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廈門伊詩圖電氣有限公司是專業從事運動控制系統集成、技術應用、產品開發及相關機電產品銷售的高新技術企業。本企業立足于機電行業，力求為客戶提供最優性價比產品和最完善的系統集成方案。 公司擁有極具團隊精神的銷售隊伍和具備多年工作經驗的專業技術人員，具有專業選型及最好的技術支持，為廣大用戶提供滿意的服務！
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行星齒輪減速機其要點:選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑（２）若經扭力計算工作，轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時，有不足現象時，我們可以在電機側之驅動器，做限流控制，或在機械軸上做扭力保護，這是很必要的。
盡量選用接近理想的減速比。
減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速這個通用的公式大家一定不陌生吧？希望大家選擇減速機時找最接近減速比的型號來。
行星齒輪減速機是內嚙合傳動。一般認為，它的一對嚙合齒面分別為凸齒面和凹齒面，兩者的曲率 中心在齒面同一側，齒面凹向相同，曲率半徑差很小，接觸變形致使接觸面積較大。因此，使得輪齒接觸應力大大減小，接觸強度相應提高。同時，還可以通過減小齒頂高來降低彎曲應力，從而提高彎曲強度。此外，由于齒差數小，在理論嚙合點左右，具有多對接近嚙合的小間隙齒面，輪齒受力產生的微小變形使得這些小間隙消失，導致這些對齒面相互接觸，因而也進入嚙合狀態：如果這種判斷符合實際情況，那么就會出現多對輪齒同時嚙合，顯然可以大大降低傳動沖擊，使得運轉更加平穩、噪音更小。此外，當模數相同時，傳動能力與普通外嚙合圓柱齒輪減速器相比應當有明顯提高：在工程實際中已有應用實例證實了該判斷。
MCN明椿減速電機
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