SUPER電機51K40RA-C 51K60RA-CF
    發(fā)布者:eastour001  發(fā)布時間:2017-02-09 12:14:45  訪問次數(shù):136

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    減速機與減速器的最大區(qū)別就是減速器只是一個減速的裝置,而減速機則包含了減速器以外,還有電機的存在。這是兩者比較大的不同,不過從上述的語句來看,減速機一般都是包含減速器的,因為如果減速機想要起到減速作用的話,就必須要有減速裝置,這時就需要減速器來工作了,可見,其實這兩者其實是一種相互幫助的關系,大家也沒必要刻意的去鉆牛角尖,對于知識也是一樣,如果總是認死理的話,很可能就會進入到一個死胡同之中,越陷越深,就不好退出了。
    現(xiàn)在來說一下今天的重點問題吧,剛才的一段話是一段過渡性的語句,通過這類語句,就可以引出今天的話題,今天給大家重點講一下一級減速器的問題。從這個名字就可以知道,一級減速器就是一種減速器,只是它比減速器這個詞更加具體一些。對于一級減速器,也許有的人聽說過,畢竟,這是一個在工業(yè),或者建筑行業(yè),或者一些交通行業(yè)中會經(jīng)常用到的機器。既然它這么重要,那么對它的了解就是順理成章的了。
    具體的說,一級減速器到底是什么東西?從表面上看,直觀的看的話,它就是一個箱子。只不過這個箱子有可能很大,或者有可能很小,總之是大是小,要看具體情況而定,不同類別的一級減速器的大小是不同的。知道了一級減速器的表面,大家應該深入了解一下它的內(nèi)部構(gòu)造,不過在此之前,還是要回到箱子表面,大家可以發(fā)現(xiàn),箱子外面有一個輸入軸,還有一個輸出軸。這兩個軸的具體作用是什么的,前幾天的文章應該有所介紹,如果大家感興趣的話,可以去查查關于這方面的資料,不過這里就不耽誤篇幅了。然后再看箱子內(nèi)部,有兩個齒輪,一個齒輪比較大,一個齒輪比較小,有了上述的這些客觀條件,這個減速器就可以增加力量,并且減速了。這就是一個合格的減速器。

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