽鋼冷彎機