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鷹潭隧道彎曲工字鋼專用彎拱機彎拱機生產廠家白銀隧道彎曲H鋼專用折彎機冷彎機價格具體工程案例展示:滬蓉國道主干線22合同段香廬山隧道為上下行分離式隧道,左線長4023m,右線長3964m,最大埋深約400m,隧道設計建筑限界為凈寬9.75m、凈高5.0m的三心圓曲墻式斷面,復合式襯砌。初期支護以工字鋼拱架為骨架,工字鋼保護層后4m。二次襯砌以鋼筋混凝土為主,預留變形沉降量10公分。工作原理:把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。工字鋼彎拱機是我公司的王牌銷售產品,因其彎曲速度快,彎曲精度高,產品性價比優良,操作起來方便,不容易壞而深受廣大客戶青睞。工字鋼彎拱機又被大家成為冷彎機、折彎機、頂彎機、彎曲機、彎弧機等,其實都是同一種產品。這種設備主要用于在隧道施工初期,已經開鑿完成的隧道頂部需要支撐以防止坍塌,這時常采用工字鋼或者是H型鋼來制作鋼拱架用來支護隧道,但是我們從供應商那里購買的不管是工字鋼H型鋼或者是其他異型鋼都是直的,需要將這些原材料彎曲成一定的弧度才能正常使用,通常采用的就是這種型鋼彎曲彎拱機。當然了彎拱機的型號有很多種,彎曲不同型號的型鋼要選擇對應的彎拱機,各位客戶在選購時要特別注意這一點。本設備是用油為介質,必須做好油及本設備的清潔保養工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,第一次使用的時間不應超過兩個月,更換時,應同時清洗過濾網和油箱,注意過濾網可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質,在經過過濾后仍可使用。經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。每班工作結束后,請用收回油缸。若長期不使用設備,則要在滑動處面上涂上防銹油。
冷彎機也叫作彎拱機,彎曲機,工字鋼彎拱機,彎弧機,折彎機等。他有半自動和全自動兩種型號,優越工字鋼冷彎機主要用于:各種隧道、地鐵、地下洞室等項目施工中,是工程中彎曲制作鋼拱架的理想設備。全自動液壓工字鋼冷彎機代替了原來的鋼板下料、對接、矯正、車船加工等復雜的工序。并且節省大量氧氣、乙炔氣體、勞動力和原材料。是現代施工制作拱架的不二之選。
工作原理:把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。冷彎機是一種不用加熱,在常溫條件下直接對型鋼(常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼)進行彎曲成型的機器設備。其中在隧道中經常使用的施工字鋼(#18、20#、22#)最為常見,這幾種型號的工字鋼彎曲通常使用250型號的冷彎機。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實冷彎機彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步,最后會將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個大的弧形結構,這種結構在隧道初期支護中是最常見的,因為他成本低廉,加工方便,支護效果優越。恩施州隧道彎曲型鋼專用冷彎機彎拱機價格
在隧道施工過程中,已經被開鑿完成的隧道其頂部如果圍巖松散是砂礫等不完整的整體,這是隧道頂部需要進行支撐保護。施工過程中常采用一定規格的工字鋼等型鋼經過彎曲焊接制作成拱架結構來之成隧道頂部,以至于在施工過程中不會發生坍塌出現事故。而這種彎曲工字鋼等型鋼的設備我們通常稱他為冷彎機,彎拱機,彎曲機,折彎機,彎弧機,煨彎機等。 今天帶領大家來了解一下隧道工字鋼冷彎機,工字鋼冷彎機常用于公路地鐵鐵路隧道,涵洞,地下洞室,礦山,地下通道,礦井等工程中起到初期支護作用的工字鋼的冷加工,它是一種結合現代施工工藝兼顧施工要求的現代化型鋼彎曲設備,它和傳統的熱彎有很大區別。白銀隧道彎曲H鋼專用折彎機冷彎機價格