黑龍江省2噸4驅叉車泥路土路專用
1、出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形,沙地或泥地上作業。
前車架上設有貨叉工作裝置和驅動前橋,后車架上設有操縱裝置和驅動后橋。后車架上還設有分別與驅動前橋和驅動后橋連接的動力裝置,前車架與后車架通過鉸接裝置連接,之間安裝有轉向油缸。四輪驅動增加了叉車的動力,使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業,具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力,而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋,可以與驅動后橋采用相同的驅動橋,大大降低了整車的成本。
中首重工機械有限公司是專業生產四驅叉車、越野叉車、裝載機改裝叉車、3-5噸叉車、電動叉車、內燃式叉車、小型叉車等一系列產品的生產廠家
越野叉車,采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便,越野叉車配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加安全穩定
湖南省全驅越野叉車泥路土路專用越野叉車造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節角度和前后相對位置,限度滿足駕駛人員個性化要求.
越野叉車鉸接式車架轉彎半徑小;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德國ZF先進技術。
遼寧省全輪驅動叉車泥路土路專用 (二)底盤
底盤接受動力裝置的動力,使越野叉車動力,并保證其正常行走。它由傳動系、行駛系、轉向系、制動系組成。
越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。越野叉車能夠在惡劣的地區如崎嶇地形,沙地或泥地上作業。
內蒙古自治區3噸越野叉車泥路土路專用越野叉車寬敞的駕駛室操作空間,良好的視野,四驅驅動,推力大,強勁有力,氣缸式后機罩方便維護和保養,叉型結構車架,集中穩定性好,結構強度高,優越的整機性能,越野叉車具有非凡的作業效,全液壓轉向系統,性能可靠,操作輕便。變速箱、變矩器整體式結構、性能可靠,動力系統選用濰柴發動機,性能可靠,高效節油,全液壓轉向系統,性能可靠,操作輕便,可配多種選裝件,滿足各種工況需求。
第一節 越野叉車的維護保養
山西省全驅叉車泥路土路專用該機其性能適用于惡劣路況,如:軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸,碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備,進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。
越野叉車的維護保養,是預防性的保養,是容易、經濟的保養,是延長裝載機的使用壽命和降低成本的關鍵。對越野叉車而言,越野叉車維護保養一般分為臺時或臺班(每天)保養和定期保養。
河南省3噸4驅叉車泥路土路專用 越野叉車的基本結構及用途
(一) 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
越野叉車而定期保養一般分為50小時保養,100小時保養、250小時保養、500小時保養、1000小時保養和2000小時保養。
越野叉車的特點:
車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物。
離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。
有四驅功能,可以在泥濘的場地工作。
越野叉車的使用場地:建筑工地、礦山、果園牧場、路面粗糙的工礦企業
越野叉車由于每個時間段內所保養的內容、范圍、要求都不一樣,所以是一種強制型的工作,時間一到是必須要做的。越野叉車只有做,才能起到維護的目的。
上海市5噸越野叉車泥路土路專用 越野叉車的基本結構及用途
(一) 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
越野叉車進行維護保養的一般要求是:
1.將越野叉車停在水平地面上;
2.將變速箱控制桿置于空擋;
3.將越野叉車所有附件置于中位;
越野叉車的基本結構及用途
(一) 動力部分
越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力,一般
裝于叉車的后部兼起平衡配重作用。
4.越野叉車拉起停車制動;
5.越野叉車關閉發動機;
6.關閉起動機開關并將鑰匙取出。
黑龍江省2噸4驅叉車泥路土路專用
四驅叉車包括發動機,變矩器,變速箱,前、后驅動橋,簡稱四大件
1.發動機
2.變矩器上有三個泵,工作泵(供應舉升,翻斗壓力油)轉向泵(供應轉向壓力油)變速泵也稱行走泵(供應變矩器,變速箱壓力油),有些機型轉向泵上還裝有先導泵(供應操縱閥先導壓力油)
3..工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸
4.行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進變矩器一路進檔位閥,變速箱離合器
5.驅動:傳動軸,主差速器,輪邊減速器
6.轉向油路:油箱,轉向泵,穩流閥(或者優先閥)轉向器,轉向油缸
7.變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種