贛州槽鋼冷彎機(jī)為什么選擇我們的產(chǎn)品：1、我們專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)隧道工字鋼冷彎機(jī)20年具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)實(shí)力行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，產(chǎn)品合格率遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2、獨(dú)立的發(fā)貨體系，全國各地（港澳臺除外）能夠做到當(dāng)天下單當(dāng)天發(fā)貨，發(fā)貨速度快捷方便安全。3、擁有一支高素質(zhì)高技術(shù)高責(zé)任心的售后團(tuán)隊，全天24小時隨時待命，上門調(diào)試可以做到貨到人到，徹底為您解決后顧之憂。4、擁有一支漂亮可愛的客服團(tuán)隊，隨時專業(yè)為您講解各種問題。渭南H型鋼冷彎機(jī) 相比于熱彎有很多突出的優(yōu)點(diǎn)，在很多方面是過去熱彎加工型鋼所無法比擬的：冷彎不需要加熱節(jié)省資源不會造成環(huán)境的污染，冷彎可以克服型鋼內(nèi)部的應(yīng)力，彎曲成型的鋼材不會出現(xiàn)回彈的現(xiàn)象，冷彎加工用的是冷彎機(jī)，這種設(shè)備操作簡單使用方便，工作效率高，兩個人就能控制整臺機(jī)器，不需要大量的人工，彎曲速度非常快，千斤頂動力來源于液壓油頂彎能力非常強(qiáng)勁，對于普通的型鋼都完全可以彎曲。另外冷彎機(jī)有一個特別突出的優(yōu)點(diǎn)就是冷彎過程中型鋼不會發(fā)生變形扭曲。對于一些施工要求特別嚴(yán)苛的項(xiàng)目非常適合。我國國土幅員遼闊，地貌復(fù)雜多變。有句名言怎么說：要想富先修路。交通建設(shè)在我國現(xiàn)代化建設(shè)中舉足輕重，但是我國復(fù)雜多變的地貌特點(diǎn)給交通建設(shè)工作增加不少難度。尤其是在隧道施工中難度更大，安全隱患非常多。
主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機(jī)構(gòu)造成。公司冷彎機(jī)配備的是高品質(zhì)減速器，這種減速器是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒噬合是實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等的首選設(shè)備，該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。我公司選用的是直聯(lián)型擺線針輪減速器，電機(jī)和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器，是由于其減速比大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小等特點(diǎn)。選用的減速器型號為BWY210型，其傳動比為173，在選擇減速器是應(yīng)使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂?shù)念~定輸入扭矩大致匹配，兩者都應(yīng)大于其最大扭矩。我們從來不拼價格，我們拼的是產(chǎn)品的質(zhì)量，我們拼的是產(chǎn)品的售后。我們的產(chǎn)品讓您買得放心用的舒心。目前我們公司主要生產(chǎn)銷售工字鋼彎拱機(jī)，工字鋼冷彎機(jī)，H型鋼彎拱機(jī)，H型鋼冷彎機(jī)工字鋼彎曲機(jī)，H型鋼彎曲機(jī)，U型鋼彎拱機(jī)，U型鋼彎曲機(jī)，U型鋼冷彎機(jī)，工字鋼折彎機(jī)，H型鋼折彎機(jī)，U型鋼折彎機(jī)，巖石劈裂機(jī)，石頭破碎機(jī)等路橋隧道常用的機(jī)器設(shè)備。池州工字鋼冷彎機(jī)例如在隧道施工初期，容易發(fā)生塌方事故，行之有效的施工方法就是鋼拱架或者花拱架支護(hù)。具體做法是用型鋼或者異型鋼彎曲制作成鋼拱架，再將拱架安裝在隧洞頂部起到支撐支護(hù)作用，具體是用鋼拱架還是用格柵拱架要根據(jù)隧道頂部的地質(zhì)情況。通常，隧洞頂部地質(zhì)簡單是由大塊巖石構(gòu)成的就用鋼拱架支護(hù)，如果地質(zhì)情況復(fù)雜，既有大塊巖石又有碎石砂礫，這時候就用格柵拱架支撐頂部以防止坍塌。
工作原理：把工字鋼放在冷彎機(jī)上，與減速器帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動電機(jī)油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算，油缸再推進(jìn)的長度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。隧道施工中經(jīng)常會需要采購各種各樣的機(jī)械設(shè)備來減少人員工資的開銷，同時提高工作質(zhì)量縮短工期。在隧道剛開挖時往往會有坍塌的危險，這時就需要一定的支護(hù)設(shè)備。目前工程施工中，常用的支護(hù)手段有鋼拱架支護(hù)、格柵拱架支護(hù)還有一些其他的支護(hù)方法。在隧道初期支護(hù)中常采用鋼拱架支護(hù)，尤其是工字鋼拱架支護(hù)更是應(yīng)用廣泛。在一些圍巖級別高土質(zhì)疏松的情況下這種支護(hù)作用顯得尤為重要。但是在很多情況下這種支護(hù)會花費(fèi)很多的財力。海口工字鋼冷彎機(jī)在用鋼拱架支護(hù)是就遇到了一個難題，因?yàn)闊o論是工字鋼，H型鋼，U型鋼還是角鋼方鋼槽鋼等，選購的時候?yàn)榉奖氵\(yùn)輸這些鋼材出廠時都是直的，使用前要先想辦法彎曲處一定的弧形。傳統(tǒng)的彎曲方法和古時候制作鐵器方法相似，都是先加熱（金屬都有熱脹冷縮的原理）然后人工彎曲。但是這種彎曲方法勞動強(qiáng)度大，能耗高，效率低，成型率非常低，工件質(zhì)量經(jīng)常會出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的事情。無論是從加工質(zhì)量還是從加工效率來看，熱彎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代施工的要求。
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