廣元礦井裝載機帶側翻鏟斗
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2016-12-09 15:00:41  訪問次數(shù):53

    廣元礦井裝載機帶側翻鏟斗 礦井小鏟車發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾,保證在空氣流通不暢的空間內工人作業(yè)的健康問題。

    中首重工928礦井裝載機構造及特點
    1、中首重工928礦井裝載機采用礦井專用加重型變矩器和驅動橋,增加了整機的可靠性。橋輪距窄(輪距1700mm),半軸相對短,增大了車子的 扭矩,增強了車子的掘進力提高了工作效率,大大降低了橋的損壞率。
    2、928礦井裝載機超窄的輪距,車身采用超低設計,整車高度1.7米,能通過特小的人工巷道能夠更好地適應狹小的作業(yè)空間;覆蓋件加強設計,可有效保護車輛不受井下落物的損害。


    3、928礦井裝載機采用鉸接式結構,轉彎半徑小,轉向靈活。
    4、928礦井裝載機整車結構件采用加厚加重低合金高強度鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,特別能適應井下作業(yè)。 礦井小鏟車在選用時,還要充分考慮鏟車的制動性能,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng),一般采用雙回路制動系統(tǒng),以提高行駛的安全性。 礦井裝載機采用負荷傳感、優(yōu)先轉向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠.
    5、928礦井裝載機發(fā)動機采用云內、錫柴系列發(fā)動機,礦山專用型,動力強勁,功率大、噪聲低、排放低,并選用水過濾尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
    6、928礦井裝載機主要適用于隧道、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦等金屬礦和煤礦。


    7、標配礦山專用巖石鏟斗,作業(yè)效率更高。
    8、中首重工928礦井裝載機本款礦用裝載機為電子打火,駕駛人員操作更輕松,輪邊車橋,可加防滑鏈,可以加長輪胎的使用年限,加大車的使用壽命。
     9、礦井裝載機是一款專為井下作業(yè)工況設計的新一代小型裝載機產品。前后車架、工作裝置等結構部件根據(jù)井下工況進行了設計,各維修保養(yǎng)部位可很好地滿足井下惡劣的維修環(huán)境。整機為平臺搭建,機動靈活,作業(yè)效率高,節(jié)能可靠。
    10、928礦井裝載機配可調式安全頂棚,可根據(jù)需要靈活調節(jié)駕駛棚高度,井下928裝載機提高操作的舒適性;配備可調轉向柱,操作輕便、舒適、靈活。
    11、928礦井裝載機采用負荷傳感全液壓轉向系統(tǒng),轉向輕便快捷,操作平穩(wěn);機械操縱工作裝置液壓系統(tǒng),操作簡便,性能穩(wěn)定可靠。


    12、工作裝置設計,掘起力大,提升力大,滿載系數(shù)高,能更好地適應井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
    13、礦井裝載機采用加強型前后車架,通過了20萬次疲勞強化試驗,承載能力強,整機載荷分布合理,穩(wěn)定性好。
    14、928礦井裝載機采用臨工高端、成熟配套體系電器元件,電器系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠。


    礦井裝載機主要用于礦山井下鏟裝、運輸爆破后的礦石、毛石,也可用于鐵路、公路以及隧道工程。
    中首重工礦井裝載機可以單人單機獨立進行裝、運、卸作業(yè),特別適用于工作條件惡劣、作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的作業(yè)面。

    中首重工礦井裝載機特點
    中首重工礦井裝載機整機長度5.2米,寬度1.7米,高度1.7米,是地下采掘作業(yè)的主體設備,它具有高效、靈活、機動、生產成本低和價格低廉等突出優(yōu)點。
    礦井裝載機是公司借鑒和吸收國內外地下鏟運機的先進結構,結合實際采礦性能和用途而研發(fā)的經濟實用型產品。
    礦井裝載機工作系統(tǒng)采用先導液控系統(tǒng),使操作更加簡單、高效。停車制動采用磨擦片彈簧制動,液壓力解除制動,使停車制動安全可靠。

      寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發(fā),從顧客滿意出發(fā),全面推行質量管理體系,實現(xiàn)運營制度.科學化,標準化,數(shù)字化,職業(yè)化.產品廣泛適用于建筑工程,礦廠,石灰窯,石料廠,煤場,糧場(庫),環(huán)衛(wèi),物業(yè)管理等作業(yè)場所.可大量節(jié)省人力,大大降低勞動強度,提高作業(yè)效率. 礦井小鏟車散熱器結構,采用五葉片不等角風扇,冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了有效散熱面積,整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計,有效降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫,熱平衡溫度更低,提高了整機冷卻效率,可以適應更高工作環(huán)境溫度。
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